TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Moskva, 71-405-08 № 3200
  Moskva,  71-405-08 № 3200  —  Marsruut 10
Кольцо "Метро "Щукинская"

Autor: AleZ · Sankt-Peterburg           Kuupäev: 9 jaanuar 2008 a., kolmapäev

Statistika

Avaldatud 10.02.2008 14:12 UTC
Vaatamisi — 1073

Detailne info

Moskva, 71-405-08 № 3200

Depoo/park:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Alates:09.2007
Mudel:71-405-08
Valmistatud:09.2007
Tehase number:85
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (10.2019) Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:10.2019 to 30200; 11.03.2022 to Tula, 10
В Туле с пассажирами не работал.

Kommentaarid · 37

10.02.2008 15:27 UTC
Link
AlMax · Jekaterinburg
Fotosid: 379
Какие впечатления у водителей и пассажиров от екатеринбургских "СПЕКТР"ов?
0
+0 / –0
10.02.2008 17:03 UTC
Link
Дмитрий Касаткин
Водители в восторге. В депо целая борьба была за право на них работать.
10.02.2008 18:00 UTC
Link
Олег Козлов · Nižni Tagil
Fotosid: 1091
Думаю, они были бы не в восторге, если бы им дать первые СПЕКТРы.
0
+0 / –0
10.02.2008 21:09 UTC
Link
Tassadar · Moskva
Fotosid: 1198
Мне, как пассажиру, тоже нравится. Хотя, конечно, таких бы лет так 10 назад...
0
+0 / –0
10.02.2008 21:12 UTC
Link
Tassadar · Moskva
Fotosid: 1198
Кстати, крайне неудачно выбрано место для герба... под номером бы намного лучше смотрелось.
0
+0 / –0
10.02.2008 23:31 UTC
Link
Fotosid: 30
71-405, имхо, лучший трамвайный вагон отечсественного производства. Жаль, что их всего три штуки у нас.
0
+0 / –0
11.02.2008 06:08 UTC
Link
Fotosid: 2003 · Administraatori asetäitja
Чем же он лучший, если не секрет?
0
+0 / –0
11.02.2008 06:30 UTC
Link
Fotosid: 7641 · Tehniline osakond
Сиденья самые мягкие ;-)
0
+0 / –0
11.02.2008 06:42 UTC
Link
Fotosid: 715
Вот и я не понимаю чем же он лучший? мягкими сидениями что ли?
А вот про три ступеньки (или сколько их там) при входе и выходе почему-то все забывают!?
0
+0 / –0
11.02.2008 07:06 UTC
Link
Fotosid: 7641 · Tehniline osakond
Ступеньки - две. Как и в Татре. Как и в ЛМе.
0
+0 / –0
11.02.2008 07:31 UTC
Link
Роман Ф. · Toronto
Fotosid: 1543
В плане дизайна вагон смотрится примерно также, как первые ИЖи на фоне более старых Москвичей. Вроде что-то новое, а все равно несовременно, убого, отстало.
0
+0 / –0
11.02.2008 09:28 UTC
Link
Fotosid: 455
Вот Вы знаете, Спектр уже с Татрой не очень много общего имеет. По крайней мере так говорит водитель из Екатеринбурга.
0
+0 / –0
11.02.2008 10:46 UTC
Link
Fotosid: 715
Да причем тут Татра, по мне, так надо ориентироваться на 630 КТМ как минимум!
0
+0 / –0
11.02.2008 11:30 UTC
Link
Роман Ф. · Toronto
Fotosid: 1543
Иван, увы, но это тоже плохой ориентир. Грубая пародия на современный дизайн. Блямба-эмблема довольно красноречиво характеризует общий уровень дизайнеров этого экземпляра.
0
+0 / –0
11.02.2008 11:51 UTC
Link
Tassadar · Moskva
Fotosid: 1198
К сожалению, нельзя ориентироваться на неработающие (пока) вагоны... Этот вагон, конечно, уже устаревший, но он, например, ничуть не хуже (а по мне намного лучше) закупаемых сейчас КТМ-19.
0
+0 / –0
11.02.2008 14:24 UTC
Link
Дибуны · Moskva
Fotod puuduvad
Если водитель с Т7 променял её на такой вагон, то это о чём то говорит......
0
+0 / –0
11.02.2008 14:35 UTC
Link
Fotosid: 715
Почему нерабоатющий? он прекрасно ездит, его просто не эксплуатируют!
К тому же можно ориентировать не на 630 а на что получше!
0
+0 / –0
11.02.2008 15:44 UTC
Link
Fotosid: 14393
А чё, нормальный вагон. Что не нравится? Лобовое стекло не такое как в Страсбурге?
0
+0 / –0
11.02.2008 18:13 UTC
Link
Fotosid: 715
Он весь не такой как нормальный трамвай, провинциальный какой то, самопальный!
0
+0 / –0
11.02.2008 19:05 UTC
Link
Tassadar · Moskva
Fotosid: 1198
Его же не просто так не эксплуатируют... Вот когда начнут эксплуатировать и сделают ещё как минимум парочку таких же, вот тогда да. Большинство в КТМ-30 ещё не ездили, неизвестно насколько у него плавный ход, насколько он удобен для пассажира. Он вполне может оказаться неудачным. Пока же о нём знают только работники депо. А вот Спектр-5.эл3 (как его ещё почеловечнее назвать?) прекрасно работает и судя по всему нравится и пассажирам, и водителям.

Кстати, ЛТ-10 вроде как тоже неплохой был, но он не эксплуатируется и никто с ним ничего не сравнивает. Не исключено, что та же судьба ждёт КТМ-30.
0
+0 / –0
11.02.2008 19:36 UTC
Link
Fotosid: 2003 · Administraatori asetäitja
Короче, дизайн так себе, на 4. Салон на 5+ Плавность хода 5+ Шумность 5+ Сидения 5+++++
Но, как и остальные спектры, очень жесткие телеги. Каджый стык жопой своей чувствуешь. Прямо удары. После этого погнали на старенькой Т3. Вообще ничего не слышно и мягко идёт.
СПЕКТР - очень порадовал движок. Плавный, бесшумный и прямо чувствуется как тянет.
Что ещё не порадовало, то что салон уже весь разваливается...
0
+0 / –0
11.02.2008 20:05 UTC
Link
Fotosid: 14393
>Он весь не такой как нормальный трамвай, провинциальный какой то, самопальный!
Скажи ещё "какой-то неконцептуальный" :-)
0
+0 / –0
11.02.2008 20:26 UTC
Link
IKS · Minsk
Fotosid: 4092
не нанотехнологичный :)
0
+0 / –0
11.02.2008 21:50 UTC
Link
Геннадий Иванов
По сравнению со всеми моделями этот вагон великолепный, а в свердловске вроде еще и СМЕ работает. Кстати зимой в -20 в вагоне очень тепло.
11.02.2008 22:10 UTC
Link
Fotosid: 30
Иван (Puhlyishmel), равняться на то, что пылится в депо уже не один год? А на чем ездить-то будем...
0
+0 / –0
12.02.2008 19:29 UTC
Link
Fotosid: 715
На том что ездило!
0
+0 / –0
12.02.2008 22:59 UTC
Link
Олег Козлов · Nižni Tagil
Fotosid: 1091
Геннадий Иванов: В Екатеринбурге СМЕ из 71-403 работает :) 405 на линии там еще не было
0
+0 / –0
12.02.2008 23:02 UTC
Link
Олег Козлов · Nižni Tagil
Fotosid: 1091
71-405 (и 71-403) - это НЕ СПЕКТР :) СПЕКТР - это 71-402.
0
+0 / –0
13.02.2008 09:17 UTC
Link
Tassadar · Moskva
Fotosid: 1198
Официально да... Но циферками вагон называть — это же совсем неудобно...
0
+0 / –0
13.02.2008 12:46 UTC
Link
Олег Козлов · Nižni Tagil
Fotosid: 1091
Неудобно на потолке спать... И вылазить в форточку попой вперед :-]]
0
+0 / –0
13.02.2008 13:15 UTC
Link
Tassadar · Moskva
Fotosid: 1198
Всякие КТМ и ЛМ тоже не очень... У модели должно быть название, например «Татра». «Спектр» тоже очень удачно.
0
+0 / –0
13.02.2008 13:52 UTC
Link
Сергей Мурашов · Sankt-Peterburg
Fotosid: 2386
Не путайте марку, модель и название: Татра - это марка, а "гроб" - это вообще кличка.
ПТМЗ ЛМ-99 "Соло"
Татра Т3 "без названия"
Альстом (модель) "Цитадис"
Какой-то завод 71-402 "СПЕКТР"
УКВЗ 71-605 "без названия"
и т.д., и т.п.
0
+0 / –0
13.02.2008 16:40 UTC
Link
Fotosid: 14393
Tassadar, представьте что будет, если к вам все будут обращаться не так как вас зовут, а по какому-нибудь погонялу
0
+0 / –0
13.02.2008 18:05 UTC
Link
Tassadar · Moskva
Fotosid: 1198
О да, вагон обидится ;) Я как-то об этом не подумал ;)
0
+0 / –0
13.02.2008 22:31 UTC
Link
Fotosid: 2003 · Administraatori asetäitja
Артём, некоторым именно нравится когда их называют не по имени, а по кличке... Кстати, к этому относится большинство тех у кого на форуме не имя а ник. :-)
0
+0 / –0
04.07.2008 19:43 UTC
Link
Коляныч · Moskva
Fotosid: 323
По сраснению с 71-619 - этот вагон верх современности и технологического прогресса;)
0
+0 / –0
05.07.2008 08:43 UTC
Link
Fotosid: 14393
Пролона в сиденьях больше, и форточки
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика