TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 71-151А (ЛВС-97А-01) № 7100
  Санкт-Петербург 71-151А (ЛВС-97А-01) № 7100  —  маршрут 7
 ЛВС-86К № 7073 
К/ст "Проспект Солидарности"

Автор: Dissident · Санкт-Петербург           Дата: 30 января 2012 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 02.02.2012 10:11 UTC
Просмотров — 943

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +95 / +13
pravlen+1
Yastrebov Nikolay+1
egor khokhlev+1
lvs97a+1
Матвей Батуро+1
kosteg+1
Aleksi+1
ЛВС-86К (8181)+1
sergasl+1
Danil Nesterenko+1
Maxim Dmitriev+1
kamaz+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Влад96+1
Дмитрий Кояш+1
Ordinary+1
mixkol+1
Андрей Плешков+1
Дмитрий Лавринчук+1
Metro_man+1
Евгений С.+1
Aleks+1
Aztec+1
Серый+1
Андрей Захаров+1
VVN+1
ViktorRy+1
Максим Заря+1
ЭР200+1
Дим+1
Женяй Огонь+1
Technicman+1
Эгоист+1
Andrey Atom+1
РВЗ -6М2+1
Алексей Мякишев+1
Taganka+1
Shon+1
Александр Конов+1
Роман Романов+1
RGB+1
Кирилл Величко+1
Анатолий51+1
Виталий Шляпников+1
max6855+1
Hotaru+1
Novert Байкальский+1
manil+1
Vovan4eg+1
makfan+1
Tom.Matousek+1
Александр Сологубов+1
tramvajka9020+1
Александр Акуленко+1
Константин....408+1
Simferopol+1
ASG+1
andreev+1
К-1+1
IvanPG+1
Михаил Селивёрстов+1
Сергей Крылов+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Alex_34RUS+1
ктм+1
Блескин Михаил+1
Zero+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
kostyan4237+1
вадя 2017+1
Роман Агапитов+1
Денис Волотовский+1
Михаил Абрамов+1
Трёхгранка+1
Иван Волков+1
Евгений Карьялайнен+1
Karol95+1
Сергей Сергеев+1
DANIL1994+1
Владимир Дмитриев+1
pantograph+1
Stolx+1
СОЛОВЕЙ+1
Орлов Виктор+1
Дима Сторожниченко+1
ЛВС-90+1
AVB+1
mYm+1
xrds2009+1
X-Rayder+1
Diod+1
misa+1
Yosheek+1
Илья Болилый+1
Капитан+1

Санкт-Петербург, 71-151А (ЛВС-97А-01) № 7100

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 7
С...:08.2009
Модель:71-151А (ЛВС-97А-01)
Построен:12.2004
Заводской №:1531
Текущее состояние:Списан (10.2018)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:11.2018
Примечание:До 08.2009 — ТП-1, 1204
История

• 07.2008 г.: в ходе ремонта в ТмП-1 вагон привели к компоновке обычного ЛВС97А, заднюю тележку заменили на обычную, оставив низкопольной лишь заднюю площадку
• После ремонта вагон в эксплуатацию введён только в апреле 2009 г.
• ДТП с возгоранием 11.12.2016 г.: фото 1, фото 2, фото 3
• 06.06.2017 — 13.10.2018: находился на территории ЦКР, восстановление было признано нецелесообразным

Особенности

• Опытный вагон с низкопольной задней секцией
• Тяговое э/о "ЭПРО"

Параметры съёмки

Модель камеры:NEX-5
Имя автора:VIKTOR LAVROV
Авторские права:Dissident
Время съёмки:30.01.2012 19:35
Выдержка:2 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:200
Компенсация экспозиции:+1.3 EV
Фокусное расстояние:26 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 18

02.02.2012 10:21 UTC
Ссылка
Фото: 300
Снаружи снимать снимают, а вот толкового кадра внутри - нема. С передней площадки назад например
0
+1 / –1
02.02.2012 10:28 UTC
Ссылка
Dissident · Санкт-Петербург
Фото: 4284
Я проехался только пару остановок, и то сел в него потому, что промёрз до чёртиков, снимая на Реке Оккервиль :). До конечки ехал народ, так что нормальной фотки не вышло бы.

Не спорю, что салон надо бы заснять целиком, но возможности не было.
0
+0 / –0
02.02.2012 11:56 UTC
Ссылка
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 1390
по-моему фото салона , когда он был 1204 придостаточно
0
+2 / –2
02.02.2012 13:18 UTC
Ссылка
Dissident · Санкт-Петербург
Фото: 4284
В принципе да, но время-то проходит, нужно показать, как салон выглядит спустя 2.5 года. Вернее то, что он почти не изменился - видно, за вагоном ухаживают :).
0
+1 / –1
02.02.2012 15:25 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
Цитата (Yosheek, 02.02.2012):
> Снаружи снимать снимают, а вот толкового кадра внутри - нема. С передней площадки назад например
Ну снимали при мне салон во всех ракурсах участники форума и до капиталки и после...
+1
+1 / –0
02.02.2012 15:34 UTC
Ссылка
Фото: 300
ну вот например фотка с передней площадки назад таки не всплыла.. если такую снимали.
+1
+1 / –0
02.02.2012 21:50 UTC
Ссылка
Константин....408 · Санкт-Петербург
Фото: 65
Цитата (Бараш Алексей, 02.02.2012):
> Ну снимали при мне салон во всех ракурсах участники форума и до капиталки и после...

он капиталку не проходил!не надо обманывать.
0
+0 / –0
02.02.2012 22:13 UTC
Ссылка
Dissident · Санкт-Петербург
Фото: 4284
Цитата (Константин....408, 03.02.2012):
> он капиталку не проходил!не надо обманывать.

КР ТП1 07.2008 г.
Меняли тележку заднюю на обычную с перекроением большей части задней секции.
+1
+1 / –0
02.02.2012 23:28 UTC
Ссылка
Константин....408 · Санкт-Петербург
Фото: 65
да не был он на КР!максимум что сделали - это переделали заднюю секцию и поставили другую тележку(между прочем из-за неё он и стоял тогда так долго) и всё!вы хоть знаете как проходит КР и что там делают?!
+1
+1 / –0
02.02.2012 23:34 UTC
Ссылка
Dissident · Санкт-Петербург
Фото: 4284
Если имеете достаточно аргументов, подайте заявку на редактирование информации, обновят в примечании к вагону. Тогда и будем называть иначе. А сейчас оформлено как КР, так и называем :).

Константин, вы правда из Парижа или у вас ошибка в профиле? :)
+2
+3 / –1
03.02.2012 05:42 UTC
Ссылка
madmax · Санкт-Петербург
Фото: 1
а я видел процесс съемки этой фотки,мимо проходил-подшутил даже мол компромат снимают)))
+3
+3 / –0
03.02.2012 06:30 UTC
Ссылка
Dissident · Санкт-Петербург
Фото: 4284
Там многие так шутили :).
0
+0 / –0
03.02.2012 07:42 UTC
Ссылка
Константин....408 · Санкт-Петербург
Фото: 65
Цитата (Dissident, 03.02.2012):
> Константин, вы правда из Парижа или у вас ошибка в профиле? :)

не, просто поставил.из совмещённого я:)
+1
+1 / –0
03.02.2012 08:38 UTC
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
С какой целью пол повысили?
0
+0 / –0
03.02.2012 08:41 UTC
Ссылка
Евгений Карьялайнен · Санкт-Петербург
Фото: 196
дабы влепить обыкновенную телегу вместо низкопольной. собственно, в комментариях к предыдущим фото это есть.
0
+0 / –0
03.02.2012 10:36 UTC
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
А чем старая телега не устроила? В комментах не нашёл. Наоборот - нашёл, что "новая" гремит.
0
+0 / –0
03.02.2012 18:53 UTC
Ссылка
Серый · Санкт-Петербург
Фото: 427
Думаю, что из экономии на стоимости низкопольной тележки. Высокопольных тележек от списанных вагонов полно, следовательно можно и не заморачиваться.
0
+0 / –0
03.02.2012 18:56 UTC
Ссылка
Dissident · Санкт-Петербург
Фото: 4284
Трудности обслуживания вагона в первую очередь. Кроме как на ПТМЗ, поднимать было негде. А уж была нуждалась ли сама тележка в срочной замене или нет - я не в курсе, думаю, знающие подскажут.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.