TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Бахмут, ЗиУ-682В № 149; Бахмут, ЮМЗ Т1 № 204
  Бахмут ЗиУ-682В № 149 
 ЮМЗ Т1 № 204 
Тролейбусне депо

Автор: Yuriy Suprunov · Бахмут           Дата: 29 січня 2012 р., неділя

Статистика

Опубліковано 01.02.2012 16:28 UTC
Переглядів — 930

Детальна інформація

Бахмут, ЗиУ-682В № 149

Підприємство/Депо/Парк:КП «Бахмутэлектротранс»
Модель:ЗиУ-682В
Побудований:1985
Заводський №:23623
Поточний стан:Списаний (12.2019)
Призначення:Пасажирський
Утилізований:12.2019
04.2013 — прошёл СР
12.2019 — списан с баланса и утилизирован

Бахмут, ЮМЗ Т1 № 204

Підприємство/Депо/Парк:КП «Бахмутэлектротранс»
Модель:ЮМЗ Т1
Побудований:1993
Заводський №:174
Поточний стан:Списаний (01.2017)
Призначення:Пасажирський
Утилізований:03.2017
зав. №93174
Не работает с начала 2000-х годов

Параметри зйомки

Модель камеры:KODAK EASYSHARE Camera, M522
Время съёмки:29.01.2012 15:24
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:11.2 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 11

01.02.2012 17:52 UTC
Посилання
Фото: 187
ЮМЗ Т1 шансов на восстановление не имеет?
+2
+2 / –0
01.02.2012 21:43 UTC
Посилання
Yuriy Suprunov · Бахмут
Фото: 440 · Локальний редактор
никаких шансов абсолютно. 204 забросили полностью, даже камнем подпирать перестали. Он рамой полностью на землю осел. Хотя с него ничего абсолютно не снимали, о разукомлектации речь не идет. 203 все мы надеемся и верим что за него рано или поздно возьмутся. Но пока эта надежда тоже витает далековать в облаках...
+1
+1 / –0
02.02.2012 05:27 UTC
Посилання
Фото: 187
А если честно, по твоему, нужен Артемовску троллейбус ОБВ?
0
+0 / –0
02.02.2012 10:16 UTC
Посилання
Aleksandr Yakubenko · Сєвєродонецьк
Фото: 138
А смысл его поднимать,он уже труп и это факт.Если даже его реанимировать, то за какой период он окупить себя,плюс к этому большие затраты на его ремонт и обслуживание и ещё это два троллейбуса в одном.Лучше всего переделать их в одиночки и горя не знать,это будет хоть ходовая или резервная машина,а не труп на полигоне.
0
+1 / –1
02.02.2012 12:17 UTC
Посилання
Yuriy Suprunov · Бахмут
Фото: 440 · Локальний редактор
Цитата (Стасик, 02.02.2012):
> А если честно, по твоему, нужен Артемовску троллейбус ОБВ?

полюбому нужна 1 машина особо большой вместимости! Но это будет (если будет) уж точно не 204, а стоящий посередине в кустах 203.
0
+0 / –0
02.02.2012 13:48 UTC
Посилання
Фото: 187
Sevlod а смысл их укорачивать? Скоро Т2 придут из Киева. Лучше в ЗиУ деньги вложить. А троллейбус ОБВ если и нужен то только на 5-й или 6-й маршрут.
0
+0 / –0
02.02.2012 14:38 UTC
Посилання
Фото: 2075
Та 204 просто на запчасти разобрать и всё.
0
+1 / –1
02.02.2012 14:45 UTC
Посилання
Yuriy Suprunov · Бахмут
Фото: 440 · Локальний редактор
по 204 согласен, а 203 надеюсь восстановят как т1
+1
+1 / –0
02.02.2012 16:24 UTC
Посилання
Aleksandr Yakubenko · Сєвєродонецьк
Фото: 138
Цитата (Стасик, 02.02.2012):
> Sevlod а смысл их укорачивать? Скоро Т2 придут из Киева. Лучше в ЗиУ деньги вложить. А троллейбус ОБВ если и нужен то только на 5-й или 6-й маршрут.

Я говорю о том,что кузов машины тупо гниёт и толку он неё нет.Лучше машину полностью разобрать на машинокомплеты ,а кузов сдать на металлом.А деньги вырученные от сдачи металла вложить в ЗиУ или другие.ОБВ значит сейчас депо не нужен или нет сред на восстановление.
0
+0 / –0
04.02.2012 05:23 UTC
Посилання
Фото: 187
Юр,а у тебя их фотки в линии есть? Если да кинь ВК.
0
+0 / –0
10.04.2012 11:53 UTC
Посилання
Немає фотографій
чё они его списывать не собираются? всё что на 203 нехватает - перетащить, остальное продать / здать. а то скоро от машины и ничего ценного не останется.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.