TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Bachmut, ZiU-682V Nr 149; Bachmut, YMZ T1 Nr 204
  Bachmut ZiU-682V Nr 149 
 YMZ T1 Nr 204 
Тролейбусне депо

Autor: Yuriy Suprunov · Bachmut           Data: 29 stycznia 2012 r., niedziela

Statystyka

Opublikowano 01.02.2012 16:28 UTC
Odsłon — 930

Dokładna informacja

Bachmut, ZiU-682V Nr 149

Zajezdnia:Bahmutelectrotrans, Muncipal Company
Model:ZiU-682V
Wyprodukowany:1985
Numer fabryczny:23623
Stan obecny:Skasowany (12.2019)
Rodzaj:Liniowy
Zezłomowany:12.2019
04.2013 — прошёл СР
12.2019 — списан с баланса и утилизирован

Bachmut, YMZ T1 Nr 204

Zajezdnia:Bahmutelectrotrans, Muncipal Company
Model:YMZ T1
Wyprodukowany:1993
Numer fabryczny:174
Stan obecny:Skasowany (01.2017)
Rodzaj:Liniowy
Zezłomowany:03.2017
зав. №93174
Не работает с начала 2000-х годов

Parametry zdjęcia

Model:KODAK EASYSHARE Camera, M522
Date and Time:29.01.2012 15:24
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:80
Focal Length:11.2 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 11

01.02.2012 17:52 UTC
Link
Zdjęć: 187
ЮМЗ Т1 шансов на восстановление не имеет?
+2
+2 / –0
01.02.2012 21:43 UTC
Link
Yuriy Suprunov · Bachmut
Zdjęć: 440 · Redaktor lokalny
никаких шансов абсолютно. 204 забросили полностью, даже камнем подпирать перестали. Он рамой полностью на землю осел. Хотя с него ничего абсолютно не снимали, о разукомлектации речь не идет. 203 все мы надеемся и верим что за него рано или поздно возьмутся. Но пока эта надежда тоже витает далековать в облаках...
+1
+1 / –0
02.02.2012 05:27 UTC
Link
Zdjęć: 187
А если честно, по твоему, нужен Артемовску троллейбус ОБВ?
0
+0 / –0
02.02.2012 10:16 UTC
Link
Aleksandr Yakubenko · Siewierodonieck
Zdjęć: 138
А смысл его поднимать,он уже труп и это факт.Если даже его реанимировать, то за какой период он окупить себя,плюс к этому большие затраты на его ремонт и обслуживание и ещё это два троллейбуса в одном.Лучше всего переделать их в одиночки и горя не знать,это будет хоть ходовая или резервная машина,а не труп на полигоне.
0
+1 / –1
02.02.2012 12:17 UTC
Link
Yuriy Suprunov · Bachmut
Zdjęć: 440 · Redaktor lokalny
Цитата (Стасик, 02.02.2012):
> А если честно, по твоему, нужен Артемовску троллейбус ОБВ?

полюбому нужна 1 машина особо большой вместимости! Но это будет (если будет) уж точно не 204, а стоящий посередине в кустах 203.
0
+0 / –0
02.02.2012 13:48 UTC
Link
Zdjęć: 187
Sevlod а смысл их укорачивать? Скоро Т2 придут из Киева. Лучше в ЗиУ деньги вложить. А троллейбус ОБВ если и нужен то только на 5-й или 6-й маршрут.
0
+0 / –0
02.02.2012 14:38 UTC
Link
Zdjęć: 2075
Та 204 просто на запчасти разобрать и всё.
0
+1 / –1
02.02.2012 14:45 UTC
Link
Yuriy Suprunov · Bachmut
Zdjęć: 440 · Redaktor lokalny
по 204 согласен, а 203 надеюсь восстановят как т1
+1
+1 / –0
02.02.2012 16:24 UTC
Link
Aleksandr Yakubenko · Siewierodonieck
Zdjęć: 138
Цитата (Стасик, 02.02.2012):
> Sevlod а смысл их укорачивать? Скоро Т2 придут из Киева. Лучше в ЗиУ деньги вложить. А троллейбус ОБВ если и нужен то только на 5-й или 6-й маршрут.

Я говорю о том,что кузов машины тупо гниёт и толку он неё нет.Лучше машину полностью разобрать на машинокомплеты ,а кузов сдать на металлом.А деньги вырученные от сдачи металла вложить в ЗиУ или другие.ОБВ значит сейчас депо не нужен или нет сред на восстановление.
0
+0 / –0
04.02.2012 05:23 UTC
Link
Zdjęć: 187
Юр,а у тебя их фотки в линии есть? Если да кинь ВК.
0
+0 / –0
10.04.2012 11:53 UTC
Link
Brak zdjęć
чё они его списывать не собираются? всё что на 203 нехватает - перетащить, остальное продать / здать. а то скоро от машины и ничего ценного не останется.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.