Трамвай в режиме автобуса. Главная цель транспортной поездки в Кан — встать очень рано утром, что бы заснять ранние деповские выходы. Одним из (редких) достоинств технологии GLT является отсутствие ноебходимости нахождения депо в непосредственной близости от маршрутных линий: деповские ездки "трамы" GLT выполняют в ненаправляемом режиме на дизельной тяге. На снимке "трам" выезжает из депо, и направляется к линии маршрута В, проходящего к востоку от депо. "Трамы" маршрута А поворачивают здесь в противоположном направлении, на запад
О всех прочих достоинствах и (в основном) недостатках технологии GLT вообще, и сети в Кане в частности можно во всех подробностях прочитать по-русски на моём двуязычном сайте по Кану. Там же - множество фотографий, не попавших на СТТС: http://ymtram.mashke.org/france/caen/
Представляю, какая у нас была бы реакция, если бы кто-нибудь увидел "трамвай в режиме АХ", особенно если бы они были схожи по внешнему виду... Там-то небось и похожие трёхсекционные автобусы бывают, и раскрутили это событие, что все местные уже знали...
链接