Еўпаторыя, Tatra KT4SU № 30; Еўпаторыя — Исторические фотографии — Фота

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Еўпаторыя,

Tatra KT4SU

№ 30

Исторические фотографии

Трамвайное депо

Недавно прибывший на испытания первый в Евпатории вагон Tatra KT4SU. После испытаний получит бортовой номер 30

Аўтар: Владимир Валдин ·

Санкт-Пецярбург Дата: чэрвень 1987 г.

Статыстыка

Апублікавана 26.01.2012 17:55 UTC
Праглядаў — 1598

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +82

Лехус	+1
Matvey71-619	+1
Яков Фёдоров	+1
Alex828	+1
Александр Колесников	+1
Руслан Измайлов	+1
Diman_RF	+1
Савицкий Владислав	+1
BaNDiT69	+1
kamaz	+1
Diman	+1
sergasl	+1
Mirvadze	+1
татр-т6б5	+1
EVD	+1
Forteroyal	+1
Denat	+1
VVN	+1
Андрей Лазарев	+1
Синий трамвай	+1
Дальнобойщик	+1
Илья Шпаков	+1
Vlad Kuptsov	+1
Архитектор	+1
RGB	+1
ЛВС-90	+1
AmpuTaToR	+1
Karol95	+1
Владислав Лысов	+1
Олександр	+1
Макс Вдовиченко	+1
Simferopol	+1
Максим Заря	+1
АлекSандр	+1
Евгений Гура	+1
Sentinel	+1
Сандей	+1
Lapushok	+1
Александр Рябов	+1
Jokkinen	+1
Сергей Валерьевич	+1
Union	+1
Andruschka1985	+1
ekb Alex	+1
Alex_34RUS	+1
Бараш Алексей	+1
Yotjeg	+1
Щукин Д.	+1
nikooolay	+1
A. V.	+1
Денис Волотовский	+1
Владимир Мартынов	+1
Voldemar	+1
Denis	+1
--Rusik--	+1
Кирилл Величко	+1
moles	+1
pazik	+1
лихвар	+1
misa	+1
пассат	+1
skoda15tr	+1
Dimas-pjas	+1
sasha24	+1
Jan Horsky	+1
Jan de Vu	+1
PRO100МИХА	+1
Александр Акуленко	+1
sanitar	+1
Maxtor	+1
Вололя	+1
Александров Николай	+1
Christian Maibaum	+1
Т.Л.Н.	+1
Трёхгранка	+1
Palmer	+1
MAXMASTER	+1
Aztec	+1
Александр Конов	+1
Андрей Харьковой	+1
Илья Болилый	+1
Ищенко Никита	+1

Сталая спасылка на фота

Еўпаторыя, Tatra KT4SU № 30

Дэпо / Парк:	Трамвай
Мадэль:	Tatra KT4SU
Пабудаваны:	1987
Заводскі №:	177008
Стан:	Перанумараваны / перададзены ў межах горада (2005) Выведзены з эксплуатацыі
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	С 2005 — 030
Первый KT4SU в Евпатории. 21.06.1987 г. прибыл на испытания, которые начались 29.06.1987 г. КР Харьковский ВРЗ 10.2011 г. Вагон оборудован камерами видеонаблюдения. 19.11.2021 — отстранён от эксплуатации, вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".

Каментары · 4

27.01.2012 08:37 UTC
Спасылка

Вячеслав Комиссаров ·

Дняпро

Фота: 11

Цены нет этой фотографии! Огромное спасибо

+9 / –0

06.03.2012 12:11 UTC
Спасылка

SVX1975 ·

Барнаул

Няма фота

Да!Вот это исторический подарок!!!Низкий поклон Вам за это фото,хотелось бы конечно в цвете увидеть первенца КТ4SU,более того что моё пребывание в Евпатории в марте-апреле 1988 года с ним связано!!!

+0 / –0

06.03.2012 12:52 UTC
Спасылка

Vlad Kuptsov ·

Ніжні Ноўгарад

Фота: 111

Цитата (Elektrifikator, 27.01.2012):
> хотелось бы конечно в цвете увидеть первенца КТ4SU

Так окрас-то у него наверняка типичный заводской. Основа - кремовая, полоса - красная, прямоугольники над дверьми - серые.

+0 / –0

22.02.2013 15:56 UTC
Спасылка

SVX1975 ·

Барнаул

Няма фота

Ну прямоугольники такие же серые как на ширококолейном T6B5,которые я помню в детстве в 80 - 90-ые у нас в Барнауле!

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.