TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Волгоград, Tatra T3SU № 2706; Волгоград, Tatra T3SU № 2705
  ВолгоградTatra T3SU № 2706  —  маршрут 2, СМЕ 2706+2705
 Tatra T3SU № 2705  —  маршрут 2, СМЕ 2706+2705
Улица Советская
Фото: Wolfgang Schreiner

Прислал Ааре Оландер · Таллин           Дата: Июль 1980 г.

Статистика

Опубликовано 25.01.2012 17:31 UTC
Просмотров — 672

Подробная информация

Волгоград, Tatra T3SU № 2706

Депо/Парк:Трамвайное депо № 2
Модель:Tatra T3SU
Построен:1978
Заводской №:167251
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:Ранее СМЕ 2706+2705

Волгоград, Tatra T3SU № 2705

Депо/Парк:Трамвайное депо № 2
Модель:Tatra T3SU
Построен:1978
Заводской №:167243
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Примечание:Ранее СМЕ 2706+2705
Последний раз проходил ремонт на заводе ВЭТа в марте 2022 г.

Параметры съёмки

Модель камеры:CanoScan 8600F
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

25.01.2012 18:14 UTC
Ссылка
xLPx · Волгоград
Фото: 2
А сзади не 705 случайно?
+2
+2 / –0
25.01.2012 18:24 UTC
Ссылка
Фото: 42
Скорее всего, он так как судя по пред фотографиям 2711-2712,2710-2709,2713-2714,2706-2705(!!!), т.о. остаётся где-то за кадром 2707-2708 или наоборот.
хLPx, а Вы не в курсе, кто у вас там на 2494 застрял на Баррикадной на пересечке с троллейбусом? А что вообще водитель должен делать в этом случае?
0
+0 / –0
25.01.2012 18:39 UTC
Ссылка
xLPx · Волгоград
Фото: 2
Вкурсе, парень с моей группы, сам было дело вставал под трамвайно-троллейбусным пересечением. В таком случае осторожно растормозить вагон и попытаться скатиться из под пересечения при помощи "моечной машины", если не помогает, то с другим водителем расстормозить вручную заднюю тележку и сного попробовать, как правило это помогает, ну а если все же нет, то буксиром вывести вагон из-под обесточки. Только есть еще некоторые нюансы, если допустим скатываемся кабиной вперед то можно в 1-го, а если назад то тут только со 2-м лицом (водителем, с кондуктором не имеет права)...
0
+0 / –0
25.01.2012 18:48 UTC
Ссылка
Фото: 52
Если днем встал то стопудово какой-нибудь АУшник подрезал. Там вечно по РК летят даже на красный.
0
+0 / –0
25.01.2012 18:49 UTC
Ссылка
Фото: 42
Водитель 2594 перекрыла РКр и говорит ему: "двери закрой, ...торможением пробовал?.." Т.е. здесь он мог только вперёд скатиться, а вообще учитывая уклон этого места, мог он назад сдать, или это исключено?
А вообще причина: легковушка какая-нибудь решила перед вагоном или маршрутка проскочить?
0
+0 / –0
25.01.2012 18:50 UTC
Ссылка
xLPx · Волгоград
Фото: 2
Да, летят, подрезают а потом резко тормозят перед вагоном вот и получается....
0
+0 / –0
25.01.2012 18:56 UTC
Ссылка
xLPx · Волгоград
Фото: 2
Ну двери закрыть это обязательно, растормаживаться с "моечной машины" у него вагон не стал, его вытаскивали буксиром, единственное что мне сказали что их ошибка была в направлении, надо было его назад оттянуть а они вперед стали.

Сам назад, если уклон позволяет, можешь но только в присутствии второго лица на задней площадке или на улице с правой стороны у хвоста вагона.
0
+0 / –0
25.01.2012 19:11 UTC
Ссылка
Фото: 1119
Все же попытки использовать первый провод в Волгограде были. =)
0
+0 / –0
31.01.2012 17:26 UTC
Ссылка
Фото: 42
Фотка с 2494 на перекрёстке /http://narod.ru/disk/39073646001/%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE096.jpg.html
Уже после высадки пассажиров http://narod.ru/disk/39219190001/DSC04437.JPG.html
+2
+2 / –0
31.01.2012 17:50 UTC
Ссылка
xLPx · Волгоград
Фото: 2
Хехе именно под этим же пересечением и я вставал, справа машина готовилась к повороту, и внезапно решила проскочить прям перед вагоном (хотя водитель меня видел),чтобы избежать столкновения я торможу и встаю прям под этим пересечением :)
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.