TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
St Petersburg, MSP nr. 2384
  St Petersburg, MSP nr. 2384  —  Traseu 0, 2642-2384
MS-4 nr. 2642  —  Traseu 0, 2642-2384
Площадь Тургенева
Музейный поезд 2642-2384 работает на маршруте 0 Финляндский вокзал — Площадь Тургенева. Маршрут работал по выходным дням, и на нём использовались исключительно музейные вагоны. У задней двери каждого вагона вывеска: "Стоимость прозда 2 руб. Льготы и карточки недействительны" (крупный план в комментариях)

Autor: Ymtram · East Haven - Branford           Dată: 16 iulie 2000 an, Duminică

Statistici

Publicat 24.01.2012 05:33 UTC
Vizualizări — 660

Informație detaliată

St Petersburg, MSP nr. 2384

Locație:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depoul:Exposition and exhibition complex of urban electric transport
Începând cu...:1990
Model:MSP
Anul construcției:1932
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:Сцепка 2642-2384. 1990 ex Tram depot #7; 1987 ex Tram depot #1; 1983 ex MS-3
История

• Списан приказом № 319 от 30.12.1983 г. в ТмП им. Володарского
• Восстановлен из служебного вагона в 1993 г.
• Ранее сцепка 2424-2384

Setările camerei foto

Arătați datele EXIF

Comentarii · 8

24.01.2012 05:35 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografii: 20000 · Moderatorul fotografiilor terțe / Moderatorul fotografiilor / Redactor general / Redactor al știrilor / Traducerea interfeței (EN)
Вывеска крупным планом:
http://ymtram.mashke.org/a/spb_temp13.jpg
+1
+1 / –0
24.01.2012 08:34 UTC
Link
Fotografii: 300
2642 и сейчас этим всем экипирован. Разве что цены 2 руюб нету.

Можно бы и 2642 отметить..
+1
+1 / –0
24.01.2012 08:55 UTC
Link
Vlad Kuptsov · Nijni Novgorod
Fotografii: 111
А сколько вагонов работало на этом маршруте и с каким интервалом?
0
+0 / –0
24.01.2012 08:58 UTC
Link
Fotografii: 300
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 24.01.2012):
> В день съёмки на линии было два трамвая: 1028 и 2642-2384. На первом работал через чур осторожный вагоновожатый. На поезде МС сидел уверенный в себе лихач. В результате МС всё время нагонял Brush, и интервал движения был сильно "скособочен".

иногда - без МСП.
0
+0 / –0
24.01.2012 12:31 UTC
Link
Fotografii: 1
А почему МСП заваливается набок? Или просто просели пути?
0
+0 / –0
24.01.2012 13:02 UTC
Link
Fotografii: 180
Неужели в 2000 проезд еще был 2 рубля...
0
+0 / –0
24.01.2012 14:10 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografii: 20000 · Moderatorul fotografiilor terțe / Moderatorul fotografiilor / Redactor general / Redactor al știrilor / Traducerea interfeței (EN)
Впечатляет чисто ленинградское использование слова "карточка" на аншлаге. Наследие блокады...
0
+0 / –0
24.01.2012 18:25 UTC
Link
Славик · Hamburg
Fotografii: 41
Цитата (ЛВС-90, 24.01.2012):
> Неужели в 2000 проезд еще был 2 рубля...

В 2001 ездили уже за четыре.

Цитата (Филиппов Владимир, 24.01.2012):
> почему МСП заваливается набок? Или просто просели пути?

Думаю, пути. 2384 всегда относительно ровно шёл, а вот у 2642 ровно годом позже неподалёку отсюда лопнула рессора, отчего он сильно скособочился.

Цитата (Vlad Kuptsov, 24.01.2012):
> А сколько вагонов работало на этом маршруте и с каким интервалом?

По-разному. Это зависело от массы факторов - количества вагоновожатых и кондукторов в наличии, погоды (в плохую погоду возить некого, можно было одним 5148 обойтись). Интервал разнился в зависимости от количества поездов на маршруте (бывало от одного до четырёх одновременно), от пробок на линии. Когда вагон был всего один - ни о каком расписании не думали, старались выдерживать максимальный интервал после прошедшего впереди 14 или 54, чтоб совсем пустыми не ехать. Если два наряда - тогда уже по расписанию. Пробег от Тургенева до Финбана - около 40 минут через Литейный мост и около 50 через Троицкий, если мне память не изменяет. Ездили то так, то этак. Изредка доезжали до Репина. Реже всех ездили на 4275-4454 (берегли) и на 6249 (на фоне стад потрёпанных "Машек" и ЛВС-86 он, вылизанный до блеска, выглядел футуристично, а не архаично, и за музейный упорно народом не признавался).
+3
+3 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика