Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Pietari, MSP # 2384
  Pietari, MSP # 2384  —  Linjalla 0, 2642-2384
MS-4 # 2642  —  Linjalla 0, 2642-2384
Площадь Тургенева
Музейный поезд 2642-2384 работает на маршруте 0 Финляндский вокзал — Площадь Тургенева. Маршрут работал по выходным дням, и на нём использовались исключительно музейные вагоны. У задней двери каждого вагона вывеска: "Стоимость прозда 2 руб. Льготы и карточки недействительны" (крупный план в комментариях)

Kuvaaja: Ymtram · East Haven - Branford           Kuvauspäivä: 16 heinäkuuta 2000 v., sunnuntai

Tilastot

Julkaistu 24.01.2012 05:33 UTC
Näyttökerrat — 660

Tarkemmat tiedot

Pietari, MSP # 2384

Sijainti:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Liikennöitsijä/varikko:Exposition and exhibition complex of urban electric transport
Tulo:1990
Malli:MSP
Valmistettu:1932
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Museokulkuneuvo
Huom.:Сцепка 2642-2384. 1990 ex Tram depot #7; 1987 ex Tram depot #1; 1983 ex MS-3
История

• Списан приказом № 319 от 30.12.1983 г. в ТмП им. Володарского
• Восстановлен из служебного вагона в 1993 г.
• Ранее сцепка 2424-2384

Kameran asetukset

Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 8

24.01.2012 05:35 UTC
Linkki
Ymtram · East Haven - Branford
Kuvat: 20000 · Kolmansien osapuolten kuvien tarkastaja / Kuvien tarkastaja / Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä / Uutistoimittaja / Käyttöliittymän kääntäminen (EN)
Вывеска крупным планом:
http://ymtram.mashke.org/a/spb_temp13.jpg
+1
+1 / –0
24.01.2012 08:34 UTC
Linkki
Kuvat: 300
2642 и сейчас этим всем экипирован. Разве что цены 2 руюб нету.

Можно бы и 2642 отметить..
+1
+1 / –0
24.01.2012 08:55 UTC
Linkki
Vlad Kuptsov · Nizhny Novgorod
Kuvat: 111
А сколько вагонов работало на этом маршруте и с каким интервалом?
0
+0 / –0
24.01.2012 08:58 UTC
Linkki
Kuvat: 300
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 24.01.2012):
> В день съёмки на линии было два трамвая: 1028 и 2642-2384. На первом работал через чур осторожный вагоновожатый. На поезде МС сидел уверенный в себе лихач. В результате МС всё время нагонял Brush, и интервал движения был сильно "скособочен".

иногда - без МСП.
0
+0 / –0
24.01.2012 12:31 UTC
Linkki
Kuvat: 1
А почему МСП заваливается набок? Или просто просели пути?
0
+0 / –0
24.01.2012 13:02 UTC
Linkki
Kuvat: 180
Неужели в 2000 проезд еще был 2 рубля...
0
+0 / –0
24.01.2012 14:10 UTC
Linkki
Ymtram · East Haven - Branford
Kuvat: 20000 · Kolmansien osapuolten kuvien tarkastaja / Kuvien tarkastaja / Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä / Uutistoimittaja / Käyttöliittymän kääntäminen (EN)
Впечатляет чисто ленинградское использование слова "карточка" на аншлаге. Наследие блокады...
0
+0 / –0
24.01.2012 18:25 UTC
Linkki
Славик · Hamburg
Kuvat: 41
Цитата (ЛВС-90, 24.01.2012):
> Неужели в 2000 проезд еще был 2 рубля...

В 2001 ездили уже за четыре.

Цитата (Филиппов Владимир, 24.01.2012):
> почему МСП заваливается набок? Или просто просели пути?

Думаю, пути. 2384 всегда относительно ровно шёл, а вот у 2642 ровно годом позже неподалёку отсюда лопнула рессора, отчего он сильно скособочился.

Цитата (Vlad Kuptsov, 24.01.2012):
> А сколько вагонов работало на этом маршруте и с каким интервалом?

По-разному. Это зависело от массы факторов - количества вагоновожатых и кондукторов в наличии, погоды (в плохую погоду возить некого, можно было одним 5148 обойтись). Интервал разнился в зависимости от количества поездов на маршруте (бывало от одного до четырёх одновременно), от пробок на линии. Когда вагон был всего один - ни о каком расписании не думали, старались выдерживать максимальный интервал после прошедшего впереди 14 или 54, чтоб совсем пустыми не ехать. Если два наряда - тогда уже по расписанию. Пробег от Тургенева до Финбана - около 40 минут через Литейный мост и около 50 через Троицкий, если мне память не изменяет. Ездили то так, то этак. Изредка доезжали до Репина. Реже всех ездили на 4275-4454 (берегли) и на 6249 (на фоне стад потрёпанных "Машек" и ЛВС-86 он, вылизанный до блеска, выглядел футуристично, а не архаично, и за музейный упорно народом не признавался).
+3
+3 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика