Где это??

Я так понимаю это у площади Чекиста, вон цирк на заднем плане

На Чекистов наверху. Вагон собирается на ВЭТА.

Цитата (Engels, 17.01.2012):
> На Чекистов наверху

У погрузочной рампы?

Да, рампа слева за кадром, тупик - справа за кадром.

Это служебный путь? Общее фото (чтобы было понятно - что куда и как) или схему можно увидеть?

В галерее СТ есть общие фото.

Цитата (ЁжикНН, 17.01.2012):
> Общее фото (чтобы было понятно - что куда и как) или схему можно увидеть?

Могу выложить фрагмент скрина из Bahn, если интересно. К сожалению, там не возможно показать профиль...

Цитата (Engels, 17.01.2012):
> Могу выложить фрагмент скрина из Bahn, если интересно. К сожалению, там не возможно показать профиль...

Профиль пофик) мне путевое развитие интересно.

Цитата (ЁжикНН, 17.01.2012):
> мне путевое развитие интересно

Смотри :)
http://savepic.su/1218808.htm

Пожалуйста: http://s004.radikal.ru/i205/1201/20/658f8da2d110.jpg

"В Волгограде еще есть трамваи? Подождите идет Боженов, он уничтожил их как и в Астрахани, даже рельсы продаст."
А Боженов уже пришёл. Бровкова сняли.

Да подождите, ни мэром Волгограда ведь его поставили, рано бить тревогу. Ещё и не совсем факт, что именно он окончательно займет освободившийся пост. Да и область МЭТ отродясь особо не спонсировала.

"Да ну его нафиг", сказал водитель, отцепил хвост и уехал =)))))

Да и не известно сколько он там просидит. После выборов могут опять кого-нибудь посадить.

Окраска хороша-под заводскую!

Цитата (GeLo, 17.01.2012):
> даже рельсы продаст
Вот видите, какая в России демократия, назначили человека, и терпите, выборы отменили, партия жуликов и воров, воткнули одного из своих... Ну ничего товарищи, это начало конца. Раз мы не можем мирным путем, опять до революции дойдет. МЭТ никуда не денется, это почти отдельное муниципальное образование.

Цитата (GeLo, 17.01.2012):
> "В Волгограде еще есть трамваи? Подождите идет Боженов"
А вместе с ним компания "Русский автобус"...

Цитата (EugeJhon, 18.01.2012):
> А вместе с ним компания "Русский автобус"...

А причем тут РуссБас ?

Цитата (ED9M, 18.01.2012):
> А причем тут РуссБас?
Именно компания "Русский автобус - Группа ГАЗ" совместно с ООО "Русский пассажирский транспорт" пообещали астраханцам в 2006 г.(разумеется не только они), что на условиях лизинга парк трамвев и троллейбусов увеличится до 152 единиц. При этом именно РПТ должна была инвестировать реконструкцию путей, сетей и т.п., а также выбирать, у кого закупать ПС (это должны были быть и трамваи и троллейбусы). Итог реализации программы сокращения интервалов движения до 4-5 минут - ликвидация трамвая как вида транспорта в городе и приобретение всего троллейбусов 8 ед. ЛИАЗ-5280, которые через два года эксплуатации были переданы в Тулу. спасибо хоть за обновление ПС автобусов, разумеется это автобусы ПАЗ и ЛИАЗ.

В Астрахани трамвай не играл большой роли. Скорости были малыми - мешало множество совмещёнок.
Волгоград - другое дело. Тут и СТ, и более солидный вес трамвая в общегородских перевозках. Думаю, новый губернатор потянет одеяло на себя (на область), где куча нерешённых проблем. Городу придётся затянуть пояса, но закрывать, или обрезать трамвай в Волгограде никто не станет. Во всяком случае пока...

Я тоже думаю что закрытие трамвая полностью - зависит от особенностей конкретного города и отношения его жителей к трамваю. Так у нас скорее троллейбус закроют.

Стоп! Нигде ни чего не закроют! Тем более в Волгограде ;)

Цитата (Dvizzzok, 18.01.2012):
> В Астрахани трамвай не играл большой роли.
Никак не могу с этим согласиться. При всех недостатках (изношенность ПС, плохое состояние рельс) разветвленность сети можно было оценить на "пять". И вообще когда закрыли трамвай и до момента открытия заменяющих маршрутов жители отдаленных пос. Советский, пос. Казачьего по утрам уехать в центр не могли, маршрутки не справлялись. Вообщем весьма спорно недооценивать роль трамвая в Астрахани.