У 5829 сзади уже стоят диваноподобные сиденья вместо пластиковых.
25 июня 1992 года был четверг, но видно что ДЖД работает, а стало быть выходной день... Может спецрейс? :)

Поезд туда-сюда там катался, возможно даже по заказу нашей группы. Помню, что довольно долго там у конечной за трамваями следил, а те, которые ДЖД интересовались, там были.

Цитата (Dvizzzok, 17.01.2012):
> У 5829 сзади уже стоят диваноподобные сиденья вместо пластиковых.

А разве у вагонов с квадратными поворотниками были "унитазы"?

Цитата (pirat77, 17.01.2012):
> А разве у вагонов с квадратными поворотниками были "унитазы"?

"Унитазами" комплектовались салоны исходя из пожеланий заказчика, или из того, что было в наличии на заводе. Возможно тем, кому довелось отвечать за формирование заказа вообще было всё равно.
Так или иначе последние поставки Т3 в Волгоград были преимущественно с "жёсткими" салонами. Если 5822+5823 имели так называемый салон Т6, то 5824+5825 имел салон жёсткий (позже 5824 оборудовали диванами); 5826+5827 (салон Т6); 5828+5829 (жёсткий); 5830+5831 (жёсткий); 5832+5833 (жёсткий).

Цитата (Dvizzzok, 17.01.2012):
> 25 июня 1992 года был четверг, но видно что ДЖД работает, а стало быть выходной день... Может спецрейс? :)

ДЖД работала помимо воскресенья еще и во вторник, среду, четверг. Только смены были короче (или вообще одна - забыл уже).

Цитата (pirat77, 17.01.2012):
> у вагонов с квадратными поворотниками

Помню в детстве я даже специально пропускал вагоны, которые не соответствовали этому пункту:)) Любимчиком была сцепка 5821+5822.

Место съемки не указано. На тот момент: К/ст "Площадь Чекистов"

Цитата (Дмитрий Иванов, 21.01.2012):
> На тот момент: К/ст "Площадь Чекистов"

А сейчас это что-то другое?

Цитата (Александр Архипов, 21.01.2012):
> А сейчас это что-то другое?

Позже посадочную платформу перенесли на само кольцо, а фотографии этого места подписаны как "перегон Пионерская - Чекистов"