Улицу Кирова прямо не узнать - столько зелени!

и 029 еще в более или менее приличном состоянии, а не то что сейчас, ведро с болтами

Цитата (samoval, 23.01.2012):
>
>
> и 029 еще в более или менее приличном состоянии, а не то что сейчас, ведро с болтами

ахаха

Судя по заводскому номеру очень недалеко от наших с заводскими номерами 34448, 34452, 34453, 34454, 34460 и 34470. Наши машины этой партии были такими https://transphoto.org/photo/10498/?vid=3169, такие же пришли и в Житомир https://transphoto.org/photo/549379/. К сожалению, в профилях машин 025-029 нет ни одного фото в заводском окрасе. В Калугу тоже такие же пришли тогда?

Попробую отыскать в своих записях по поводу заводской окраски. К сожалению, не обо всех записи остались.

Наш 029 был таким же как и 2286.

Вся партия 025 до 029 такая же была.

Цитата (IgorVladimirovich, 20.04.2020):
> Наш 029 был таким же как и 2286.
> Вся партия 025 до 029 такая же была.

Значит и как наши 107-110, 485, 486. 2286 снята на ярком солнце, наши я снимал при пасмурности. Вот для сравнения одна и та же цветовая гамма на ярком солнце https://transphoto.org/photo/75270/?vid=43536 и при пасмурности https://transphoto.org/photo/64415/?vid=37072. Кажется что цвета разные, но это игра света и тени в зависимости от интенсивности освещения.

По дискуссии о заводских окрасках того периода могу сделать вывод, что завод предлагал весьма разнообразную цветовую палитру, сочетания цветов и тип окраски.

Цитата (Виктор Бергман, 22.04.2020):
> ... могу сделать вывод, что завод предлагал весьма разнообразную цветовую палитру, сочетания цветов и тип окраски.

Которые во Владимир попадали почему-то в большинстве случаев крайне скудными. Такое ощущение, что впаривали силком самое унылое. Что-то симпатичное во Владимир попадало крайне редко.

Цитата (Виктор Бергман, 22.04.2020):
> По дискуссии о заводских окрасках того периода могу сделать вывод, что завод предлагал весьма разнообразную цветовую палитру, сочетания цветов и тип окраски
Да, в конце 80х и начале 90х весьма разнообразно красили на ЗиУ. Были у нас и довольно экзотические экземпляры, например 034 был полностью коричневый, 071 темно-серый.

Цитата (IgorVladimirovich, 23.04.2020):
> ... 034 был полностью коричневый ...

Уж не такой ли https://transphoto.org/photo/10675/?vid=3289 ?

Очень похоже. Правда, мне кажется более тёмный оттенок был.

Цитата (IgorVladimirovich, 23.04.2020):
> ... мне кажется более тёмный оттенок был.

Вполне возможно. К нам троллейбусы абсолютно всех расцветок и оттенков не поступали. Вот такие https://transphoto.org/photo/1328150/ пришли, так это ж какое счастье было. Так ведь один единственный раз и пришли, и больше не было.

Цитата (Alex_George, 23.04.2020):
> Вот такие https://transphoto.org/photo/1328150/ пришли, так это ж какое счастье было. Так ведь один единственный раз и пришли, и больше не было.

Цвет вишневый? К нам такие 4 ед. пришли осенью 1987 года. Три ед. были как на фото а у четвертого и юбка была тоже вишневая.

Цитата (Сергей Филатов, 23.04.2020):
> Цвет вишневый? ...

Да, это "Вишня".

Цитата (Сергей Филатов, 23.04.2020):
> ... пришли осенью 1987 года ...

К нам в 1987-ом в основном приходили такие https://transphoto.org/photo/643477/?vid=3649 троллейбусы. В 1988-ом вперемешку с такими https://transphoto.org/photo/642635/?vid=3248. Но в 1987-ом шли ещё и "Охра", как здесь https://transphoto.org/photo/11909/?vid=465662, правда, из 21-ой машины "Охра" было всего 6. А в 1988-ом пришли 5 машин "Вишня", из которых одни такая же, как 484, а четыре вместо белой были окрашены в "Слоновую кость".