TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Saint-Petersburg, LVS-86M č. 3214
  Saint-Petersburg,  LVS-86M č. 3214 
Трамвайный парк №3

Autor: OLEG SOLOVEV           Dátum: Štvrtok 11. augusta 2011

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 14.01.2012 23:00 UTC
Návštev — 1592

Podrobná informácia

Saint-Petersburg, LVS-86M č. 3214

Location:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovňa/Remíza:Tram depot #3
Since...:2/2003
Typ:LVS-86M
Výroba:9/1996
Výrobné číslo:1457
Súčasný stav:Vyradené (12/2013)
Účel:Osobné
Poznámka:02.2003 ex Tram depot #2, 2214

Camera Settings

Model:NIKON D60
Date and Time:11.08.2011 21:29
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:4.8
ISO Speed:450
Focal Length:38 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 18

15.01.2012 10:01 UTC
Odkaz
Иван Волков · Saint-Petersburg
Fotografií: 302
Будет сторожить проход, пока не развалится?
0
+1 / –1
15.01.2012 10:21 UTC
Odkaz
Fotografií: 300
переставили оттуда.
+3
+3 / –0
15.01.2012 18:17 UTC
Odkaz
TimofeyKuz · Saint-Petersburg
Fotografií: 6
Мне очень нравилась оранжевая леоновская окраска.
+6
+6 / –0
16.01.2012 01:16 UTC
Odkaz
Антон · Krasnojarsk
Fotografií: 34
с кондиционером? (на крыше)
–3
+2 / –5
22.01.2012 22:48 UTC
Odkaz
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Fotografií: 45
Это один из МЭРовских блоков. :-)
0
+0 / –0
13.09.2012 16:50 UTC
Odkaz
Ыггыга · Saint-Petersburg
Bez fotografií
а его восстанавливать собираются?
0
+1 / –1
29.12.2012 07:46 UTC
Odkaz
Ыггыга · Saint-Petersburg
Bez fotografií
Говорят, что отправили на модернизацию. Это правда?
0
+0 / –0
29.12.2012 10:36 UTC
Odkaz
Fotografií: 300
Если только "модернизация" до РКСУ.
А вообще вагон жутко гнилой. Рядом стоявший, примерно такое же время, с ним 2900 сохранили значительно лучше.
У 3214 точки подъемки труха.. Не видел правда основные несущие балки. Но у сочленения там дырок хватает.
0
+0 / –0
29.12.2012 13:40 UTC
Odkaz
Ыггыга · Saint-Petersburg
Bez fotografií
а есть вероятность того, что 2900 так же "модернизируют"?
0
+0 / –0
30.12.2012 17:44 UTC
Odkaz
Ыггыга · Saint-Petersburg
Bez fotografií
или же его сохранят для музея, как "первый в России с двигателями переменного тока"?
–3
+0 / –3
30.12.2012 21:50 UTC
Odkaz
Fotografií: 300
Для сохранения ЛВС-86* есть 2200/2900 в значительно более лучшем состоянии..
Да и первый асинхронный как раз 2200. Этот просто на ТИСУ МЭРА.
0
+0 / –0
30.12.2012 22:19 UTC
Odkaz
ViktorRy · Samara
Fotografií: 20 · Redaktor všetkých databáz
Предлагаю привязать к карте.
0
+0 / –0
30.12.2012 22:46 UTC
Odkaz
Fotografií: 300
Это 0 путь. За жопой вгаона выезд на Чапаева.
+1
+1 / –0
28.07.2013 09:29 UTC
Odkaz
Сергей0007 · Saint-Petersburg
Bez fotografií
Это правда,что вагон отправили на КВР?
0
+0 / –0
28.07.2013 10:07 UTC
Odkaz
Fotografií: 300
последний раз(видел 2 мес.назад) вагон стоял в малярке.. попасть туда.. хз как щас туда попасть, чтобы проверить.
0
+0 / –0
27.09.2013 08:49 UTC
Odkaz
Сергей0007 · Saint-Petersburg
Bez fotografií
Жалко,что вагон уходит на списание
0
+0 / –0
01.02.2015 20:19 UTC
Odkaz
Иван Волков · Saint-Petersburg
Fotografií: 302
Сейчас он распилен и утилизирован, я правильно понимаю?
0
+0 / –0
01.02.2015 20:19 UTC
Odkaz
Fotografií: 300
да
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика