TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
St Petersburg, LVS-86M nr. 3214
  St Petersburg,  LVS-86M nr. 3214 
Трамвайный парк №3

Autor: OLEG SOLOVEV           Dată: 11 august 2011 an, Joi

Afișează locație de fotografiere pe hartă

Statistică

Publicat 14.01.2012 23:00 UTC
Vizualizări — 1592

Informație detaliată

St Petersburg, LVS-86M nr. 3214

Locație:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depoul:Tram depot #3
Începând cu...:02.2003
Model:LVS-86M
Anul construcției:09.1996
Numărul de serie:1457
Starea actuală:Retras din circulație (12.2013)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:02.2003 ex Tram depot #2, 2214

Camera Settings

Model:NIKON D60
Date and Time:11.08.2011 21:29
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:4.8
ISO Speed:450
Focal Length:38 mm
Show all EXIF tags

Comentarii · 18

15.01.2012 10:01 UTC
Link
Иван Волков · St Petersburg
Fotografii: 302
Будет сторожить проход, пока не развалится?
0
+1 / –1
15.01.2012 10:21 UTC
Link
Fotografii: 300
переставили оттуда.
+3
+3 / –0
15.01.2012 18:17 UTC
Link
TimofeyKuz · St Petersburg
Fotografii: 6
Мне очень нравилась оранжевая леоновская окраска.
+6
+6 / –0
16.01.2012 01:16 UTC
Link
Антон · Krasnoyarsk
Fotografii: 34
с кондиционером? (на крыше)
–3
+2 / –5
22.01.2012 22:48 UTC
Link
Михаил Жуков · St Petersburg
Fotografii: 45
Это один из МЭРовских блоков. :-)
0
+0 / –0
13.09.2012 16:50 UTC
Link
Ыггыга · St Petersburg
Nicio fotografie
а его восстанавливать собираются?
0
+1 / –1
29.12.2012 07:46 UTC
Link
Ыггыга · St Petersburg
Nicio fotografie
Говорят, что отправили на модернизацию. Это правда?
0
+0 / –0
29.12.2012 10:36 UTC
Link
Fotografii: 300
Если только "модернизация" до РКСУ.
А вообще вагон жутко гнилой. Рядом стоявший, примерно такое же время, с ним 2900 сохранили значительно лучше.
У 3214 точки подъемки труха.. Не видел правда основные несущие балки. Но у сочленения там дырок хватает.
0
+0 / –0
29.12.2012 13:40 UTC
Link
Ыггыга · St Petersburg
Nicio fotografie
а есть вероятность того, что 2900 так же "модернизируют"?
0
+0 / –0
30.12.2012 17:44 UTC
Link
Ыггыга · St Petersburg
Nicio fotografie
или же его сохранят для музея, как "первый в России с двигателями переменного тока"?
–3
+0 / –3
30.12.2012 21:50 UTC
Link
Fotografii: 300
Для сохранения ЛВС-86* есть 2200/2900 в значительно более лучшем состоянии..
Да и первый асинхронный как раз 2200. Этот просто на ТИСУ МЭРА.
0
+0 / –0
30.12.2012 22:19 UTC
Link
ViktorRy · Samara
Fotografii: 20 · Redactor general
Предлагаю привязать к карте.
0
+0 / –0
30.12.2012 22:46 UTC
Link
Fotografii: 300
Это 0 путь. За жопой вгаона выезд на Чапаева.
+1
+1 / –0
28.07.2013 09:29 UTC
Link
Сергей0007 · St Petersburg
Nicio fotografie
Это правда,что вагон отправили на КВР?
0
+0 / –0
28.07.2013 10:07 UTC
Link
Fotografii: 300
последний раз(видел 2 мес.назад) вагон стоял в малярке.. попасть туда.. хз как щас туда попасть, чтобы проверить.
0
+0 / –0
27.09.2013 08:49 UTC
Link
Сергей0007 · St Petersburg
Nicio fotografie
Жалко,что вагон уходит на списание
0
+0 / –0
01.02.2015 20:19 UTC
Link
Иван Волков · St Petersburg
Fotografii: 302
Сейчас он распилен и утилизирован, я правильно понимаю?
0
+0 / –0
01.02.2015 20:19 UTC
Link
Fotografii: 300
да
0
+0 / –0

Comentar

Pentru discusii politice se vor impune interdicție timp de 1 lună
Nu sunteți autentificat(a).
Comentariile pot fi postate numai de către utilizatorii înregistrați.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика