TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Sankt Petersburg, LVS-86M Nr 3214
  Sankt Petersburg,  LVS-86M Nr 3214 
Трамвайный парк №3

Autor: OLEG SOLOVEV           Data: 11 sierpnia 2011 r., czwartek

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 14.01.2012 23:00 UTC
Odsłon — 1592

Dokładna informacja

Sankt Petersburg, LVS-86M Nr 3214

Lokacja:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Zajezdnia:Tram depot #3
Od...:02.2003
Model:LVS-86M
Wyprodukowany:09.1996
Numer fabryczny:1457
Stan obecny:Skasowany (12.2013)
Rodzaj:Liniowy
Notatka:02.2003 ex Tram depot #2, 2214

Parametry zdjęcia

Model:NIKON D60
Date and Time:11.08.2011 21:29
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:4.8
ISO Speed:450
Focal Length:38 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 18

15.01.2012 10:01 UTC
Link
Иван Волков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 302
Будет сторожить проход, пока не развалится?
0
+1 / –1
15.01.2012 10:21 UTC
Link
Zdjęć: 300
переставили оттуда.
+3
+3 / –0
15.01.2012 18:17 UTC
Link
TimofeyKuz · Sankt Petersburg
Zdjęć: 6
Мне очень нравилась оранжевая леоновская окраска.
+6
+6 / –0
16.01.2012 01:16 UTC
Link
Антон · Krasnojarsk
Zdjęć: 34
с кондиционером? (на крыше)
–3
+2 / –5
22.01.2012 22:48 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 45
Это один из МЭРовских блоков. :-)
0
+0 / –0
13.09.2012 16:50 UTC
Link
Ыггыга · Sankt Petersburg
Brak zdjęć
а его восстанавливать собираются?
0
+1 / –1
29.12.2012 07:46 UTC
Link
Ыггыга · Sankt Petersburg
Brak zdjęć
Говорят, что отправили на модернизацию. Это правда?
0
+0 / –0
29.12.2012 10:36 UTC
Link
Zdjęć: 300
Если только "модернизация" до РКСУ.
А вообще вагон жутко гнилой. Рядом стоявший, примерно такое же время, с ним 2900 сохранили значительно лучше.
У 3214 точки подъемки труха.. Не видел правда основные несущие балки. Но у сочленения там дырок хватает.
0
+0 / –0
29.12.2012 13:40 UTC
Link
Ыггыга · Sankt Petersburg
Brak zdjęć
а есть вероятность того, что 2900 так же "модернизируют"?
0
+0 / –0
30.12.2012 17:44 UTC
Link
Ыггыга · Sankt Petersburg
Brak zdjęć
или же его сохранят для музея, как "первый в России с двигателями переменного тока"?
–3
+0 / –3
30.12.2012 21:50 UTC
Link
Zdjęć: 300
Для сохранения ЛВС-86* есть 2200/2900 в значительно более лучшем состоянии..
Да и первый асинхронный как раз 2200. Этот просто на ТИСУ МЭРА.
0
+0 / –0
30.12.2012 22:19 UTC
Link
ViktorRy · Samara
Zdjęć: 20 · Redaktor ogólny
Предлагаю привязать к карте.
0
+0 / –0
30.12.2012 22:46 UTC
Link
Zdjęć: 300
Это 0 путь. За жопой вгаона выезд на Чапаева.
+1
+1 / –0
28.07.2013 09:29 UTC
Link
Сергей0007 · Sankt Petersburg
Brak zdjęć
Это правда,что вагон отправили на КВР?
0
+0 / –0
28.07.2013 10:07 UTC
Link
Zdjęć: 300
последний раз(видел 2 мес.назад) вагон стоял в малярке.. попасть туда.. хз как щас туда попасть, чтобы проверить.
0
+0 / –0
27.09.2013 08:49 UTC
Link
Сергей0007 · Sankt Petersburg
Brak zdjęć
Жалко,что вагон уходит на списание
0
+0 / –0
01.02.2015 20:19 UTC
Link
Иван Волков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 302
Сейчас он распилен и утилизирован, я правильно понимаю?
0
+0 / –0
01.02.2015 20:19 UTC
Link
Zdjęć: 300
да
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика