TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Saint-Petersburg, LVS-86M № 3214
  Saint-Petersburg,  LVS-86M № 3214 
Трамвайный парк №3

Автор: OLEG SOLOVEV           Date: 11 тамыз 2011 ж., бейсенбi

Show shooting location on the map

Statistics

Published 14.01.2012 23:00 UTC
Көріністер — 1592

Detailed info

Saint-Petersburg, LVS-86M № 3214

Орын:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Депо / Саябақ:Tram depot #3
Бастап..:02.2003
Үлгі:LVS-86M
Салынған:09.1996
Зауыттық №:1457
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (12.2013)
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:02.2003 ex Tram depot #2, 2214

Camera Settings

Model:NIKON D60
Date and Time:11.08.2011 21:29
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:4.8
ISO Speed:450
Focal Length:38 mm
Show all EXIF tags

Comments · 18

15.01.2012 10:01 UTC
Link
Иван Волков · Saint-Petersburg
Фото: 302
Будет сторожить проход, пока не развалится?
0
+1 / –1
15.01.2012 10:21 UTC
Link
Фото: 300
переставили оттуда.
+3
+3 / –0
15.01.2012 18:17 UTC
Link
TimofeyKuz · Saint-Petersburg
Фото: 6
Мне очень нравилась оранжевая леоновская окраска.
+6
+6 / –0
16.01.2012 01:16 UTC
Link
Антон · Красноярск
Фото: 34
с кондиционером? (на крыше)
–3
+2 / –5
22.01.2012 22:48 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Фото: 45
Это один из МЭРовских блоков. :-)
0
+0 / –0
13.09.2012 16:50 UTC
Link
Ыггыга · Saint-Petersburg
Фотосуреттер жоқ
а его восстанавливать собираются?
0
+1 / –1
29.12.2012 07:46 UTC
Link
Ыггыга · Saint-Petersburg
Фотосуреттер жоқ
Говорят, что отправили на модернизацию. Это правда?
0
+0 / –0
29.12.2012 10:36 UTC
Link
Фото: 300
Если только "модернизация" до РКСУ.
А вообще вагон жутко гнилой. Рядом стоявший, примерно такое же время, с ним 2900 сохранили значительно лучше.
У 3214 точки подъемки труха.. Не видел правда основные несущие балки. Но у сочленения там дырок хватает.
0
+0 / –0
29.12.2012 13:40 UTC
Link
Ыггыга · Saint-Petersburg
Фотосуреттер жоқ
а есть вероятность того, что 2900 так же "модернизируют"?
0
+0 / –0
30.12.2012 17:44 UTC
Link
Ыггыга · Saint-Petersburg
Фотосуреттер жоқ
или же его сохранят для музея, как "первый в России с двигателями переменного тока"?
–3
+0 / –3
30.12.2012 21:50 UTC
Link
Фото: 300
Для сохранения ЛВС-86* есть 2200/2900 в значительно более лучшем состоянии..
Да и первый асинхронный как раз 2200. Этот просто на ТИСУ МЭРА.
0
+0 / –0
30.12.2012 22:19 UTC
Link
ViktorRy · Samara
Фото: 20 · Жалпы редактор
Предлагаю привязать к карте.
0
+0 / –0
30.12.2012 22:46 UTC
Link
Фото: 300
Это 0 путь. За жопой вгаона выезд на Чапаева.
+1
+1 / –0
28.07.2013 09:29 UTC
Link
Сергей0007 · Saint-Petersburg
Фотосуреттер жоқ
Это правда,что вагон отправили на КВР?
0
+0 / –0
28.07.2013 10:07 UTC
Link
Фото: 300
последний раз(видел 2 мес.назад) вагон стоял в малярке.. попасть туда.. хз как щас туда попасть, чтобы проверить.
0
+0 / –0
27.09.2013 08:49 UTC
Link
Сергей0007 · Saint-Petersburg
Фотосуреттер жоқ
Жалко,что вагон уходит на списание
0
+0 / –0
01.02.2015 20:19 UTC
Link
Иван Волков · Saint-Petersburg
Фото: 302
Сейчас он распилен и утилизирован, я правильно понимаю?
0
+0 / –0
01.02.2015 20:19 UTC
Link
Фото: 300
да
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика