Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Sankt Petersburg, LVS-86M Nr. 3214
  Sankt Petersburg,  LVS-86M Nr. 3214 
Трамвайный парк №3

Autor: OLEG SOLOVEV           Datum: Donnerstag, 11. August 2011

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 14.01.2012 23:00 UTC
Aufrufe — 1592

Detailinformation

Sankt Petersburg, LVS-86M Nr. 3214

Ort:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Betrieb/Depot:Tram depot #3
von...:02.2003
Typ:LVS-86M
Baujahr:09.1996
Fabriknummer:1457
Status:Ausgemustert (12.2013)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:02.2003 ex Tram depot #2, 2214

Kameraeinstellungen

Model:NIKON D60
Date and Time:11.08.2011 21:29
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:4.8
ISO Speed:450
Focal Length:38 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 18

15.01.2012 10:01 UTC
Link
Иван Волков · Sankt Petersburg
Fotos: 302
Будет сторожить проход, пока не развалится?
0
+1 / –1
15.01.2012 10:21 UTC
Link
Fotos: 300
переставили оттуда.
+3
+3 / –0
15.01.2012 18:17 UTC
Link
TimofeyKuz · Sankt Petersburg
Fotos: 6
Мне очень нравилась оранжевая леоновская окраска.
+6
+6 / –0
16.01.2012 01:16 UTC
Link
Антон · Krasnojarsk
Fotos: 34
с кондиционером? (на крыше)
–3
+2 / –5
22.01.2012 22:48 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 45
Это один из МЭРовских блоков. :-)
0
+0 / –0
13.09.2012 16:50 UTC
Link
Ыггыга · Sankt Petersburg
Keine Fotos
а его восстанавливать собираются?
0
+1 / –1
29.12.2012 07:46 UTC
Link
Ыггыга · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Говорят, что отправили на модернизацию. Это правда?
0
+0 / –0
29.12.2012 10:36 UTC
Link
Fotos: 300
Если только "модернизация" до РКСУ.
А вообще вагон жутко гнилой. Рядом стоявший, примерно такое же время, с ним 2900 сохранили значительно лучше.
У 3214 точки подъемки труха.. Не видел правда основные несущие балки. Но у сочленения там дырок хватает.
0
+0 / –0
29.12.2012 13:40 UTC
Link
Ыггыга · Sankt Petersburg
Keine Fotos
а есть вероятность того, что 2900 так же "модернизируют"?
0
+0 / –0
30.12.2012 17:44 UTC
Link
Ыггыга · Sankt Petersburg
Keine Fotos
или же его сохранят для музея, как "первый в России с двигателями переменного тока"?
–3
+0 / –3
30.12.2012 21:50 UTC
Link
Fotos: 300
Для сохранения ЛВС-86* есть 2200/2900 в значительно более лучшем состоянии..
Да и первый асинхронный как раз 2200. Этот просто на ТИСУ МЭРА.
0
+0 / –0
30.12.2012 22:19 UTC
Link
ViktorRy · Samara
Fotos: 20 · Allgemeiner Redakteur
Предлагаю привязать к карте.
0
+0 / –0
30.12.2012 22:46 UTC
Link
Fotos: 300
Это 0 путь. За жопой вгаона выезд на Чапаева.
+1
+1 / –0
28.07.2013 09:29 UTC
Link
Сергей0007 · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Это правда,что вагон отправили на КВР?
0
+0 / –0
28.07.2013 10:07 UTC
Link
Fotos: 300
последний раз(видел 2 мес.назад) вагон стоял в малярке.. попасть туда.. хз как щас туда попасть, чтобы проверить.
0
+0 / –0
27.09.2013 08:49 UTC
Link
Сергей0007 · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Жалко,что вагон уходит на списание
0
+0 / –0
01.02.2015 20:19 UTC
Link
Иван Волков · Sankt Petersburg
Fotos: 302
Сейчас он распилен и утилизирован, я правильно понимаю?
0
+0 / –0
01.02.2015 20:19 UTC
Link
Fotos: 300
да
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика