TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Санкт Петербург, ЛВС-86М № 3214
  Санкт Петербург ЛВС-86М № 3214 
Трамвайный парк №3

Автор: OLEG SOLOVEV           Дата: 11 август 2011 г., четвъртък

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 14.01.2012 23:00 UTC
Разглеждан — 1592

Подробна информация

Санкт Петербург, ЛВС-86М № 3214

Местоположение:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
От...:02.2003
Модел:ЛВС-86М
Построен:09.1996
Заводски №:1457
Текущо състояние:Бракуван (12.2013)
Назначение:Пътнически
Забележка:До 02.2003 — ТП-2, 2214

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:NIKON D60
Время съёмки:11.08.2011 21:29
Выдержка:1/30 с
Диафрагменное число:4.8
Чувствительность ISO:450
Фокусное расстояние:38 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 18

15.01.2012 10:01 UTC
Връзка
Иван Волков · Санкт Петербург
Снимка: 302
Будет сторожить проход, пока не развалится?
0
+1 / –1
15.01.2012 10:21 UTC
Връзка
Снимка: 300
переставили оттуда.
+3
+3 / –0
15.01.2012 18:17 UTC
Връзка
TimofeyKuz · Санкт Петербург
Снимка: 6
Мне очень нравилась оранжевая леоновская окраска.
+6
+6 / –0
16.01.2012 01:16 UTC
Връзка
Антон · Красноярск
Снимка: 34
с кондиционером? (на крыше)
–3
+2 / –5
22.01.2012 22:48 UTC
Връзка
Михаил Жуков · Санкт Петербург
Снимка: 45
Это один из МЭРовских блоков. :-)
0
+0 / –0
13.09.2012 16:50 UTC
Връзка
Ыггыга · Санкт Петербург
Няма снимки
а его восстанавливать собираются?
0
+1 / –1
29.12.2012 07:46 UTC
Връзка
Ыггыга · Санкт Петербург
Няма снимки
Говорят, что отправили на модернизацию. Это правда?
0
+0 / –0
29.12.2012 10:36 UTC
Връзка
Снимка: 300
Если только "модернизация" до РКСУ.
А вообще вагон жутко гнилой. Рядом стоявший, примерно такое же время, с ним 2900 сохранили значительно лучше.
У 3214 точки подъемки труха.. Не видел правда основные несущие балки. Но у сочленения там дырок хватает.
0
+0 / –0
29.12.2012 13:40 UTC
Връзка
Ыггыга · Санкт Петербург
Няма снимки
а есть вероятность того, что 2900 так же "модернизируют"?
0
+0 / –0
30.12.2012 17:44 UTC
Връзка
Ыггыга · Санкт Петербург
Няма снимки
или же его сохранят для музея, как "первый в России с двигателями переменного тока"?
–3
+0 / –3
30.12.2012 21:50 UTC
Връзка
Снимка: 300
Для сохранения ЛВС-86* есть 2200/2900 в значительно более лучшем состоянии..
Да и первый асинхронный как раз 2200. Этот просто на ТИСУ МЭРА.
0
+0 / –0
30.12.2012 22:19 UTC
Връзка
ViktorRy · Самара
Снимка: 20 · Общ редактор
Предлагаю привязать к карте.
0
+0 / –0
30.12.2012 22:46 UTC
Връзка
Снимка: 300
Это 0 путь. За жопой вгаона выезд на Чапаева.
+1
+1 / –0
28.07.2013 09:29 UTC
Връзка
Сергей0007 · Санкт Петербург
Няма снимки
Это правда,что вагон отправили на КВР?
0
+0 / –0
28.07.2013 10:07 UTC
Връзка
Снимка: 300
последний раз(видел 2 мес.назад) вагон стоял в малярке.. попасть туда.. хз как щас туда попасть, чтобы проверить.
0
+0 / –0
27.09.2013 08:49 UTC
Връзка
Сергей0007 · Санкт Петербург
Няма снимки
Жалко,что вагон уходит на списание
0
+0 / –0
01.02.2015 20:19 UTC
Връзка
Иван Волков · Санкт Петербург
Снимка: 302
Сейчас он распилен и утилизирован, я правильно понимаю?
0
+0 / –0
01.02.2015 20:19 UTC
Връзка
Снимка: 300
да
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.