TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Санкт-Пецярбург, ЛВС-86М № 3214
  Санкт-Пецярбург,  ЛВС-86М № 3214 
Трамвайный парк №3

Аўтар: OLEG SOLOVEV           Дата: 11 жніўня 2011 г., чацвер

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 14.01.2012 23:00 UTC
Праглядаў — 1592

Падрабязная інфармацыя

Санкт-Пецярбург, ЛВС-86М № 3214

Лакацыя:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Дэпо / Парк:Трамвайный парк № 3
З...:02.2003
Мадэль:ЛВС-86М
Пабудаваны:09.1996
Заводскі №:1457
Стан:Спісаны (12.2013)
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 02.2003 — ТП-2, 2214

EXIF

Модель камеры:NIKON D60
Время съёмки:11.08.2011 21:29
Выдержка:1/30 с
Диафрагменное число:4.8
Чувствительность ISO:450
Фокусное расстояние:38 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 18

15.01.2012 10:01 UTC
Спасылка
Иван Волков · Санкт-Пецярбург
Фота: 302
Будет сторожить проход, пока не развалится?
0
+1 / –1
15.01.2012 10:21 UTC
Спасылка
Фота: 300
переставили оттуда.
+3
+3 / –0
15.01.2012 18:17 UTC
Спасылка
TimofeyKuz · Санкт-Пецярбург
Фота: 6
Мне очень нравилась оранжевая леоновская окраска.
+6
+6 / –0
16.01.2012 01:16 UTC
Спасылка
Антон · Краснаярск
Фота: 34
с кондиционером? (на крыше)
–3
+2 / –5
22.01.2012 22:48 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 45
Это один из МЭРовских блоков. :-)
0
+0 / –0
13.09.2012 16:50 UTC
Спасылка
Ыггыга · Санкт-Пецярбург
Няма фота
а его восстанавливать собираются?
0
+1 / –1
29.12.2012 07:46 UTC
Спасылка
Ыггыга · Санкт-Пецярбург
Няма фота
Говорят, что отправили на модернизацию. Это правда?
0
+0 / –0
29.12.2012 10:36 UTC
Спасылка
Фота: 300
Если только "модернизация" до РКСУ.
А вообще вагон жутко гнилой. Рядом стоявший, примерно такое же время, с ним 2900 сохранили значительно лучше.
У 3214 точки подъемки труха.. Не видел правда основные несущие балки. Но у сочленения там дырок хватает.
0
+0 / –0
29.12.2012 13:40 UTC
Спасылка
Ыггыга · Санкт-Пецярбург
Няма фота
а есть вероятность того, что 2900 так же "модернизируют"?
0
+0 / –0
30.12.2012 17:44 UTC
Спасылка
Ыггыга · Санкт-Пецярбург
Няма фота
или же его сохранят для музея, как "первый в России с двигателями переменного тока"?
–3
+0 / –3
30.12.2012 21:50 UTC
Спасылка
Фота: 300
Для сохранения ЛВС-86* есть 2200/2900 в значительно более лучшем состоянии..
Да и первый асинхронный как раз 2200. Этот просто на ТИСУ МЭРА.
0
+0 / –0
30.12.2012 22:19 UTC
Спасылка
ViktorRy · Самара
Фота: 20 · Агульны рэдактар
Предлагаю привязать к карте.
0
+0 / –0
30.12.2012 22:46 UTC
Спасылка
Фота: 300
Это 0 путь. За жопой вгаона выезд на Чапаева.
+1
+1 / –0
28.07.2013 09:29 UTC
Спасылка
Сергей0007 · Санкт-Пецярбург
Няма фота
Это правда,что вагон отправили на КВР?
0
+0 / –0
28.07.2013 10:07 UTC
Спасылка
Фота: 300
последний раз(видел 2 мес.назад) вагон стоял в малярке.. попасть туда.. хз как щас туда попасть, чтобы проверить.
0
+0 / –0
27.09.2013 08:49 UTC
Спасылка
Сергей0007 · Санкт-Пецярбург
Няма фота
Жалко,что вагон уходит на списание
0
+0 / –0
01.02.2015 20:19 UTC
Спасылка
Иван Волков · Санкт-Пецярбург
Фота: 302
Сейчас он распилен и утилизирован, я правильно понимаю?
0
+0 / –0
01.02.2015 20:19 UTC
Спасылка
Фота: 300
да
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика