Есть ли у этой модификации 5275-05 контакторная панель, как на 6205-02, если машина оборудована ТИСУ ТЭД? Если машина оборудована ПТАД, то кто производитель аппаратуры? Как машина показывает себя в эксплуатации? Насколько надёжна? Машина оборудована АВ-8 или АВДУ? Если АВДУ, то где он установлен? Какой компрессор: ЭК-4В, одноцилиндровый Мичуринский или асинхронный масляного охлаждения?

Машина асинхронная, оборудование новосибирского ЗАО "Арс-Терм". Описание здесь:
<a href="http://i022.radikal.ru/0710/aa/8522d2799d8f.jpg"; target=_blank>http://i022.radikal.ru/0710/aa/8522d2799d8f.jpg</a>;
Впервые было использовано на машинах "Сибирского троллейбуса", потом на "Оптимах" для Казани, а уже потом такие же "Оптимы" заказал Новосибирск. Надежность, по-видимому, достаточная: запускают машины менее чем за неделю после разгрузки и работают в две смены, так что частенько весь выпуск "Оптим" какого-нибудь депо можно встретить на линии. Да и, случись что, разработчики привода всегда рядом. Компрессор, на слух, обычный одноцилиндровый, подробности не знаю, в КД было написано "2ВУ 0,5-0,35/9 тр или эквивалент".
Ящик для контакторной панели, к сожалению, остался прежних размеров.

А контакторная панель как таковая присутствует? А ТЭД бесщёточный?