Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Wien, Simmering Type  n2 Nr. 5903; Wien, Simmering Type N1 Nr. 2928
  Wien Simmering Type  n2 Nr. 5903  —  Linie DG
 Simmering Type N1 Nr. 2928  —  Linie DG
Photo: Trams aux Fils (http://www.flickr.com/photos/trams-lisbonne/4415881435/) Под условием лицензии CC BY 2.0

Hochgeladen von AlexSan · Odesa           Datum: . 1976

Statistik

Veröffentlicht: 05.01.2012 00:29 UTC
Aufrufe — 428

Detailinformation

Wien, Simmering Type  n2 Nr. 5903

Betrieb/Depot:Stadtbahn / U6
von...:11.1957
Typ:Simmering Type  n2
Baujahr:1957
Status:Ausgemustert (09.1981)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:11.1957 ex Enzesfeld Type n # 5611

Wien, Simmering Type N1 Nr. 2928

Betrieb/Depot:Stadtbahn / U6
von...:06.1956
Typ:Simmering Type N1
Baujahr:1956
Status:Ausgemustert (02.1981)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:06.1956 ex Simmering Type N # 2780

Kommentare · 4

05.01.2012 07:37 UTC
Link
Aleks · Wolgograd
Fotos: 10285
Интересный снимок. Такой СМЕ ещё не видал ;)
0
+0 / –0
05.01.2012 08:05 UTC
Link
AlexSan · Odesa
Fotos: 536
Это спарка моторных и прицепных, поезда такого типа использовались на Штадтбане с 1925 по 1983 годы.

Слева — не 2903, а 5903, прицеп типа n2.
0
+0 / –0
28.04.2012 17:15 UTC
Link
Fotos: 233
Качество фотографии понравилось. 1976 год как-никак.
0
+0 / –0
28.03.2016 19:18 UTC
Link
ViktorRy · Samara
Fotos: 20 · Allgemeiner Redakteur
В поезде три моторных и пять прицепных вагонов (видно три токоприёмника)?

Интересно, как были скоммутированы электрические схемы моторных вагонов: параллельно все три группы тяговых двигателей на один контроллер головного вагона, или всё же на этих вагонах уже использовалась косвенная система управления с возможностью работы по СМЕ?
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..