TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Karaļauči, Steinfurt 2-axle motor car № 3; Karaļauči — Königsberg tramway
  Karaļauči Steinfurt 2-axle motor car № 3  —  Maršruts 7
Königsberg tramway
Claaßstraße
Steinfurt-Series 1-50. Accident. Destination "Juditten" (Judity). By permission of H. Wagner.

Nosūtījis Schlangenbad · Mainz           Datums: 1940 g.

Statistika

Publicēts 02.01.2012 15:11 UTC
Skatījumus — 1713

Sīkāka informācija

Karaļauči, Steinfurt 2-axle motor car № 3

Atrašanās vieta:Königsberg
Depo/Parks:Königsberg tramway
Modelis:Steinfurt 2-axle motor car
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts
Iecelšana:Pasažieru

Komentāri · 5

02.01.2012 15:37 UTC
Saite
Diesellok · Karaļauči
Foto: 276
Может пр-т Победы (Lawsken Allee)???
0
+0 / –0
02.01.2012 15:48 UTC
Saite
Aleks · Volgograda
Foto: 10278
Какой-то вагончик помятый
0
+0 / –0
03.01.2012 00:31 UTC
Saite
Женяй Огонь · Karaļauči
Foto: 1672 · Pilsētas redaktors
ДТП с участием грузовика?
0
+0 / –0
18.01.2012 20:34 UTC
Saite
Diesellok · Karaļauči
Foto: 276
Место съемки - Hufen allee (пр-т Мира, на заднем плане видно башню Хуфенской гимназии, сейчас - градостроительный колледж у зоопарка).
Трамвай скорее всего столкнулся со встречным при въезде на однопутку.
0
+0 / –0
05.11.2015 01:32 UTC
Saite
Diesellok · Karaļauči
Foto: 276
Цитата (Diesellok, 18.01.2012):
> Место съемки - Hufen allee (пр-т Мира, на заднем плане видно башню Хуфенской гимназии, сейчас - градостроительный колледж у зоопарка).
> Трамвай скорее всего столкнулся со встречным при въезде на однопутку.

Немного ошиблись мы насчет места съемки. На фото Claaßstrasse (ул. Свободная). На заднем плане все та же Хуфенская гимназия, только немного другой ракурс, слева - легко узнаваемый дом с Вестером на пр-те Мира (часть здания ближе к фотографу не сохранилась). Очевидно, на Клаас штрассе имелся такой разворотный тупик (кстати ни на одной известной мне карте не отмеченный), который в данном случае использовался для отстоя пострадавшего в ДТП вагона. Естественно, никакой однопутки на Хуфен-аллее быть не могло, ширина проезжей части была вполне достаточна. Есть более раннее фото с поворотом к этому тупику https://lh3.googleusercontent.com/-PHDIH...%259Fe.jpg
Кстати, по этому фото стало ясно, почему проезжая часть ул. Свободной в р-не выхода к пр-ту Мира расширяется почти в 2 раза))
P.S. На совсем старых картах (1900-1910) пути все-таки были отмечены, но как полноценная линия, уходящая затем по Альте-Пиллауер-Ландштрассе на запад. Но позже видимо линию убрали и оставили только тупик, а может и не убирали, а просто исключили из маршрутного движения.
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.