TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Karaliaučius, Steinfurt 2-axle motor car nr. 3; Karaliaučius — Königsberg tramway
  Karaliaučius Steinfurt 2-axle motor car nr. 3  —  maršrutas 7
Königsberg tramway
Claaßstraße
Steinfurt-Series 1-50. Accident. Destination "Juditten" (Judity). By permission of H. Wagner.

Atsiuntė Schlangenbad · Mainz           Data: 1940 m.

Statistika

Publikuota 02.01.2012 15:11 UTC
Peržiūrų — 1713

Detali informacija

Karaliaučius, Steinfurt 2-axle motor car nr. 3

Lokacija:Königsberg
Depas/Parkas:Königsberg tramway
Modelis:Steinfurt 2-axle motor car
Dabartinė būsena:Nurašytas
Paskirtis:Keleivinis

Komentarai · 5

02.01.2012 15:37 UTC
Nuoroda
Diesellok · Karaliaučius
Foto: 276
Может пр-т Победы (Lawsken Allee)???
0
+0 / –0
02.01.2012 15:48 UTC
Nuoroda
Aleks · Volgogradas
Foto: 10278
Какой-то вагончик помятый
0
+0 / –0
03.01.2012 00:31 UTC
Nuoroda
Женяй Огонь · Karaliaučius
Foto: 1672 · Miesto redaktorius
ДТП с участием грузовика?
0
+0 / –0
18.01.2012 20:34 UTC
Nuoroda
Diesellok · Karaliaučius
Foto: 276
Место съемки - Hufen allee (пр-т Мира, на заднем плане видно башню Хуфенской гимназии, сейчас - градостроительный колледж у зоопарка).
Трамвай скорее всего столкнулся со встречным при въезде на однопутку.
0
+0 / –0
05.11.2015 01:32 UTC
Nuoroda
Diesellok · Karaliaučius
Foto: 276
Цитата (Diesellok, 18.01.2012):
> Место съемки - Hufen allee (пр-т Мира, на заднем плане видно башню Хуфенской гимназии, сейчас - градостроительный колледж у зоопарка).
> Трамвай скорее всего столкнулся со встречным при въезде на однопутку.

Немного ошиблись мы насчет места съемки. На фото Claaßstrasse (ул. Свободная). На заднем плане все та же Хуфенская гимназия, только немного другой ракурс, слева - легко узнаваемый дом с Вестером на пр-те Мира (часть здания ближе к фотографу не сохранилась). Очевидно, на Клаас штрассе имелся такой разворотный тупик (кстати ни на одной известной мне карте не отмеченный), который в данном случае использовался для отстоя пострадавшего в ДТП вагона. Естественно, никакой однопутки на Хуфен-аллее быть не могло, ширина проезжей части была вполне достаточна. Есть более раннее фото с поворотом к этому тупику https://lh3.googleusercontent.com/-PHDIH...%259Fe.jpg
Кстати, по этому фото стало ясно, почему проезжая часть ул. Свободной в р-не выхода к пр-ту Мира расширяется почти в 2 раза))
P.S. На совсем старых картах (1900-1910) пути все-таки были отмечены, но как полноценная линия, уходящая затем по Альте-Пиллауер-Ландштрассе на запад. Но позже видимо линию убрали и оставили только тупик, а может и не убирали, а просто исключили из маршрутного движения.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.