TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kaliningrad, Steinfurt 2-axle motor car № 3; Kaliningrad — Königsberg tramway
  Kaliningrad Steinfurt 2-axle motor car № 3  —  მარშრუტი 7
Königsberg tramway
Claaßstraße
Steinfurt-Series 1-50. Accident. Destination "Juditten" (Judity). By permission of H. Wagner.

გამოაგზავნა Schlangenbad · Mainz           Date: 1940 წელი

Statistics

Published 02.01.2012 15:11 UTC
ნახვები — 1713

Detailed info

Kaliningrad, Steinfurt 2-axle motor car № 3

ლოკაცია:Königsberg
დეპო:Königsberg tramway
მოდელი:Steinfurt 2-axle motor car
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი
დანიშნულება:სამგაზვრო

Comments · 5

02.01.2012 15:37 UTC
Link
Diesellok · Kaliningrad
ფოტოები: 276
Может пр-т Победы (Lawsken Allee)???
0
+0 / –0
02.01.2012 15:48 UTC
Link
Aleks · Volgograd
ფოტოები: 10282
Какой-то вагончик помятый
0
+0 / –0
03.01.2012 00:31 UTC
Link
Женяй Огонь · Kaliningrad
ფოტოები: 1672 · ლოკალური რედაქტორი
ДТП с участием грузовика?
0
+0 / –0
18.01.2012 20:34 UTC
Link
Diesellok · Kaliningrad
ფოტოები: 276
Место съемки - Hufen allee (пр-т Мира, на заднем плане видно башню Хуфенской гимназии, сейчас - градостроительный колледж у зоопарка).
Трамвай скорее всего столкнулся со встречным при въезде на однопутку.
0
+0 / –0
05.11.2015 01:32 UTC
Link
Diesellok · Kaliningrad
ფოტოები: 276
Цитата (Diesellok, 18.01.2012):
> Место съемки - Hufen allee (пр-т Мира, на заднем плане видно башню Хуфенской гимназии, сейчас - градостроительный колледж у зоопарка).
> Трамвай скорее всего столкнулся со встречным при въезде на однопутку.

Немного ошиблись мы насчет места съемки. На фото Claaßstrasse (ул. Свободная). На заднем плане все та же Хуфенская гимназия, только немного другой ракурс, слева - легко узнаваемый дом с Вестером на пр-те Мира (часть здания ближе к фотографу не сохранилась). Очевидно, на Клаас штрассе имелся такой разворотный тупик (кстати ни на одной известной мне карте не отмеченный), который в данном случае использовался для отстоя пострадавшего в ДТП вагона. Естественно, никакой однопутки на Хуфен-аллее быть не могло, ширина проезжей части была вполне достаточна. Есть более раннее фото с поворотом к этому тупику https://lh3.googleusercontent.com/-PHDIH...%259Fe.jpg
Кстати, по этому фото стало ясно, почему проезжая часть ул. Свободной в р-не выхода к пр-ту Мира расширяется почти в 2 раза))
P.S. На совсем старых картах (1900-1910) пути все-таки были отмечены, но как полноценная линия, уходящая затем по Альте-Пиллауер-Ландштрассе на запад. Но позже видимо линию убрали и оставили только тупик, а может и не убирали, а просто исключили из маршрутного движения.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.