TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Kaliningrad, Steinfurt 2-axle motor car № 3; Kaliningrad — Königsberg tramway
  Kaliningrad Steinfurt 2-axle motor car № 3  —  Marsruut 7
Königsberg tramway
Claaßstraße
Steinfurt-Series 1-50. Accident. Destination "Juditten" (Judity). By permission of H. Wagner.

Saatis Schlangenbad · Mainz           Kuupäev: 1940 a.

Statistika

Avaldatud 02.01.2012 15:11 UTC
Vaatamisi — 1713

Detailne info

Kaliningrad, Steinfurt 2-axle motor car № 3

Asukoht:Königsberg
Depoo/park:Königsberg tramway
Mudel:Steinfurt 2-axle motor car
Hetkeseis:Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk

Kommentaarid · 5

02.01.2012 15:37 UTC
Link
Diesellok · Kaliningrad
Fotosid: 276
Может пр-т Победы (Lawsken Allee)???
0
+0 / –0
02.01.2012 15:48 UTC
Link
Aleks · Volgograd
Fotosid: 10282
Какой-то вагончик помятый
0
+0 / –0
03.01.2012 00:31 UTC
Link
Женяй Огонь · Kaliningrad
Fotosid: 1672 · Linna toimetaja
ДТП с участием грузовика?
0
+0 / –0
18.01.2012 20:34 UTC
Link
Diesellok · Kaliningrad
Fotosid: 276
Место съемки - Hufen allee (пр-т Мира, на заднем плане видно башню Хуфенской гимназии, сейчас - градостроительный колледж у зоопарка).
Трамвай скорее всего столкнулся со встречным при въезде на однопутку.
0
+0 / –0
05.11.2015 01:32 UTC
Link
Diesellok · Kaliningrad
Fotosid: 276
Цитата (Diesellok, 18.01.2012):
> Место съемки - Hufen allee (пр-т Мира, на заднем плане видно башню Хуфенской гимназии, сейчас - градостроительный колледж у зоопарка).
> Трамвай скорее всего столкнулся со встречным при въезде на однопутку.

Немного ошиблись мы насчет места съемки. На фото Claaßstrasse (ул. Свободная). На заднем плане все та же Хуфенская гимназия, только немного другой ракурс, слева - легко узнаваемый дом с Вестером на пр-те Мира (часть здания ближе к фотографу не сохранилась). Очевидно, на Клаас штрассе имелся такой разворотный тупик (кстати ни на одной известной мне карте не отмеченный), который в данном случае использовался для отстоя пострадавшего в ДТП вагона. Естественно, никакой однопутки на Хуфен-аллее быть не могло, ширина проезжей части была вполне достаточна. Есть более раннее фото с поворотом к этому тупику https://lh3.googleusercontent.com/-PHDIH...%259Fe.jpg
Кстати, по этому фото стало ясно, почему проезжая часть ул. Свободной в р-не выхода к пр-ту Мира расширяется почти в 2 раза))
P.S. На совсем старых картах (1900-1910) пути все-таки были отмечены, но как полноценная линия, уходящая затем по Альте-Пиллауер-Ландштрассе на запад. Но позже видимо линию убрали и оставили только тупик, а может и не убирали, а просто исключили из маршрутного движения.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.