TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Kaliningrad, Steinfurt 2-axle motor car č. 3; Kaliningrad — Königsberg tramway
  Kaliningrad Steinfurt 2-axle motor car č. 3  —  linka 7
Königsberg tramway
Claaßstraße
Steinfurt-Series 1-50. Accident. Destination "Juditten" (Judity). By permission of H. Wagner.

Zaslal Schlangenbad · Mainz           Datum: 1940

Statistika

Zveřejněno 02.01.2012 15:11 UTC
Zhlédnutí — 1713

Podrobné informace

Kaliningrad, Steinfurt 2-axle motor car č. 3

Lokace:Königsberg
Vozovna:Königsberg tramway
Typ:Steinfurt 2-axle motor car
Současný stav:Vyřazen
Účel provozu:Osobní

Komentáře · 5

02.01.2012 15:37 UTC
Odkaz
Diesellok · Kaliningrad
Fotografií: 276
Может пр-т Победы (Lawsken Allee)???
0
+0 / –0
02.01.2012 15:48 UTC
Odkaz
Aleks · Volgograd
Fotografií: 10278
Какой-то вагончик помятый
0
+0 / –0
03.01.2012 00:31 UTC
Odkaz
Женяй Огонь · Kaliningrad
Fotografií: 1672 · Místní editor
ДТП с участием грузовика?
0
+0 / –0
18.01.2012 20:34 UTC
Odkaz
Diesellok · Kaliningrad
Fotografií: 276
Место съемки - Hufen allee (пр-т Мира, на заднем плане видно башню Хуфенской гимназии, сейчас - градостроительный колледж у зоопарка).
Трамвай скорее всего столкнулся со встречным при въезде на однопутку.
0
+0 / –0
05.11.2015 01:32 UTC
Odkaz
Diesellok · Kaliningrad
Fotografií: 276
Цитата (Diesellok, 18.01.2012):
> Место съемки - Hufen allee (пр-т Мира, на заднем плане видно башню Хуфенской гимназии, сейчас - градостроительный колледж у зоопарка).
> Трамвай скорее всего столкнулся со встречным при въезде на однопутку.

Немного ошиблись мы насчет места съемки. На фото Claaßstrasse (ул. Свободная). На заднем плане все та же Хуфенская гимназия, только немного другой ракурс, слева - легко узнаваемый дом с Вестером на пр-те Мира (часть здания ближе к фотографу не сохранилась). Очевидно, на Клаас штрассе имелся такой разворотный тупик (кстати ни на одной известной мне карте не отмеченный), который в данном случае использовался для отстоя пострадавшего в ДТП вагона. Естественно, никакой однопутки на Хуфен-аллее быть не могло, ширина проезжей части была вполне достаточна. Есть более раннее фото с поворотом к этому тупику https://lh3.googleusercontent.com/-PHDIH...%259Fe.jpg
Кстати, по этому фото стало ясно, почему проезжая часть ул. Свободной в р-не выхода к пр-ту Мира расширяется почти в 2 раза))
P.S. На совсем старых картах (1900-1910) пути все-таки были отмечены, но как полноценная линия, уходящая затем по Альте-Пиллауер-Ландштрассе на запад. Но позже видимо линию убрали и оставили только тупик, а может и не убирали, а просто исключили из маршрутного движения.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.