Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
加里寧格勒, Steinfurt 2-axle motor car # 3; 加里寧格勒 — Königsberg tramway
  加里寧格勒 Steinfurt 2-axle motor car # 3  —  路线 7
Königsberg tramway
Claaßstraße
Steinfurt-Series 1-50. Accident. Destination "Juditten" (Judity). By permission of H. Wagner.

提供照片用户: Schlangenbad · Mainz           日期: 1940 年

照片数据

发布 02.01.2012 15:11 UTC
观看 — 1713

详细信息

加里寧格勒, Steinfurt 2-axle motor car # 3

位置:Königsberg
运营商/停车场:Königsberg tramway
型号:Steinfurt 2-axle motor car
运营状态:正式停运
用处:载客车辆

评论 · 5

02.01.2012 15:37 UTC
链接
Diesellok · 加里寧格勒
照片:: 276
Может пр-т Победы (Lawsken Allee)???
0
+0 / –0
02.01.2012 15:48 UTC
链接
Aleks · 伏爾加格勒
照片:: 10278
Какой-то вагончик помятый
0
+0 / –0
03.01.2012 00:31 UTC
链接
Женяй Огонь · 加里寧格勒
照片:: 1672 · 城市编辑人员
ДТП с участием грузовика?
0
+0 / –0
18.01.2012 20:34 UTC
链接
Diesellok · 加里寧格勒
照片:: 276
Место съемки - Hufen allee (пр-т Мира, на заднем плане видно башню Хуфенской гимназии, сейчас - градостроительный колледж у зоопарка).
Трамвай скорее всего столкнулся со встречным при въезде на однопутку.
0
+0 / –0
05.11.2015 01:32 UTC
链接
Diesellok · 加里寧格勒
照片:: 276
Цитата (Diesellok, 18.01.2012):
> Место съемки - Hufen allee (пр-т Мира, на заднем плане видно башню Хуфенской гимназии, сейчас - градостроительный колледж у зоопарка).
> Трамвай скорее всего столкнулся со встречным при въезде на однопутку.

Немного ошиблись мы насчет места съемки. На фото Claaßstrasse (ул. Свободная). На заднем плане все та же Хуфенская гимназия, только немного другой ракурс, слева - легко узнаваемый дом с Вестером на пр-те Мира (часть здания ближе к фотографу не сохранилась). Очевидно, на Клаас штрассе имелся такой разворотный тупик (кстати ни на одной известной мне карте не отмеченный), который в данном случае использовался для отстоя пострадавшего в ДТП вагона. Естественно, никакой однопутки на Хуфен-аллее быть не могло, ширина проезжей части была вполне достаточна. Есть более раннее фото с поворотом к этому тупику https://lh3.googleusercontent.com/-PHDIH...%259Fe.jpg
Кстати, по этому фото стало ясно, почему проезжая часть ул. Свободной в р-не выхода к пр-ту Мира расширяется почти в 2 раза))
P.S. На совсем старых картах (1900-1910) пути все-таки были отмечены, но как полноценная линия, уходящая затем по Альте-Пиллауер-Ландштрассе на запад. Но позже видимо линию убрали и оставили только тупик, а может и не убирали, а просто исключили из маршрутного движения.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.