TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Калининград, Двухосный моторный Steinfurt № 3; Калининград — Кёнигсбергский трамвай
  Калининград Двухосный моторный Steinfurt № 3  —  маршрут 7
Кёнигсбергский трамвай
Claaßstraße
Steinfurt-Series 1-50. Accident. Destination "Juditten" (Judity). By permission of H. Wagner.

Прислал Schlangenbad · Майнц           Дата: 1940 г.

Статистика

Опубликовано 02.01.2012 15:11 UTC
Просмотров — 1713

Подробная информация

Калининград, Двухосный моторный Steinfurt № 3

Локация:Кёнигсберг
Депо/Парк:Кёнигсбергcкий трамвай
Модель:Двухосный моторный Steinfurt
Текущее состояние:Списан
Назначение:Пассажирский

Комментарии · 5

02.01.2012 15:37 UTC
Ссылка
Diesellok · Калининград
Фото: 276
Может пр-т Победы (Lawsken Allee)???
0
+0 / –0
02.01.2012 15:48 UTC
Ссылка
Aleks · Волгоград
Фото: 10277
Какой-то вагончик помятый
0
+0 / –0
03.01.2012 00:31 UTC
Ссылка
Женяй Огонь · Калининград
Фото: 1672 · Локальный редактор
ДТП с участием грузовика?
0
+0 / –0
18.01.2012 20:34 UTC
Ссылка
Diesellok · Калининград
Фото: 276
Место съемки - Hufen allee (пр-т Мира, на заднем плане видно башню Хуфенской гимназии, сейчас - градостроительный колледж у зоопарка).
Трамвай скорее всего столкнулся со встречным при въезде на однопутку.
0
+0 / –0
05.11.2015 01:32 UTC
Ссылка
Diesellok · Калининград
Фото: 276
Цитата (Diesellok, 18.01.2012):
> Место съемки - Hufen allee (пр-т Мира, на заднем плане видно башню Хуфенской гимназии, сейчас - градостроительный колледж у зоопарка).
> Трамвай скорее всего столкнулся со встречным при въезде на однопутку.

Немного ошиблись мы насчет места съемки. На фото Claaßstrasse (ул. Свободная). На заднем плане все та же Хуфенская гимназия, только немного другой ракурс, слева - легко узнаваемый дом с Вестером на пр-те Мира (часть здания ближе к фотографу не сохранилась). Очевидно, на Клаас штрассе имелся такой разворотный тупик (кстати ни на одной известной мне карте не отмеченный), который в данном случае использовался для отстоя пострадавшего в ДТП вагона. Естественно, никакой однопутки на Хуфен-аллее быть не могло, ширина проезжей части была вполне достаточна. Есть более раннее фото с поворотом к этому тупику https://lh3.googleusercontent.com/-PHDIH...%259Fe.jpg
Кстати, по этому фото стало ясно, почему проезжая часть ул. Свободной в р-не выхода к пр-ту Мира расширяется почти в 2 раза))
P.S. На совсем старых картах (1900-1910) пути все-таки были отмечены, но как полноценная линия, уходящая затем по Альте-Пиллауер-Ландштрассе на запад. Но позже видимо линию убрали и оставили только тупик, а может и не убирали, а просто исключили из маршрутного движения.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.