Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Osh, ZiU-682G-016.07 (Sloboda) # 03; Engels — New and experienced trolleybuses ZAO "Trolza"
  OshZiU-682G-016.07 (Sloboda) # 03 
  EngelsNew and experienced trolleybuses ZAO "Trolza"
Engels, ЗАО "Тролза"
Высокопольный троллейбус бюджетного класса "Слобода".
Автор: Илья Репин.
Источник: http://engls.ru/obzory/923-trolza.html.

Lisääjä: Ymtram · East Haven - Branford           Kuvauspäivä: 9 joulukuuta 2011 v., perjantai

Tilastot

Julkaistu 01.01.2012 19:02 UTC
Näyttökerrat — 2222

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +123
Батон+1
Maxtor82+1
Макс кондуктор+1
Дмитрий Сорокин+1
nss991+1
Daniar Safiułlin+1
Diman+1
Maksimushka+1
Timofeiikarus+1
Иван Шишкин+1
Basketdron+1
Alex Shcherbina+1
Barbar1s+1
1Rегион+1
Semën Kuznetsov+1
Влад96+1
Александр Князь+1
вадя 2017+1
Олег Бодня+1
mixkol+1
Сергей Иванов+1
bolani+1
Сергей Nemtsev+1
Артур Челомбиев+1
AlMax+1
К-1+1
Диман из КТМ-5+1
Silvish+1
Владислав Лысов+1
Diman_RF+1
STAS-201+1
Константин Марков+1
zis+1
Oleja-kid+1
Евгений Вишняков+1
Алексей Разуменко+1
Kostja+1
Andreas+1
Тон+1
Илюха_ЛэП+1
Simferopol+1
D.A.mix+1
KDG+1
Э.В.Ротгрифф+1
Володя Мадоян+1
ZIU+1
ЭР200+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
ВЗТМ-5284+1
Даниил Ахметов+1
Petroskoi+1
Головизин Сергей+1
HAV+1
Сергей Валерьевич+1
робот+1
AVB+1
Аркадий Новожилов+1
igbt_rccs+1
Kosta1466+1
Kam1kadze+1
Ник Харлей+1
Александр Марьянович+1
ASG+1
Александр Рябов+1
40RUS+1
Corbulon+1
Антон triangel+1
Ярослав Московка+1
Дмитрий Кондратьев+1
Andrey_Sheva+1
Артём Мальгинов+1
Dима66+1
Кирилл Величко+1
хатуна+1
ПисателЬ+1
max6855+1
Palmer+1
михаил95+1
Jan de Vu+1
pazik+1
Транспортник+1
Руслан Измайлов+1
Denis+1
Anton_Abramov+1
Dozent+1
Сергей_Мурманск+1
Ramirez+1
Nat+1
Daylight+1
Сергей Крылов+1
CityVepr+1
Илья Болилый+1
Alexman+1
ksd-5338-5tb+1
ZZ-TOP+1
Ситников Илья+1
BaNDiT69+1
Дмитрий Кояш+1
Serj+1
Александров Николай+1
mojik314+1
Steve+1
Богдан Смыков+1
Seriy+1
Nazar.Zayats+1
Александр GUSb+1
Антоха+1
Pavluha+1
Aztec+1
Михаил Селивёрстов+1
Владимир Дмитриев+1
KNS+1
2846.373+1
Мол+1
Сергей Филатов+1
дядя андрей+1
Энгельсит+1
Maksimus+1
Karol95+1
Ищенко Никита+1
Rio+1
Oleg13+1
Stolx+1

Osh, ZiU-682G-016.07 (Sloboda) # 03

Liikennöitsijä/varikko:MP OGMAP
Tulo:11.2012
Malli:ZiU-682G-016.07 (Sloboda)
Valmistettu:2010
Sarjanumero:1
VIN:XTU682G0MA0000001
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Двигатель КР213 номер 239

Kommentit · 44

01.01.2012 19:24 UTC
Linkki
Иван Р · Engels
Kuvat: 298 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Сертифицировался как Зиу 16.07
+1
+2 / –1
01.01.2012 19:25 UTC
Linkki
Kuvat: 11
Куда его отправят?
+3
+3 / –0
01.01.2012 19:36 UTC
Linkki
Мол · Sevastopol
Kuvat: 207
Может к нам?)
0
+3 / –3
01.01.2012 19:56 UTC
Linkki
Иван Р · Engels
Kuvat: 298 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Мол, 01.01.2012):
> Может к нам?)

Давно дело было... От 16.07 остались только таблички. Даже на заводе не понимали зачем нужна эта сертификация.
0
+1 / –1
01.01.2012 20:01 UTC
Linkki
Aztec · Murmansk
Kuvat: 6556
Цитата (Мол, 01.01.2012):
> Может к нам?)

Нам Оптимы.
0
+1 / –1
01.01.2012 20:06 UTC
Linkki
TFA · Lutsk
Kuvat: 5403
Цитата (Aztec, 02.01.2012):
> Цитата (Мол, 01.01.2012):
> > Может к нам?)
>
> Нам Оптимы.

Это точно?
0
+1 / –1
01.01.2012 20:20 UTC
Linkki
Иван Р · Engels
Kuvat: 298 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Мол, 01.01.2012):
> Может к нам?)

Вам 16.06 вроде бы. Это как 16.04, но ТрСУ.
0
+1 / –1
01.01.2012 22:09 UTC
Linkki
PVA · Harkova
Kuvat: 797
Цитата (Иван Р, 01.01.2012):
> Сертифицировался как Зиу 16.07

Он чем-то отличается от рязанских 682Г-016-04 в виде Слободы?
0
+1 / –1
02.01.2012 00:26 UTC
Linkki
Иван Р · Engels
Kuvat: 298 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Для этого и сертифицировался как 16.07
0
+1 / –1
02.01.2012 00:33 UTC
Linkki
PVA · Harkova
Kuvat: 797
То есть, не отличается, начинка осталась прежней?
А 682Г-016-06 - это 04 с ТрСУ и асинхронным ТЭДом?
...
Черт ногу сломит в этих обозначениях Тролзы :)
+3
+4 / –1
02.01.2012 05:57 UTC
Linkki
Kuvat: 39614
То есть, НЯП, Рязанский Слободы надо обозвать ЗиУ(Тролза?)-682Г-016.07?
+1
+2 / –1
02.01.2012 06:08 UTC
Linkki
Иван Р · Engels
Kuvat: 298 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Димар Сагдеев, 02.01.2012):
> Рязанский Слободы

16.07 сертифицировали после Рязанской поставки
0
+1 / –1
02.01.2012 08:13 UTC
Linkki
PVA · Harkova
Kuvat: 797
Цитата (Aztec, 02.01.2012):
> Ну ничего, Украина им покажет, обложит налогами и помашет ручкой "до свидания"

То есть, из-за того, что тебе лично не нравится дизайн новомордых ЗИУ, такие новые троллейбусы Севику уже и не нужны - лучше на старых корчах ездить? Никогда не понимал такой фанатизм, вступающий в конфликт со здравым смыслом.
+8
+11 / –3
02.01.2012 08:53 UTC
Linkki
Kuvat: 4372
Цитата (Aztec, 02.01.2012):
> Тьфу, лажа. Дарёному коню, конечно, в зубы не смотрят, но это уже вообще ни в какие рамки.

Какое-то противоречие получается...
+7
+8 / –1
02.01.2012 13:07 UTC
Linkki
IkarusSTR · Sterlitamak
Kuvat: 291
Такое ощущение, что его к нам
–3
+1 / –4
02.01.2012 13:34 UTC
Linkki
Dmitry · Orenburg
Ei kuvia
либо Оренбург... в 2012 году с января по март первый приход обещали... ориентировочно
+2
+2 / –0
02.01.2012 14:09 UTC
Linkki
Kuvat: 522
Цитата (Aztec, 02.01.2012):
> Дарёному коню, конечно, в зубы не смотрят

Пардон, кто и кому что дарит?
+2
+2 / –0
02.01.2012 14:11 UTC
Linkki
Andrey_Sheva · Harkova
Kuvat: 1681
16.07 - это ж 016.04 с Чергосом, в Мурманске. Так что вряд ли Слобода это 016.07. Тем более 016.0* - это ЗиУшный кузов, а тут уже 682-ым и не пахнет
+1
+2 / –1
02.01.2012 14:22 UTC
Linkki
Иван Р · Engels
Kuvat: 298 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Андрей_Trolleman, 02.01.2012):
> 16.07 - это ж 016.04 с Чергосом, в Мурманске.

Чудо что на снимке, начало обкатываться в Энгельсе почти сразу же после поставок 16.04 в Рязань. Под фото http://transphoto.ru/photo/269547/ 11.08.2010 в 16.29 есть ему объяснение (не знаю как ссылку сделать...).
0
+1 / –1
02.01.2012 16:09 UTC
Linkki
Aztec · Murmansk
Kuvat: 6556
Цитата (PVA, 02.01.2012):
> Никогда не понимал такой фанатизм, вступающий в конфликт со здравым смыслом.

Да не фанатизм, а просто один из взглядов на этот вопрос. Куплены новые современные машины (низкопольные ЛАЗы), презентации там проведены, пиар партии, все дела. Под шумок Москва врывается так сказать, Собянин хвалится, что будет учавствовать в судьбе города, поможет типа, и тут раз - самые простые тралики, высокопольные, прошлый век одним словом. Вот смешно это просто. Дарил бы уже Мегаполисы тогда, чтобы хоть примерно на одном уровне быть с властями города, которые ЛАЗы закупили. Подарит эти несчастные 7-9 штук, а пиара и шума будет, как прямо событие века какое-то)) А насчёт того, лучше ли эти новые таких же старых, то это ещё как посмотреть. По мне так они ничем не лучше, такие же. Ну и что, что новые, старые не хуже ходят, а то и лучше. Последние Гшки из девяностых оказались хуже по качеству своих предшественников и многие списаны уже. Сейчас они стали намного качественнее? А насчёт деталей если, так и в имеемые уже корпуса можно поставить новое оборудование в том же МРМ - и дешевле и практичнее, но тогда же не получится мегапиара межгосударственного масштаба))
+3
+7 / –4
02.01.2012 16:19 UTC
Linkki
PVA · Harkova
Kuvat: 797
Цитата (Aztec, 02.01.2012):
> Дарил бы уже Мегаполисы тогда, чтобы хоть примерно на одном уровне быть с властями города, которые ЛАЗы закупили.

"Ну и запросы у вас!" - сказала база данных и повисла :))

> Подарит эти несчастные 7-9 штук, а пиара и шума будет, как прямо событие века какое-то))

Севик в этом веке (до ЛАЗов) разве получал по 7-9 новых троллейбусов сразу?

> А насчёт того, лучше ли эти новые таких же старых, то это ещё как посмотреть. По мне так они ничем не лучше, такие же. Ну и что, что новые, старые не хуже ходят, а то и лучше.

Новые лучше. Проверено Харьковом :)
Правда, у вас девайсы с электроникой будут, она может сюрпризы подкидывать. А наши РКСУшные - неубиваемые машины :)
+3
+4 / –1
02.01.2012 17:27 UTC
Linkki
Aztec · Murmansk
Kuvat: 6556
Цитата (PVA, 02.01.2012):
> Севик в этом веке (до ЛАЗов) разве получал по 7-9 новых троллейбусов сразу?

ЮМЗ, прошлая партия была, не совсем правда сразу, но быстрее чем до этого.

> Новые лучше. Проверено Харьковом :)
> Правда, у вас девайсы с электроникой будут, она может сюрпризы подкидывать. А наши РКСУшные - неубиваемые машины :)

Вот именно, напхают в старого типа корпус электроники и выдадут за машину нового поколения, поставят в один ряд с Богданами, ЛАЗами и т. п. :)) И геморроя прибавится с ними в разы. Тогда уж РКСУшные бы дарили. А вообще, запросы запросами, а в московских подарках я разочаровался, ожидал большего от самого богатого в России города. С таким успехом пусть в МТБ или ЗиУ-5 напихают электроники и подарят. Я не против конечно, пусть дарят что угодно и пиарятся на этом. Только будет как в том анекдоте: "незамеченной прошла забастовка лежачих больных в больнице №N"... Так и тут, пусть хоть сотню этих ЗиУ понадарят, только народ этого не заметит. Номерки сменятся на какие-нибудь 1700-1799 вместо обычных имеемых 11хх, 12хх, 23хх и т. д. А троллейбусы по сути те же будут. И не будет того восторга у пассажиров от новой техники, как сейчас от ЛАЗов, и как считали их лоховозами большинство, так и будут считать, и будут продолжать ездить на маршрутках. Вот и всё, что хотел сказать. Далеко ходить не надо, чтобы узнать как изменилось мнение пассажиров о троллейбусах - всего лишь в соседний Симферополь съездить. Видать у нас такого не будет никогда.
+2
+5 / –3
02.01.2012 18:33 UTC
Linkki
BorisB · Ryazan
Kuvat: 4
С точки зрения пассажира обывателя машина менее удобная, чем классический 682-й и его подобия. Много чего изменили и ничего к лучшему. Из кабины убрали ящик с контакторами. Для водителя это наверное хорошо, а вот с точки зрения пассажира всё совсем иначе.

Во первых появился приличных размеров шкаф за кабиной, который занял место первого сидения слева и сузил проход к передней двери.

Во вторых ставшая широкой и двухстворчатой передняя дверь пассажирам не досталась. По древней "Икарусовской" традиции водитель приоткрывает и закрепляет дверь в кабину, отгораживая для себя путь к первой створке. В результате входить и выходить через оставшуюся половинку первой якобы широкой двери стало намного неудобнее, чем в узкую классическую дверцу 682-го.

Я бы сказал, что передняя площадка этих троллейбусов для пассажира практически полностью потеряна. Там негде сидеть, неудобно стоять, мало кто отваживается туда пролезать для входа/выхода. Машина фактически стала двухдверной.

Кузов троллейбуса частично остеклен вклееными стёклами, перегородка кабины и створки дверей. Вклейка настолько топорная и небрежная, что уж лучше старая резина. Мастика наляпана словно её мастерком пьяный каменщик наносил, да и вообще троллейбусы то ли собраны небрежно, то ли конструкция такая изначально, что декоративные панели не прилегают плотно, кругом какие то щели.

P.S. Т.е. этот троллейбус на 100% соответствует знаменитой новорусской поговорке: "хотели как лучше - получилось как всегда". И самое главное, непонятно ради чего было затеяно это всё. Официальные источники говорят, что данный пепелац унифицирован с "Мегаполисом". Если только большим панорамным стеклом кабины... А оно того стоило огород городить? Да и не способствует такое стекло бюджетности провинциального троллейбуса. Расходокают и будут вынужденно появляться бронеморды.
0
+0 / –0
02.01.2012 19:06 UTC
Linkki
bmnw · Kaluga
Ei kuvia
Цитата (BorisB, 02.01.2012):
> По древней "Икарусовской" традиции водитель приоткрывает и закрепляет дверь в кабину, отгораживая для себя путь к первой створке.

Это еще ладно, в Калуге на 016.04 с широкой дверью водители вообще себе таким образом всю дверь отгородили!
+5
+5 / –0
02.01.2012 19:40 UTC
Linkki
Kuvat: 2386
Цитата (BorisB, 02.01.2012):
> знаменитой новорусской поговорке: "хотели как лучше - получилось как всегда".

Это не поговорка. Это реальная фраза господина Черномырдина, мгновенно ставшая крылатой.
+4
+4 / –0
02.01.2012 19:56 UTC
Linkki
Колобок · Nizhny Novgorod
Kuvat: 224
Aztec, по ссылке http://www.nr2.ru/sevas/365973.html написано, что машины должны быть асинхронные, ещё там про рекуперацию немного заикнулись. Как могут быть обычные, вами, смотрю, очень нелюбимые 682-е асинхронниками? При таком раскладе ни на что меньшее, как на Оптимы вам и рссчитывать не приходится.. А 10 БКМ-321 вам не надо? И вообще как могут быть НОВЫЕ машины, с новыми кузовами, да пусть хоть те же 682В ненужными, да и потом бесплатно за 20 лет, когда ни одного нового тролля марки ЗиУ не было? Нижний бы с радостью принял такой подарок))- жаль редко такое бывает..
Если не нравится - можете тогда Запорожью отдать - мне кажется там будут очень счастливы, когда каждая машина на счету.
+2
+2 / –0
02.01.2012 20:12 UTC
Linkki
DimonS · Moscow
Kuvat: 5
Цитата (Aztec, 02.01.2012):
> Собянин хвалится, что будет учавствовать в судьбе города, поможет типа
Собянин вообще пытался всеми силами отбиться от программы помощи Москвы Севастополю, но ему намекнули, что он сильно не прав.

Цитата (Aztec, 02.01.2012):
> Так и тут, пусть хоть сотню этих ЗиУ понадарят, только народ этого не заметит.
Заметит - новая морда, новые двери и электронное табло спереди.

Цитата (Колобок, 02.01.2012):
> Как могут быть обычные, вами, смотрю, очень нелюбимые 682-е асинхронниками?
Легко. Асинхронный ЗиУ, даже с небольшим автономным ходом http://transphoto.ru/vehicle/184469/#n193347
0
+0 / –0
02.01.2012 20:15 UTC
Linkki
Kuvat: 6273
Цитата (DimonS, 03.01.2012):
> даже с небольшим автономным ходом

Не,этот без автономного хода
+1
+1 / –0
02.01.2012 20:26 UTC
Linkki
Sturm · Kiova
Kuvat: 78
ОМГ. Это называется "хочу быть Мегой" :)
+1
+1 / –0
02.01.2012 20:35 UTC
Linkki
Колобок · Nizhny Novgorod
Kuvat: 224
Цитата (Колобок, 02.01.2012):
> Как могут быть обычные, вами, смотрю, очень нелюбимые 682-е асинхронниками?

Насчёт этого я наверно ошибся, сорри. Тем не менее..
0
+0 / –0
02.01.2012 21:13 UTC
Linkki
Чока · Tambov
Kuvat: 119
Цитата (BorisB, 02.01.2012):
> да и вообще троллейбусы то ли собраны небрежно, то ли конструкция такая изначально, что декоративные панели не прилегают плотно, кругом какие то щели.

Я думаю, что причина в низкой технологичности и общем низком качестве комплектующих салона. То есть эти элементы при желании нельзя будет ровнее собрать. И это не у слободы такой косяк, а у все линейки от ТролЗы. А вот когда в Экобус ставят салон фирмы Кора - сразу другое дело, приятно посмотреть. А ещё о Слободах ваши эксплуатационники хорошего мнения, так что пусть будут)))
+1
+1 / –0
03.01.2012 01:56 UTC
Linkki
Kane263 · Khabarovsk
Kuvat: 12
Цитата (Aztec, 02.01.2012):
> и как считали их лоховозами большинство

Ну не все так считают...
0
+0 / –0
03.01.2012 02:17 UTC
Linkki
Kane263 · Khabarovsk
Kuvat: 12
Цитата (Зенитовец, 02.01.2012):
> Это еще ладно, в Калуге на 016.04 с широкой дверью водители вообще себе таким образом всю дверь отгородили!

Ну а как иначе,если кабина так убого спроектирована...У нас на всех трех машинах так делают...В первую очередь проектируя троллейбус нужно думать о рабочем месте водителя и кондуктора,чтобы оно было удобным и комфортным...пассажир зашел-вышел,а они находятся в троллейбусе в течении всего дня... Меня вообще бесит эта "широкая дверь",если бы хотя бы одна створка была отданна под кабину водителя было бы отлично,а так при закрытой двери места еще меньше чем в моем старом 682ВОО,да и в зеркало правое смотришь через три стекла(как правило видишь то что отражается от стекол,а не в самом зеркале) А когда открываешь вроде бы ниче,по крайней мере приступ клаустрофобии не мучает :)
0
+1 / –1
03.01.2012 09:17 UTC
Linkki
bmnw · Kaluga
Ei kuvia
Kane263, не могу не согласиться, что кабина действительно неудобная, но ВСЮ дверь себе отгораживать - это уже перебор! Троллейбус фактически становится двухдверным! А отношение к пассажирам из серии "они все равно зашли-вышли" недопустимо, итак уже в Калуге процентов 80 жителей ездят только на козелях и пазегах.
0
+1 / –1
03.01.2012 11:25 UTC
Linkki
Kane263 · Khabarovsk
Kuvat: 12
Зенитовец скажите мне пожалуйста сколько дверей в "ПАЗике"или того хуже в "Газели"...А?Однако это не мешает 80 % жителей Калуги ездить на этом убогом виде транспорта...Дело не в количестве дверей,а в людском идиотизме...Было бы вам известно,что у нас в городе 98% всех автобусов(не считая ПАЗики и прочую "мелочь") это автобусы корейского производства марки "Daewoo" где вообще одна дверь для посадки пассажиров,передняя имеется,но ее никто из водителей не открывает,чтобы люди не толпились возле кабины и не мешали работать и никого это не напрягает... И мое высказывание относительно "они все равно зашли-вышли"вовсе не характерезует мое отношение к пассажирам...просто я не считаю нужным открывать все три двери(особенно в зимний период) ради одного человека,которому видили те лень пройти пару шагов до средней,у нас не Москва...Я когда бываю в качестве пассажира,в первую очередь обращаю внимание на то,насколько ухожен ПС,тепло ли зимой,чисто ли в салоне,техническое состояние-это на мой взгляд важно и совсем не задумываюсь в какую дверь мне заходить...захожу в ту в какую предложенно водителем...к тому же в последнее время на ГЭТ во всех регионах РФ уже нет такого пассажиропотока какой был прошлые столетия А насчет вашего "Калужского синдрома"уже обсуждалось и причина вовсе не втом что водители ЗиУ 682Г -016.04 "наглым" образом отгородили себе переднюю дверь
+1
+5 / –4
03.01.2012 11:41 UTC
Linkki
Kane263 · Khabarovsk
Kuvat: 12
Для таких как вы любящих пофилософствовать насчет рациональности того или иного действия водителя,у меня на этой двери наклеена шуточная наклейка с надписью "Моя территория,мои правила"
–3
+2 / –5
03.01.2012 12:07 UTC
Linkki
bmnw · Kaluga
Ei kuvia
Цитата (Kane263, 03.01.2012):
> которому видили те лень пройти пару шагов до средней

А часа пик у вас не бывает, когда эти 2 шага чисто физически сложно преодолеть сквозь жуткую толпу?
+3
+3 / –0
03.01.2012 12:25 UTC
Linkki
Kane263 · Khabarovsk
Kuvat: 12
Бывает...но наполняемость не такая уж и большая...Да и никто и не ломится в переднюю дверь,у нас люди привыкли что передняя дверь служебная...и неважно будь то автобус,или троллейбус даже те же "Нефазы"работают двумя дверьми...а на выход просто готовятся заблаговременно... Да и кондуктору так удобней она всех успевает обилетить,а те кто заходит через переднюю частенько "выпадают" из ее поля зрения...
0
+1 / –1
03.01.2012 12:43 UTC
Linkki
bmnw · Kaluga
Ei kuvia
У нас передняя дверь тоже не работает на вход, и люди также привыкли, просто бывают ситуации, когда стоишь около передней, а пробиться на выход к средней трудно, а передняя не работает. Причем правилами пользования троллейбусом в Калуге установлен порядок входа через 2 двери и выхода через три, но третью мало кто открывает (или открывают только своим).
0
+0 / –0
03.01.2012 13:15 UTC
Linkki
Kane263 · Khabarovsk
Kuvat: 12
Вот я к примеру не вижу ничего плохого в том чтобы работать передней дверью,что я собственно частенько и делал работая на старой машине,но только не за счет удобства водителя...а в ЗиУ 682Г -016.04 к сожалению так и получается...
0
+1 / –1
03.01.2012 13:50 UTC
Linkki
Ymtram · East Haven - Branford
Kuvat: 20000 · Kolmansien osapuolten kuvien tarkastaja / Kuvien tarkastaja / Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä / Uutistoimittaja / Käyttöliittymän kääntäminen (EN)
Оказывается конструкторы ТС - дураки... Зачем-то грузились на какую-то лишнюю пререднюю дверь ))
+3
+3 / –0
03.01.2012 14:19 UTC
Linkki
Kane263 · Khabarovsk
Kuvat: 12
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 03.01.2012):
> Зачем-то грузились на какую-то лишнюю пререднюю дверь ))

А никто и не говорит что она лишняя...речь идет о том что они ничего умнее не смогли придумать расширить ее за счет пространства кабины-а это не очень хорошая мысль
0
+1 / –1
04.05.2013 21:08 UTC
Linkki
Никита М. · Vitsebsk
Ei kuvia
Вполне возможно, что этот троллейбус был отправлен в Ош
http://www.trolleymotion.ch/index.php?L=...&n_ID=1766
0
+0 / –0
05.05.2013 02:13 UTC
Linkki
Иван Р · Engels
Kuvat: 298 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (NIK2011, 05.05.2013):
> Вполне возможно, что этот троллейбус был отправлен в Ош

Я уже писал об этом.

Цитата (NIK2011, 05.05.2013):
> tp://www.trolleymotion.ch/index.php?L=0&id=115&n_ID=1766

Неудачно шарики висят. Номер не видно.
+1
+1 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.