03.2000 ex Kolomna, 115; 4.09.1964 ex Moscow, 4360
После списания использовался в качестве бытовки на автостоянке в Коломне
03.2000 — кузов перевезен в Москву на ТРЗ, установлен на раму снегоочистителя ГС-4 0210
14.05.2020 — утилизирован
Жалко вагон, все-таки Музей на ТРЗ добил его. интересно допустим если нет денег на постройку навеса, то уж на брезент то какой -нибудь нашлись бы, ведь гниет все.
Цитата (Справедливый, 18.10.2012): > Вагон в ближайших планах на восстановление
"Ближайших" - это ещё через 12 лет, когда он совсем рассыпется? (12 лет уже прошло с момента перевозки вагона из Коломны в Москву, когда тоже говорили "вот-вот, прям щас начнём")
Неужели в 1966 году московский вагон тащили в Коломну только для того, чтобы сделать его бытовкой? Или всё-таки его передавали КТУ для дальнейшей эксплуатации, но почему-либо не запустили (или просто не присвоили местный номер)?
Цитата (Антон Чиграй, 18.10.2012): > "Ближайших" - это ещё через 12 лет, когда он совсем рассыпется? > (12 лет уже прошло с момента перевозки вагона из Коломны в Москву, когда тоже говорили "вот-вот, прям щас начнём")
Ранее реставрация вагона сдерживалась отсутствием ходовой части для него.
Это фиг знает кто вносил. Если быть точным номер может быть в интервале: 111-115, потому как в 1964 г. из Москвы было передано 5 вагонов. Необязательно занумерованные попорядку.
链接