Ух ты 23!

Вот нормальная наполняемость 23-го. До 2004 всё так и было. А теперь...А теперь несчастный ПАЗик на все сидячие не заполняется, возит воздух...Интересно, какой парковый у ЛиАЗа - 2212/2213/2312/2313...Ааре, если у Вас есть чисто автобусные фотки Волгограда - можно попросить Вас выложить их на Фотобус?

Ааре, а вам в 1997 году попадалась какая-нибудь из машин 1218-1223? Может быть есть какое-нибудь неубедительное фото?:))

Цитата (Avenir_RM, 28.12.2011):
> Вот нормальная наполняемость 23-го. До 2004 всё так и было. А теперь...

Скоро и такой не будет :(((.
Порадовались 3 годочка , а теперь дружно собираем на автомобили.

А в чём проблема?

Цитата (Aleks, 28.12.2011):
> А в чём проблема?

В бюджете города .

Цитата (Aleks, 28.12.2011):
> А в чём проблема?

СТ-2 сожрал все деньги по статье транспорт на много лет вперед. Планируется не слабо так порезать автобусные и ЭТ маршруты города. Первый звоночек - закрытие с 1 января автобусных маршрутов №15А и 75.

Цитата (Makc, 28.12.2011):
> Ааре, а вам в 1997 году попадалась какая-нибудь из машин 1218-1223? Может быть есть какое-нибудь неубедительное фото?:))

Нет ничего. Все-таки больше времени в 1992 и 1997 году ушло на трамваи, а троллейбусы - только те, которые по пути попали.

Цитата (Avenir_RM, 28.12.2011):
> Ааре, если у Вас есть чисто автобусные фотки Волгограда - можно попросить Вас выложить их на Фотобус?

Да, 4-5 кадров найдется, но они лежат отдельно и будут выложены отдельно.

Цитата (Avenir_RM, 28.12.2011):
> Интересно, какой парковый у ЛиАЗа - 2212/2213/2312/2313
По моим данным 1998 года 2313 3813 вдт 59 марш.

Цитата (Avenir_RM, 28.12.2011):
> Первый звоночек - закрытие с 1 января автобусных маршрутов №15А и 75.
:((

Цитата (Ааре Оландер, 29.12.2011):
> Да, 4-5 кадров найдется, но они лежат отдельно и будут выложены отдельно.

Спасибо, ждём!

Цитата (EugeJhon, 29.12.2011):
> По моим данным 1998 года 2313 3813 вдт 59 марш.

Ой, приписка к маршруту у наших автобусов практически полностью отсутствовала (да и отсутсвует), особенно в начале нулевых.

Цитата (Avenir_RM, 29.12.2011):
> приписка к маршруту у наших автобусов практически полностью отсутствовала
Жесткая, официальная - да, как и сейчас. Но негласная была всегда и для многих водителей нарушалась редко. И не только к маршрутам, но и к выходам.
Автобус обычно "намертво" привязан к водителю (бригаде из двух водителей). Пересадки на "чужую" машину вынужденные и редкие.

Цитата (bookwar79, 30.12.2011):
> Жесткая, официальная - да, как и сейчас. Но негласная была всегда и для многих водителей нарушалась редко. И не только к маршрутам, но и к выходам.
> Автобус обычно "намертво" привязан к водителю (бригаде из двух водителей). Пересадки на "чужую" машину вынужденные и редкие.

Хм..Помнится, году этак в 2002 автобус 2202 (ех-20113) в течение недели попадался мне каждый день на новом маршруте: засветился он на 6А/7Э/23/26/59/122А/138...

Это летние вспомоществования из Иловли...
Эти "усиления" ставили на любой маршрут, где не хватало машин. В 2004-05 тоже такое было, в основном по субботам и воскресеньям, когда "Бомжанины" были заняты на перегруженных дачных маршрутах, а в городе поток падал. (однодверный ПАЗ-672 третьим выходом на 138-ой я сам выпускал :)

Цитата (bookwar79, 30.12.2011):
> (однодверный ПАЗ-672 третьим выходом на 138-ой я сам выпускал :)

Из 672-х на 138 помню лишь 20420. Но в основном он на 59 шатался. Ещё "помогали" 20410 (8, 59) и 20413 (59).

Цитата (bookwar79, 30.12.2011):
> Это летние вспомоществования из Иловли...

Не такие уж и летние...В январе 2001 переезжали, нам выделили как раз 20113, его прям с линии, со 138-го сняли.

Цитата (Avenir_RM, 30.12.2011):
> Не такие уж и летние...
Летом это было регулярно. Зимой просто не помню.
Конечно 672 были редко, в основном 3205...
В эту же кучу - не в мою смену - 695 с внешностью 697 выпускали на 6-ой на полдня. Он на какой-то ремонт приходил. (2004-05г точно не помню)