TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Sofia, T6M-700 F nr. 802; Sofia, T6M-700 F nr. 819
  Sofia T6M-700 F nr. 802  —  Traseu 1
 T6M-700 F nr. 819  —  Traseu 1
Булевард Христо Ботев

Autor: KRAKOMOBILA · Sofia           Dată: 28 august 2011 an, Duminică

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 21.12.2011 09:02 UTC
Vizualizări — 239

Informație detaliată

Sofia, T6M-700 F nr. 802

Rețea:"Sofia Public Electrical Transport Company" JSC
Depoul:Depot «Banishora»
Începând cu...:05.2011
Model:T6M-700 F
Anul construcției:04.2011
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (13.03.2023)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:02.2011 ex T6M-700. 14.03.2023 to work service
Основна информация:
Доставен: 28.05.2011 г.
На линия: 05.2011 г.

Допълнителна информация:
Снет от експлоатация: 02.03.2018 г.
Върнат на линия: 09.03.2018 г.


Допълнително оборудване:
→Система за съобщаване на спирките
→Сигнал за затваряне на вратите
→Електрически звънец
Климатик в кабината на водача

Sofia, T6M-700 F nr. 819

Rețea:"Sofia Public Electrical Transport Company" JSC
Depoul:Depot «Banishora»
Începând cu...:06.2010
Model:T6M-700 F
Anul construcției:05.2010
Starea actuală:Retras din circulație (07.2017)
Funcție:Vehicul de pasageri
Anul de casare:09.2019
Observație:03.2010 ex T6M-700
Основна информация:
Доставен: 25.06.2010 г.
На линия: 06.2010 г.
Снет от експлоатация: 18.07.2017


Допълнителна информация:

Допълнително оборудване:
→С нов тип геленк

Setările camerei foto

Model:DMC-FZ8
Date and Time:28.08.2011 12:44
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:100
Focal Length:37.7 mm
Arătați datele EXIF

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.