Ну что.. Осталось через НИТИ сеть протянуть. И от Комбайнового до Недостоево (Улица сельских строителей)

Спасибо за быстрое и опреативное появление новой схемы движения!

Что слышно с планом гонять дуобусы из Канищево по Бирюзова на прямую в центр (без Московского шоссе)?

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 20.12.2011):
> Что слышно с планом гонять дуобусы из Канищево по Бирюзова на прямую в центр (без Московского шоссе)?

Скорее всего этого и не будет. Автономный ход у ВМЗ-5298.01-50 километра 3, если не меньше. Так там троллейбус давно бы запустить можно было, если бы не действительно узкое место между ЖД колледжем и ГРПЗ. К тому же там ещё и довольно крутой подъём и чуть подморозит после оттепели (что у нас не редкость) - так то фура, то автобус на нём "раскорячиваются". Пусти троллейбус и он тоже там вязнуть будет.

Цитата (Victor_N, 20.12.2011):
> Автономный ход у ВМЗ-5298.01-50 километра 3

Не более 200 метров при минимальной скорости.

Цитата (Вовка, 20.12.2011):
> Не более 200 метров при минимальной скорости.

Понятно... Значит только для того, чтобы какой-нибудь локальный "затык"/обрыв объехать.

А как он на автономном ходу идет? В других городах ставят аккумуляторы литевые что бы троллейбусы ходили подальше от линии и в другие районы где дороже строить линию чем стоимость аккумуляторов.

Цитата (flash.fm, 23.12.2011):
> В других городах ставят аккумуляторы литевые что бы троллейбусы ходили подальше от линии и в другие районы где дороже строить линию чем стоимость аккумуляторов.

В России такой город только один, и троллейбус такой в нём тоже только один. Есть ещё в Алма-Ате такие троллейбусы.

Маршрут №4 продлён до Комбайнового завода с 16.02.2012

Когда схемка обновится?