Крутой спуск, однако ((-:

Примерно это место
http://transphoto.ru/photo/405403/
:)

Хм, детализация неплохая, светотень (не везде, но всё же), штриховка тоже допустимая.

Цитата (Матяс Владимир, 19.12.2011):
> Крутой спуск, однако ((-:

А ну-ка - горизонт завален или нет? (((-:

Цитата (Надднепрянский путешественник, 19.12.2011):
> А ну-ка - горизонт завален или нет?

Если думать, что столбы стоят ровно, то действительно просто спуск крут получился)

Неплохо смотрится картина. Шедевр, можно сказать. 14Тр взята из ЯТП. Вижу по бортномеру. В музей бы КРПП "Крымытроллейбус" подарить.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 19.12.2011):
> А ну-ка - горизонт завален или нет? (((-:

EXIF можно глянуть? :)

Клаасный рисунок, браво! В память об этой машине...

Шариковой ручкой нарисовано?! Молодець!!!

Не могу глаз оторвать от картины - принесите скребок) Автору почет и уважение!

Цитата (Евгений Долгополов, 19.12.2011):
> Не могу глаз оторвать от картины - принесите скребок) Автору почет и уважение!

Полностью согласен с Евгением.

жалко, что не проработано окружение, но троллейбус получился классно!

Интересно, что должен был проработать автор из окружения?

Цитата (Dimas-pjas, 19.12.2011):
> Шариковой ручкой нарисовано?!
Ручка и жёлтый карандаш. Спасибо за отзывы! Если честно, глядя на других попытался вспомнить то, чем очень давно не занимался уже.. Троллейбус немного деформированный вышел)) 6000-потому что пожил он недолго, да и номер красивый..

Замечательный рисунок!

Цитата (Матяс Владимир, 19.12.2011):
> Интересно, что должен был проработать автор из окружения?

автор ничего не должен, во всяком случае, мне. но на мой взгляд уровень проработки окружения (специально для вас поясняю, что в данном случае окружением являются, например, горы, деревья, контактная сеть, небо) значительно отстаёт от прорисовки троллейбуса, который прорисован весьма качественно. я выразил своё сожаления по этому вопросу. интересно, что так возмутило вас в моём сообщении на этот раз?

Цитата (боярышник, 20.12.2011):
> но на мой взгляд уровень проработки окружения (специально для вас поясняю, что в данном случае окружением являются, например, горы, деревья, контактная сеть, небо) значительно отстаёт от прорисовки троллейбуса, который прорисован весьма качественно

Автор слышал что-нибудь о понятии "плановость"? Только не в экономике, а в изобразительном искусстве.

Проработка не всегда нужна, деталями рисунок можно круто перегрузить, от этого поплывет плановость. То есть будет как на мыльнице хорошо и на переднем и на заднем в общем никак :)
А если постараться,(чтобы проще все знают картины Шишкина) то можно и попотеть если есть опыт, сноровка, развитое виденье тонального и цветовой градаций. Будет хороший выхолощенный рисунок свидетельствующий об авторе что он хорошо владеет техникой... зрителю даже нечего делать как смотреть на факт "фотографичного мастерства" художника графика.

where is the contest-button !?!

2_боярышник, Тарас уже все объяснил.

Цитата (боярышник, 20.12.2011):
> уровень проработки окружения значительно отстаёт от прорисовки троллейбуса, который прорисован весьма качественно. я выразил своё сожаления по этому вопросу

Это рисунок троллейбуса. Фон прорисован ровно настолько, чтобы (утрируя) белый троллейбус не сливался с белым листом бумаги. Это художественный приём, выделяющий главный объект и экономящий время и силы художника. В фотографии аналогом является размытие фона любыми способами.
P.S. Я понимаю, что после картины taras'а, где фон - это всё, а прекрасно прорисованный трамвай на этом фоне - ничто, ориентиры сбиваются, и хочется такой красоты везде и всюду, даже на фотографии ускорителя Татры Т3. Но разные жанры живописи это не отменяет.

Цитата (Сергей Мурашов, 20.12.2011):
> Фон прорисован ровно настолько, чтобы (утрируя) белый троллейбус не сливался с белым листом бумаги.
Да. Сильно проработанным фоном рисунок можно сделать плоским. Думаю, что здесь заднему плану не хватило скорей аккуратности, чем деталировки.
Цитата (Сергей Мурашов, 20.12.2011):
> В фотографии аналогом является размытие фона любыми способами.
Можно и без размытия, в любом случае на фото так же передний план более детализирован и контрастен, чем задний. Это так называемая "воздушная перспектива"