Это салон ваших новых вагонов?

Да.

Шикарно, ещё без рекламы, всё мечтаю в него попасть.

Судя по всему вагон производства Октябрьского завода.

Вроде и классика, но всеровно как то уютненько =)

Летайте вагонами Метровагонмаш. В них уютно! :)

Радует наличие вертикальных поручней, - в отличие от новых 81-540.2/541.2 от "Вагонмаша".

поручни вроде все на сварке... они ведь развалятся.

Поручни на сварке не развалятся. Так весь мир делает..
По поручням вопрос другой: наличие изгиба у вертикалки на уровне плеча и головы. Производитель, включая руководство метрополитена будут не добрым словом и не раз упомянуты пасажирами, хорошо приложившимися головой об этот изыск. Он расположен аккурат на самом напряжённом участке входа-выхода пассажиров. Особенно это будет чувствительно в час-пик, когда скорость пассажиров на посадке-высадке большая. Человек инстиктивно будет начинать поворот в салон по окончанию преграды в виде вертикального поручня. Но тут жен словит головой эту красивую загибайку..)))))
Кто утверждал такой проект, непонятно. Вроде на ОЭРВЗ и в КМК (авторы интерьера) адекватные люди работают..

К слову - интерьер металлический. Интересно, как у него со звукоизоляцией. Как прокатитесь, сообщите, громче стандартных номерных он или тише..

Достаточно тихий изнутри.
Даже тихий снаружи, нет привычного завывания.

Это хорошо.. Спасибо за ответ.

C очень похожим салоном в Москве на ТКЛ вагоны типа Е попадаются. Обычный там уровень шума, не отличить от стандартных вагонов. А в Екатеринбурге эти кажутся чуть более тихими вероятно потому, что новые.

у 81-717.5М\714.5М 2009+ годов выпуска новыя конструкция редуктора из-за чего они намного тише предыдущих.

Почему у него салон отличается от того, что клепало ОЭВРЗ для Петербурга?
Эта какая-то более ранняя версия?