TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Рыбинск, ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) № 90
  Рыбинск ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) № 90  —  маршрут 1
К/ст "Улица Расторгуева"
К юбилею предприятия один из троллейбусов украсили фотографиями, скачанными с СТТС

Автор: robcar · Рыбинск           Дата: 8 декабря 2011 г., четверг

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 09.12.2011 09:56 UTC
Просмотров — 774

Подробная информация

Рыбинск, ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) № 90

Депо/Парк:Троллейбус
С...:06.04.2003
Модель:ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375)
Построен:2003
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (01.2019) Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:12.2019
Примечание:С 01.2019 — 47
Поступил в Рыбинск 06.04.2003 г. Вышел на линию 06.2003 г.

Комментарии · 34

09.12.2011 10:25 UTC
Ссылка
робот · Рыбинск
Фото: 463 · Локальный редактор
СТТС на колёсах :).
+9
+9 / –0
09.12.2011 10:52 UTC
Ссылка
robcar · Рыбинск
Фото: 2111 · Фотомодератор
Ага, переехали на новый хостинг :)
+7
+7 / –0
09.12.2011 12:38 UTC
Ссылка
IamAlukard · Рыбинск
Фото: 14
Люблю, когда троллейбусы/трамваи в рекламе подобного рода)) это даже патриотично как то, в плане предприятия конечно ))
0
+0 / –0
10.12.2011 15:19 UTC
Ссылка
Быстрый Олень · Рыбинск
Нет фотографий
На 30-ти летие (борт №1),писали "Троллейбусному управлению",теперь пишут "Рыбинскому троллейбусу".Возникают смутные подозрения...Акционирование повлияло?
+2
+2 / –0
10.12.2011 20:57 UTC
Ссылка
Серый.Л. · Рыбинск
Фото: 20
Цитата (Быстрый Олень, 10.12.2011):
> теперь пишут "Рыбинскому троллейбусу".

На тридцатилетие подготовили несколько вариантов юбилейной рекламы. На одном из них значилось:"30 лет Рыбинскому троллейбусу" и был нарисован весёлый стилизованный троллейбус, но победил более серьёзный вариант...
0
+0 / –0
14.12.2011 09:06 UTC
Ссылка
Фото: 1477
Ну что ж, 35 лет исполнилось! Хочу пожелать всем работникам "Троллейбусного управления" успехов в работе, безаварийной езды, крепких машин, чтобы не ломались) С праздником!
+4
+4 / –0
14.12.2011 12:59 UTC
Ссылка
robcar · Рыбинск
Фото: 2111 · Фотомодератор
Поздравляю всех работников РТУ с юбилеем! Ровных дорог, крепких машин и добрых пассажиров))
+3
+3 / –0
14.12.2011 13:14 UTC
Ссылка
robcar · Рыбинск
Фото: 2111 · Фотомодератор
Сюжет от местного ТВ - http://www.youtube.com/watch?v=wdnleqE_2bQ&feature=g-u
+3
+3 / –0
14.12.2011 14:33 UTC
Ссылка
Serg Stepanov · Рыбинск
Фото: 1
Присоединяюсь! И желаю написать и увидеть слова "40 лет", "50 лет" и т.д., и непременно на новых машинах!

Цитата (robcar, 14.12.2011):
> Сюжет от местного ТВ - http://www.youtube.com/watch?v=wdnleqE_2bQ&feature=g-u

Эти фонари-телевизионщики сделали все в этом сюжете, что могли. Во-первых, дата известна - 14 декабря, а они заявили про "исполнилось" 13 декабря. Во-вторых, сюжет пустили далеко от начала, ближе к концу новостного выпуска. Хотя остальные новости ни по лажности, ни по сути не выглядели такими, чтобы их ставили раньше. Ну и особых пожеланий долгих лет я не услышал. Одним словом, мэринский рупор.
+5
+5 / –0
14.12.2011 15:44 UTC
Ссылка
Михаил Кузнецов · Ярославль
Фото: 83
Уважаемые работники РТУ! С праздником! Всем водителям - безаварийной езды (а диспетчерам - минимум сходов с линии), увеличения зарплаты, сохранения адекватных графиков работы, улучшения условий труда, уверенности в завтрашнем дне, счастья и благополучия, а предприятию - только светлого и длинного будущего!
+5
+5 / –0
14.12.2011 15:51 UTC
Ссылка
Серый.Л. · Рыбинск
Фото: 20
Отвечу от имени всех работников РТУ: СПАСИБО!!!
+3
+3 / –0
15.12.2011 11:33 UTC
Ссылка
robcar · Рыбинск
Фото: 2111 · Фотомодератор
Цитата (Serg Stepanov, 14.12.2011):
> Эти фонари-телевизионщики
Да, вопрос болезненный. Раньше была альтернатива "Ласточкин ТВ" в виде студии "альфа", позже "ТНТ Рыбинск". А теперь мэром стал Ю.В.Л, альтернативное СМИ быстренько прикрыли, а бывший главный редактор этих новостей работает . . . кондуктором в троллейбусе! А ведь 2 высших образования у человека... Такая вот жизнь веселая штука, однако.
+2
+2 / –0
17.12.2011 19:48 UTC
Ссылка
Быстрый Олень · Рыбинск
Нет фотографий
Цитата (robcar, 14.12.2011):
> http://www.youtube.com/watch?v=wdnleqE_2bQ&feature=g-u

В сюжете показан альбом с фотографиями,где он находится? Музей или РТУ? Кстати троллейбус № 11 думаю стоит внести в базу.
+1
+1 / –0
17.12.2011 20:48 UTC
Ссылка
робот · Рыбинск
Фото: 463 · Локальный редактор
Альбом находится в РТУ.
Если вносить №11, то значит надо вносить все номера с 1 по 13. Насколько я знаю первое поступление к открытию депо было в количестве 13 машин, а номера им были присвоены по порядку.
+1
+1 / –0
18.12.2011 10:27 UTC
Ссылка
Serg Stepanov · Рыбинск
Фото: 1
Цитата (робот, 18.12.2011):
> Альбом находится в РТУ.

Имхо, РТУ очень не хватает сайта. Не навороченного, простого. Туда можно было бы помещать текущее расписание, официальные объявления о каких-либо изменениях. Туда же можно помещать материалы по истории РТУ, тот же самый альбом в сканированном или фотографированном виде. Это то редкое, в чем можно привести в пример ПАТП-1.
+3
+3 / –0
18.12.2011 11:56 UTC
Ссылка
robcar · Рыбинск
Фото: 2111 · Фотомодератор
Вот завтра купит Вологда - и сделают раздел на http://www.elektrotrans.ru/ =)
+1
+1 / –0
19.12.2011 16:18 UTC
Ссылка
Фото: 1477
Торги состоялись? Каковы результаты?
+1
+1 / –0
19.12.2011 17:34 UTC
Ссылка
робот · Рыбинск
Фото: 463 · Локальный редактор
Продали за 126 миллионов, пока неизвестно кому. Объявят после подписания всех документов. Скорее всего Вологде....
+1
+1 / –0
19.12.2011 17:47 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (робот, 19.12.2011):
> Продали за 126 миллионов, пока неизвестно кому. Объявят после подписания всех документов. Скорее всего Вологде....

Если Вологде, то хорошо, потому что в Вологде ВЭТ всё-таки довольно сносно работает. А из Тамбова ВХК ушла, потому что ей как раз ничего не продали, а только кормили сказками.
+1
+1 / –0
20.12.2011 00:51 UTC
Ссылка
robcar · Рыбинск
Фото: 2111 · Фотомодератор
Значит только один шаг торгов был. 99% Вологда, ИМХО. Скоро узнаем =)
0
+0 / –0
20.12.2011 13:28 UTC
Ссылка
Serg Stepanov · Рыбинск
Фото: 1
По заявлению зав.департамета недвижимости, это компания, у которой троллейбусный бизнес является профильным, но название скажут потом. Есть варианты кроме ВХК?
0
+0 / –0
21.12.2011 12:32 UTC
Ссылка
Быстрый Олень · Рыбинск
Нет фотографий
Могут теперь и Графов со Шкодами к нам сплавить,а себе новых троллейбусов "наклепать".Всегда так было,из центральных городов на переферию весь хлам отправляли.
0
+0 / –0
21.12.2011 13:26 UTC
Ссылка
Serg Stepanov · Рыбинск
Фото: 1
В принципе, да, могут. Но вот вопрос: лучше ли имеющаяся сейчас часть ПС, которая не новая и не проходила КВР, чем так же Шкода?
Насчет Графов - они там гармошки (по большей части, если не все). А в свое время Матросов говорил, что в РТУ нет технической возможности обслуживать такие машины, боксы с ямами не приспособлены...
0
+0 / –0
21.12.2011 16:05 UTC
Ссылка
robcar · Рыбинск
Фото: 2111 · Фотомодератор
Цитата (Быстрый Олень, 21.12.2011):
> Могут теперь и Графов со Шкодами к нам сплавить
Не сплавят. Там за ними отлично ухаживают, накопили опыт в ремонте и т.п.
Если 28 летние машины там до сих пор бегают как ни в чем не бывало...
А вот местная продукция наоборот не очень хорошо работает походу - раз пятилетние машины списываются http://transphoto.ru/vehicle/9195/#n9314
Да и "желтых" ВМЗ в базе хватает.
0
+0 / –0
23.12.2011 13:51 UTC
Ссылка
DиМоN · Рыбинск
Нет фотографий
Троллейбусное управление купила ООО"КС-Авто" http://torgi-rybinsk.ru/new-archive/viewcategory/71----100--19122011--q-qq--q-q.html
0
+0 / –0
23.12.2011 18:40 UTC
Ссылка
Serg Stepanov · Рыбинск
Фото: 1
Цитата (DиМоN, 23.12.2011):
> Троллейбусное управление купила ООО"КС-Авто"
ОАО "НПО "Сатурн" у нынешнего мэрина купили в соотношении долей около 3:2 какое-то ООО и ЗАО. И так до сих пор и владеют. Все заявления насчет того, что заводом владеет Оборонпром, Ростехнологии или еще какие-либо госконторы, не более, чем выдумки. Хотя по факту управление идет именно от госконтор.

Так и тут не факт, что эти ООО между собой не связаны - это делается повсеместно для того, чтобы торги состоялись. Кто же по факту стоит за этими ООО, можно только через ЕГРЮЛ узнать, у кого есть туда доступ.
0
+0 / –0
23.12.2011 20:45 UTC
Ссылка
Серый.Л. · Рыбинск
Фото: 20
И всётаки РТУ теперь принадлежит Вологодской Холдинговой Компании, иначе как объяснить доставку в Рыбинск этой машины http://transphoto.ru/photo/403739/ ???
0
+0 / –0
23.12.2011 21:08 UTC
Ссылка
Фото: 212
Цитата (Быстрый Олень, 21.12.2011):
> Всегда так было,из центральных городов на переферию весь хлам отправляли.

Какой же это хлам? Это достойная европейская техника, созданная для ЛЮДЕЙ. И опыт эксплуатации Шкод и Графов в Вологде, ту любовь, которые они заслужили от водителей и пассажиров за их надёжность, продуманность, комфорт и удобство, нескончаемый ресурс, красивый гармоничный дизайн только подтверждает мои слова.
Да что говорить, вы же сами рыбинцы помнится писали, что ваш водитель которого пересадили с Графа на ВМЗ ругал и проклинал новую поделию.

Цитата (robcar, 21.12.2011):
> А вот местная продукция наоборот не очень хорошо работает походу - раз пятилетние машины списываются http://transphoto.ru/vehicle/9195/#n9314

Из этих пяти она отходила года полтора от силы, 57 и 182 также списаны, эти вообще год отъездили. Желание возиться и работать с этими поделками нет ни у кого.

Цитата (Serg Stepanov, 23.12.2011):
> Кто же по факту стоит за этими ООО, можно только через ЕГРЮЛ узнать, у кого есть туда доступ.

И смотреть не надо - это одна из дочерних структур принадлежащих К.А.А.: сеть заправок (сейчас работающая ещё и от Shell), автосервисы, оптовая торговля нефтепродуктами а также топливораздаточным оборудованием, запчастями. Вот тут я ещё писал, в ответ на Чокин скепсиз http://transphoto.ru/photo/430503/, что у А.Каледина разноплановый бизнес, где троллейбусы в общем обороте далеко незначительная часть, и покупка ТТУ для него всего лишь обычная текущая сделка, не несущая материального напряга .
+1
+2 / –1
24.12.2011 09:19 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Denis Mesherskij, 24.12.2011):
> нескончаемый ресурс,

Ага, когда их полностью перебрали на той же Транс-Альфе.

Цитата (Denis Mesherskij, 24.12.2011):
> Да что говорить, вы же сами рыбинцы помнится писали, что ваш водитель которого пересадили с Графа на ВМЗ ругал и проклинал новую поделию.
>
Про него даже Авторевю писало. И не проклинал он новую модель, а только сказал, что ему было удобнее в Графе, чем в Транс-Альфе. И при этом отметил, что в Транс-Альфе гораздо удобнее, чем в ЗИУ. А для пассажиров рыбинские Графы вообще были весьма неудобны.

Цитата (Denis Mesherskij, 24.12.2011):
> Из этих пяти она отходила года полтора от силы, 57 и 182 также списаны, эти вообще год отъездили. Желание возиться и работать с этими поделками нет ни у кого.

Это от фанатизма. Поделки можно было отдать на завод, который их бы сделал спокойно. Повторюсь: без этого завода ни один NGE бы не поехал по Вологде. Про более ранние Графы не знаю, но они вон благополучно списываются, бесконечный ресурс видимо закончился.

Цитата (Denis Mesherskij, 24.12.2011):
> Вот тут я ещё писал, в ответ на Чокин скепсиз http://transphoto.ru/photo/430503/, что у А.Каледина разноплановый бизнес, где троллейбусы в общем обороте далеко незначительная часть, и покупка ТТУ для него всего лишь обычная текущая сделка, не несущая материального напряга .

Так я и не утверждал, что он только троллейбусами занимается. Но и покупать предприятие, чтобы его закрыть, вряд ли станет.
–2
+1 / –3
24.12.2011 10:14 UTC
Ссылка
Serg Stepanov · Рыбинск
Фото: 1
Цитата (Чока, 24.12.2011):
> Так я и не утверждал, что он только троллейбусами занимается. Но и покупать предприятие, чтобы его закрыть, вряд ли станет.

По данным об ОАО ТУ, которые были обнародованы перед аукционом, балансовая стоимость активов оценивалась менее 70 млн. руб., суммарная номинальная стоимость акций - то ли 90, то ли 95 млн., а на аукционе начальная цена была 120, купили за 126. Плюс обременение на 5 лет целевого назначения основной деятельности и несокращаемости маршрутной и контактной сетей. Вряд ли бы стал он вкладываться в такое дело, чтобы закрыть. Ну разве что активы могли быть очень сильно недооценены. Так что будем надеяться на лучшее.

Очень важный фактор - отношение местной власти. Денежки-то от продажи получены, руки практически развязаны. Заступников за частника будет в разы меньше. Хорошо бы, чтобы никаких пакостных инициатив от властей не исходило.
+1
+1 / –0
24.12.2011 21:29 UTC
Ссылка
Фото: 212
Цитата (Чока, 24.12.2011):
>
> Ага, когда их полностью перебрали на той же Транс-Альфе.

Кого это перебрали, тем более полностью?
Шкоды как поступили в 1996-98 годах так и ездят, никто их ни каком заводе не перебирал, и никакого капремонта они не проходили, на завод не отправлялись. ЭО оригинальное.
150-е графы как поступили в 2001 году, так и ездят. Ни на какой завод не отправлялись и ЭО также полностью оригинальное. Более того, они даже до сих пор не проходили косметического ремонта. Всё оригинал, сохранность салона просто поражает!

Цитата (Чока, 24.12.2011):
> Повторюсь: без этого завода ни один NGE бы не поехал по Вологде.

Зря повторяешься, 225 спокойно и до сих пор ездит без всякого завода.
Ну а те машины, что прошли переоснащение, что в этом плохого? Для пассажира хуже от этого они не стали, звук тихий и приятный, рывков нет. Вот и новые авангарды тоже довольны неплохи по части характеристик ЭО - просто отличная разгонная динамика, при этом при следовании троллейбуса на большой скорости не ощущается тряски, которая была в более ранних низкопольниках. Другой вопрос, что надёжность ЭО новых машин оставляет желать лучшего, и сюрпризов эксплуатационщикам, наверное, не хочется. Для меня же в первую очередь имеет значение салон и кузов, всё что с этим связано. Вот тут и становится ясно, что для людей, а что некондиция.

Цитата (Чока, 24.12.2011):
>
> Так я и не утверждал, что он только троллейбусами занимается. Но и покупать предприятие, чтобы его закрыть, вряд ли станет

Ты утверждал дословно "Да у ВХК просто денег таких нет, чтоб целый парк троллейбусный купить" - и речь об этом.
0
+0 / –0
24.12.2011 21:41 UTC
Ссылка
Фото: 212
Цитата (Serg Stepanov, 24.12.2011):
> Вряд ли бы стал он вкладываться в такое дело, чтобы закрыть.

Естественно никто ничего закрывать не будет.
В Рыбинске нет маршруток, как например в Ярославле или Костроме, на нормальном транспорте (ПАТП и троллейбусы) перемещается наверное процентов 95 пассажиров, а не менее 10% как во всяких маршруточных колхозах. Поэтому работать выгодно, троллейбусы ездят битком.
+1
+1 / –0
25.12.2011 08:00 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Denis Mesherskij, 25.12.2011):
> Кого это перебрали, тем более полностью?
> Шкоды как поступили в 1996-98 годах так и ездят, никто их ни каком заводе не перебирал, и никакого капремонта они не проходили, на завод не отправлялись. ЭО оригинальное.

Ага, только их сам этот завод и построил)))

Цитата (Denis Mesherskij, 25.12.2011):
> 150-е графы как поступили в 2001 году, так и ездят. Ни на какой завод не отправлялись и ЭО также полностью оригинальное. Более того, они даже до сих пор не проходили косметического ремонта. Всё оригинал, сохранность салона просто поражает!

Да уж почти половину списали. И салон с пластиковыми сиденьями и 4-мя ступеньками на входе никак не может считаться образчиком комфорта.

Цитата (Denis Mesherskij, 25.12.2011):
> Зря повторяешься, 225 спокойно и до сих пор ездит без всякого завода.

Свою базу глянь, там этих NGE живых два что ли из 10, надёжность потрясающая)

Цитата (Denis Mesherskij, 25.12.2011):
> при этом при следовании троллейбуса на большой скорости не ощущается тряски, которая была в более ранних низкопольниках.

Тряска зависит вроде от угла установки кардана, значит научились правильно устанавливать в депо)

Цитата (Denis Mesherskij, 25.12.2011):
> Вот тут и становится ясно, что для людей, а что некондиция.

Я думаю ни один вологжанин не предпочтёт старую ржавую Шкоду или Граф, скрипящий и с пластмассовыми сидушками новому Авангарду с мягкими креслами и тёплым салоном. Разве что фанаты всего заграничного, и то при условии, что они знаю страны происхождения этих троллейбусов. А то один знакомый в Мурманске увидел троллейбусы-иномарки, потому что на Мегаполис название латиницей написано)

Цитата (Denis Mesherskij, 25.12.2011):
> Ты утверждал дословно "Да у ВХК просто денег таких нет, чтоб целый парк троллейбусный купить" - и речь об этом.

Ну на самом деле парк-то рыбинский оценили не очень высоко. И денег, получается, нашли, могу же я ошибиться)) Также могу совершенно точно заметить, что жадная тамбовская администрация за такие деньги свой парк не продала бы, хотя он почти наверняка хуже рыбинского, ибо старый.
–2
+1 / –3
30.08.2017 22:57 UTC
Ссылка
Фото: 6
Цитата (Serg Stepanov, 14.12.2011):
> Присоединяюсь! И желаю написать и увидеть слова "40 лет", "50 лет" и т.д., и непременно на новых машинах!
>
> Цитата (robcar, 14.12.2011):
> > Сюжет от местного ТВ - http://www.youtube.com/watch?v=wdnleqE_2...e=g-u&quot; target="_blank" savefrom_lm_index="0">http://www.youtube.com/watch?v=wdnleqE_2...=g-u</a&gt;
>



Цитата (Serg Stepanov, 14.12.2011):
> Присоединяюсь! И желаю написать и увидеть слова "40 лет", "50 лет" и т.д., и непременно на новых машинах!

Ну что же, "40 лет" увидели на новой машине, будем надеяться, что мы увидем "50 лет" и т.д. и тоже на новой машине.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.