В акте на списание написано, что это 1966 год и ленинградский вагоноремонтный завод. ЛС-3?

ЛС-3, но сильно переделанный.

Раньше такой вагон определили как довоенный СХ-2.

СХ вряд ли, их под узкую колею строили.

СХ-2 под узкую колею в базе пока только 4, остальные ширококолейные. А, судя по заводским №№, всего СХ-2 было построено не менее 26-ти.

Цитата (Карданный Вал, 29.05.2012):
> ЛС-3, но сильно переделанный.

Я сомневаюсь, что вагон подвергался переделке, т.к. были и другие снегоочистители с точно такой же внешностью:
http://transphoto.ru/photo/443674/ - № СУ-3 и № СУ-4

О! Спасибо! Как-то мало попадалось про СХ-2.

Происхождение СУ-3 и СУ-4 теперь тоже под вопросом. Если эти двое — ленинградцы, то и остальные похожие вагоны — наверняка тоже. На ЛС-3 он не тянет по внешности, а на фото СУ-3 и СУ-4 шрифт, который использовался до середины 1960-х, то есть вагоны там явно не старые, если они — ровесники С-7 и С-8. А новые вагоны никто бы и не перестраивал.

Такое предложение:
создать в базе обобщённую, в какой-то степени абстрактную модель:

"Снегоочиститель Ленинградского ВРЗ"

(по аналогии с имеющейся моделью "Снегоочититель з-да им. Домбаля", которая подразумевает под собой одну из трёх моделей: С0-1, СО-1-3(I) и СО-1-3(II) )

P.S.
Кстати, вопрос по базе.
Обратил внимание, что модель "ГС-4 (ГВРЗ)" (mid=1334) является как бы родительской по отношению к "РГС-2" (mid=626) и "ГС-5" (mid=994), т.е. при выборе по модели "ГС-4 (ГВРЗ)" в списке оказываются ещё и все "РГС-2" и "ГС-5".
Зачем так сделано?
Как узнать, у каких ещё моделей есть подобные родительские модели?
Что необходимо, чтобы какую-либо модель назначить родительской по отношению к другой модели?

Если это не сложно, предлагаю модель "Снегоочиститель завода им. Домбаля" (mid=33) сделать родительской по отношению к СО-1 (mid=1296), СО-1-3 (mid=2108) и СН (mid=362).


P.P.S. Кстати, как удалось установить, что одесский № С-9 (http://transphoto.ru/vehicle/144488/#n139826) был именно РГС-2?

Поддерживаю предложения по перестройке моделей, но сам смогу этим заняться только сегодня вечером.

Цитата (ViktorRy, 31.05.2012):
> Как узнать, у каких ещё моделей есть подобные родительские модели?
> Что необходимо, чтобы какую-либо модель назначить родительской по отношению к другой модели?

У многих есть родительские, иногда даже искусственные. Родительскую модель можно создать только для моделей одного производителя.

Цитата (ViktorRy, 31.05.2012):
>
> P.P.S. Кстати, как удалось установить, что одесский № С-9 (http://transphoto.ru/vehicle/144488/#n139826) был именно РГС-2?

Исключительно со слов (очень уважаемого) человека, заставшего его рабочим.

Теперь стало совсем не понятно: одинаковые снегоочистители именованы разными моделями:
№ СУ-3 - Двухосный снегоочиститель Nivelles
№ СУ-4 - СХ-2 ОРЗЭТ
№ С-7 - ЛС-3

И ещё один СУ-4 - Двухосный снегоочиститель Nivelles

Нивели все переодеты в СХ-2-подобные кузова, строившиеся ОРЗЭТом. Касаемо этого вагона: по всей видимости, была перебивка. Сейчас уже сложно сказать чего во что. Тут ещё и такая вещь: С-8 по документам почему-то оказался старше С-7.

Цитата (AlexSan, 08.08.2012):
> Нивели все переодеты в СХ-2-подобные кузова

Т.е. имеющиеся фото №№ СУ-3, СУ-4 и С-7 - это модель "Двухосный снегоочиститель Nivelles" но уже в кузове ОРЗЭТ?
А также, №№ С-4 и С-5 - это тоже "Двухосный снегоочиститель Nivelles" но уже в кузове ОРЗЭТ?

Тогда, полагаю, для № СУ-4 достаточно и одной записи в базе с указанием модели "Двухосный снегоочиститель Nivelles", а в поле информация указать: "В 1955 г. получил кузов ОРЗЭТ".

А вот для № С-7, пожалуй, нужно две записи в базе: одна - с указанием модели "ЛС-3", и другая - модели "Двухосный снегоочиститель Nivelles", и именно к последней привязать эту фотографию.

СУ-4 было два. Один отправили из Одессы и второй построили уже в новом кузове.

Т.е. ОРЗЭТ в 1950-х не только менял кузова на снегоочистителях Nivelles 1911 г.в., но и строил свои с точно таким же кузовом?

Да.