TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 1024
  Санкт-Петербург ЛВС-86К № 1024  —  маршрут 49
Благодатная улица

Автор: Роман Агапитов · Санкт-Петербург           Дата: 28 октября 2011 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 05.12.2011 05:15 UTC
Просмотров — 638

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 1024

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
С...:10.1994
Модель:ЛВС-86К
Построен:10.1994
Заводской №:1396
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (04.2012)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 04.2012 — ТП-5, 5109
История

• КВР ТмП-1 04.2012 г.
ДТП 22.04.2021 г.

Комментарии · 3

06.04.2012 14:49 UTC
Ссылка
Андрей Громов · Санкт-Петербург
Фото: 8
Вагон на линии.
0
+0 / –0
11.04.2012 16:21 UTC
Ссылка
ЭД9М-0210 · Санкт-Петербург
Фото: 76
Ехал сегодня на нём. Понравилось, только сиденья неудобно стоят - далеко от бортов. Между сиденьем и стенкой вагона 15 см...
0
+1 / –1
07.05.2012 20:30 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
Цитата (ЭД9М-0210, 11.04.2012):
> только сиденья неудобно стоят - далеко от бортов. Между сиденьем и стенкой вагона 15 см...
Ну это также, как и в 7049, 1065 и др. недавних КВРах со схемой сидений 1+1... И я только потом догадался почему: дело в том, что иначе бы калориферы кубической формы выпирали бы за приделы самого сиденья к проходу. Поэтому в более ранних КВРах, где схема была 2+1 они в отличии от теперешних и ставились нормально, почти вплотную к стенке...
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.