Этого не туда привязали,это еще родной 8658 (списан 12.2004). И я неточно указал,8664 (5627-5670) был перебит на 8658 в декабре 2004 года.
И вот еще что,по поводу заводских номеров 8657 и 8658.Может быть по документам оно и было так как указано на сайте,но фактически по машинам было вот так: 8657 зав. 618 1992 8658 зав. 610 1991 8659 зав. 620 1992 Родной 8657 был сразу переделан в парке в стажерский,и табличка исчезла.У 8658 заводскую табличку сняли в 90-х годах.
На этой фотографии видно уголок "шахматного" руля у 8658,который я четыре месяца спустя - в декабре того же года переставил на машину 8256.История этого руля такова: его сделал (тройную оплетку с таким рисунком) один москвич,который получил новую машину 8605.Потом он пересел на 8617 и руль переставил туда.В середине 90-х он из парка уволился.Когда 8617 списали (в 99-м),водители переставили этот руль на 8658.В свою очередь когда списали этого 8658 что на фото (12.2004) я руль с него снял и поставил на 8256,аналогичным образом в июле 2007 года он попал на следущую мою машину 8267.Наконец,16.02.2012 я вытащил этот руль с колонкой из-под обломков порезанной двумя днями раньше 8267 (с живой машины снимать не хотел,так как до последнего надеялся что ее оставят для музея),сбил с колонки,отремонтировал (при порезке оплетка местами порвалась) и увез в Калугу, и сейчас он вот : http://transphoto.ru/photo/697797/ .
链接