Москва, ЗиУ-682В-013 [В0В] № 4469; Москва, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 4285 — Фото — Міський електротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва, ЗиУ-682В-013 [В0В] № 4469; Москва, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 4285

Москва,	ЗиУ-682В-013 [В0В]	№ 4309
ЗиУ-682В-013 [В0В]		№ 4469
ЗиУ-682В-012 [В0А]		№ 4285

У 4-го троллейбусного парка имени П.М. Щепетильникова

Автор: Иван П. ·

Москва Дата: 26 грудня 2003 р., п'ятниця

Статистика

Опубліковано 28.01.2008 08:13 UTC
Переглядів — 699

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +9

Mitay	+1
Евгений Вишняков	+1
Антон Абрамов	+1
Лайонел	+1
S7	+1
Kardail	+1
Александр Конов	+1
Михаил (FanTrans)	+1
АртёмКо	+1

Постійне посилання на фото

Москва, ЗиУ-682В-013 [В0В] № 4469

Підприємство/Депо/Парк:	4-й троллейбусный парк имени П.М. Щепетильникова
З...:	30.09.2003
Модель:	ЗиУ-682В-013 [В0В]
Побудований:	1990
Заводський №:	35947
Поточний стан:	Списаний (10.2004)
Призначення:	Пасажирський
Примітка:	До 30.09.2003 — 4313
Заводская окраска — целиком рыжий Заводская табличка была снята в парке в 1998 году КР МТРЗ 1999 г. (выход с ремонта начало года,окраска бело-светлосиний в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая,отверстия от крепежа заводской таблички заварены,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации слева от снятой заводской таблички посередине) Работал на маршруте 18.После перебивки работал на маршруте 30.

Москва, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 4285

Підприємство/Депо/Парк:	4-й троллейбусный парк имени П.М. Щепетильникова
З...:	1995
Модель:	ЗиУ-682В-012 [В0А]
Побудований:	1989
Заводський №:	34214
Поточний стан:	Списаний (30.05.2005)
Призначення:	Службовий
Примітка:	Учебный. До 1995 — линейный
Заводская окраска белый-красный в "шипиловской" схеме. Учебный (с 1995 г.,перегородка у средней двери,переделан на капремонте МТРЗ) КР МТРЗ 1995 (переделан в учебный,оборудована перегородка у средней двери,заводская перегородка кабины кроме левой части демонтирована,заводская табличка на учебную перегородку не переставлялась,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная коричневая) До списания на левой части заводской перегородки кабины слева от окна сохранялся карман для "книги жалоб" образца 4 парка. До 1995 г. работал на маршруте №18.С 1995 года учебный,на маршрутах не работал.

Коментарі · 4

28.01.2008 13:48 UTC
Посилання

ТролЗа ·

Москва

Фото: 48

Это ВОА,бывший 4313.

0

+0 / –0

14.03.2008 10:08 UTC
Посилання

Палощ ·

Москва

Фото: 534

А что оригинальным 4469 случилось?

0

+0 / –0

14.03.2008 11:18 UTC
Посилання

Спортивный

Фото: 2

Cгорел в 2003 г., проработав всего полтора года.
Вместо него стал работать ЗиУ-682В0В №4313 (на фото).
С октября 2004 под №4469 работает ЗиУ-682Г0А №4437, вместо которого на МТрЗ поступил 4341.

ТролЗа, 4313 был с пневматикой и был именно В0В.

0

+0 / –0

18.03.2008 14:45 UTC
Посилання

ТролЗа ·

Москва

Фото: 48

Спасибо,Спортивный,теперь я знаю чем отличается ВОА от ВОВ.

0

+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.