Sankt Petersburg, ZiU-5G Nr 143

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Sankt Petersburg,

ZiU-5G

Nr 143

Kabina

Autor: Николай Роговиков ·

Sankt Petersburg Data: 29 kwietnia 2007 r., niedziela

Statystyka

Opublikowano 28.01.2008 08:02 UTC
Odsłon — 2352

Dokładna informacja

Ocena

Ranking: +43

Игорь Букатин	+1
timo44	+1
diesel-mk	+1
Matvey71-619	+1
Vladlen99	+1
Timofeiikarus	+1
Кирилл Величко	+1
владислав74	+1
Andrey_Sheva	+1
Исаев Владимир Игоревич	+1
Jan de Vu	+1
Черная Татра	+1
Илья С.	+1
Diman_RF	+1
Roman Maslovets	+1
ksd-5338-5tb	+1
Антифактор	+1
Владимир Мартынов	+1
YaMain	+1
CityVepr	+1
Сергей_Мурманск	+1
Пианист	+1
Forteroyal	+1
ДЕД АНДРЕЙ	+1
Иван Р	+1
Viktor_L	+1
Егор Ромадов	+1
bobi mw	+1
maks ivanovo	+1
Maxtor	+1
Сергей Филатов	+1
Дмитрий Яловой	+1
Bombik	+1
Вова127	+1
Simferopol	+1
Сергей Валерьевич	+1
Александров Николай	+1
Ivaner	+1
iluxa	+1
Олег Сывороткин	+1
nic	+1
Vladimir(Orenburg)	+1
VIT	+1

Stały link do zdjęcia

Lokacja:	SPb GUP «Gorelectrotrans»
Zajezdnia:	Exposition and exhibition complex of urban electric transport
Od...:	2001
Model:	ZiU-5G
Wyprodukowany:	1967
Numer fabryczny:	5712
Stan obecny:	W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:	Muzealny
Notatka:	12.1982 ex Trolleybus depot #1, 1183
История • Списан приказом № 323 от 30.12.1982 г.

Komentarze · 10

25.04.2009 10:25 UTC
Link

Трамвайный Панк ·

Sankt Petersburg

Zdjęć: 6

А он реально может 120 кило в час шпарить?

+0 / –0

26.04.2009 10:27 UTC
Link

Олег Сывороткин ·

Władywostok

Zdjęć: 729

Да, зимой с такими педалями ноги отмерзали:( Имею ввиду прорези в полу.

+0 / –0

05.12.2010 08:49 UTC
Link

Егор Ромадов ·

Stavropol

Zdjęć: 225

Цитата (Трамвайный Панк, 25.04.2009):
> А он реально может 120 кило в час шпарить?

Нет, конечно!

+0 / –0

18.01.2011 02:02 UTC
Link

Forteroyal ·

Kijów

Zdjęć: 17

Какая-то неудобная планировка кабины. Не зря, видимо, водители не любили кабины в пятёрках...

+0 / –0

22.10.2011 18:38 UTC
Link

Игорь ·

Sewastopol

Zdjęć: 48

Жгуты на виду

+0 / –0

14.06.2013 10:26 UTC
Link

иван анатольевич ·

Rostów nad Donem

Brak zdjęć

Цитата (Олег Сывороткин, 26.04.2009):
> Да, зимой с такими педалями ноги отмерзали:( Имею ввиду прорези в полу.

Может в морозных краях...У нас на Юге зимой без проблем...

Цитата (Кузьма_Скрябин, 18.01.2011):
> Не зря, видимо, водители не любили кабины в пятёрках...

Кто это Вам сказал-? У нас в 80-е в эпоху последних раритетов даже "драчки" были,кому ехать на "ЗиУ-5"... Не любили тогда у нас новоиспеченные"девятки"...

–1

+0 / –1

14.06.2013 11:25 UTC
Link

Jan de Vu ·

Lwów

Zdjęć: 528

Печально все смотрится

+2 / –1

14.06.2013 14:22 UTC
Link

Yosheek

Zdjęć: 300

и что же не устраивает вас?)

+0 / –0

14.06.2013 17:57 UTC
Link

Виктор Бергман

Zdjęć: 917

Цитата (иван анатольевич, 14.06.2013):
> 80-е в эпоху последних раритетов даже "драчки" были,кому ехать на "ЗиУ-5"... Не любили тогда у нас новоиспеченные"девятки"...
>

У нас наоборот, последние "пятерки" списали потому, что на них никто работать не хотел. Причём три самые последние за год до списания прошли КР.

+1 / –0

14.06.2013 18:08 UTC
Link

Максим Ляденко ·

Sankt Petersburg

Zdjęć: 14

Цитата (Виктор Бергман, 14.06.2013):
> на них никто работать не хотел.

За исключением водителя знаменитого 2246.

+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)

Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.