Был последним сохранившимся троллейбусом этой модели. Пробег за время эксплуатации — 1 млн километров. Пассажиров перевезено — 7 млн. После вывода из эксплуатации в 1988 г. был установлен на постамент. К 35-летию предприятия в 1999 г. был перекрашен и нанесен номер 001 (после этого официально считался «первым троллейбусом» Чернигова). В 2001 г. утилизирован. На месте постамента построили часовню.
Интересно было бы узнать какая была первоначальная окраска у данной машины, ведь пусть схема окраски, которую мы видим на снимке может быть и схожая с заводской, но наверное не совсем подлинная по сравнению с тем, когда была машина новая. И на снимке, как надо понимать, один из последних ЗиУ-5Д Чернигова. А в Ленинграде самые последние ЗиУ-5Д имели белую с двумя зелёными полосами под окнами и снизу окраску. К примеру в троллейбусном парке № 2 это были машины с нумерацией 2321 - 2327.
Спасибо большое! А я хорошо помню помимо последних ленинградских ЗиУ-5Д с зелёными полосами машины с вариантом окраски, как черниговский № 212, но с жёлтым основным цветом в схеме окраски. Еще помню цельно белые и цельно красные ЗиУ-5 и по моему эти машины у нас в городе были первых выпусков.
Transphoto
聖彼德斯堡 日期: 八月 1989 年
链接