TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Київ, 81-7022 № 22009
  Київ81-7022 № 22009 
Салон, вид уперед

Автор: tavalex2007 · Київ           Дата: 24 листопада 2011 р., четвер

Статистика

Опубліковано 24.11.2011 21:33 UTC
Переглядів — 595

Детальна інформація

Київ, 81-7022 № 22009

Підприємство/Депо/Парк:ТЧ-3 "Харківське"
Модель:81-7022
Побудований:04.2010
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський
Примітка:65: 21005-22007-22008-22009-21006

Параметри зйомки

Модель камеры:DMC-FZ40
Время съёмки:24.11.2011 18:58
Выдержка:1/40 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:4.5 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 11

25.11.2011 08:32 UTC
Посилання
Palal · Ташкент
Фото: 2493
И много уже таких?
+2
+3 / –1
25.11.2011 08:35 UTC
Посилання
Santehnik · Київ
Фото: 1488 · Технічний відділ
30 вагонов (6 составов) + еще 3 вагона моделей 81-7036/7037 проходят сертефикационные испытания.
+9
+9 / –0
25.11.2011 21:03 UTC
Посилання
BubaVV · Харків
Фото: 77
С этого ракурса выглядит как мягкий потолок в психушке
0
+1 / –1
25.11.2011 21:55 UTC
Посилання
Timon from Belarus · Брест
Фото: 196
Похоже на... Хаммер) Стёкла с толстенными стойками
+1
+1 / –0
25.11.2011 23:06 UTC
Посилання
Фото: 88
В 2012 году 30 таких новеньких вагонов возможно поедут в Минск
0
+1 / –1
25.11.2011 23:21 UTC
Посилання
Syten · Кропивницький
Немає фотографій
Откуда ты знаешь как потолок в психушке выглядит? ИМХО спокойные чистые вагоны...
+2
+3 / –1
26.11.2011 05:35 UTC
Посилання
Cruis95 · Санкт-Петербург
Немає фотографій
Интересная модификация 81 серии..но вот с форточками пролет-откидывающиеся фрамуги не то, что в метро--в наземных электричках практически не цепляют забортный воздух. Тем, кто разрабатывал эти "заваливающиеся" конструкции внутрь вагона, следовало бы получше изучить основные законы физики в отношении воздушного движения в тоннелях--от них ни что прохладней, а, правильнее сказать, менее душно не становится. Особенно, если учесть, что подсидельные компрессоры для прогонки воздуха в вагонах устанавливались чисто символически, для галочки-и ни разу для рециркуляции воздуха внутри малообъемного замкнутого пространства вагонов, не включались(.
+1
+1 / –0
26.11.2011 12:09 UTC
Посилання
Немає фотографій
Цитата (Денис Ковалевский, 26.11.2011):
> В 2012 году 30 таких новеньких вагонов возможно поедут в Минск
>

Зато к нам, похоже, приедут все те же вагонмашевские...
0
+0 / –0
26.11.2011 12:10 UTC
Посилання
Немає фотографій
Цитата (Cruis95, 26.11.2011):
> но вот с форточками пролет

..но Вагонмаш ставит тоже откидные на 81-540..
0
+0 / –0
26.11.2011 12:12 UTC
Посилання
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39669
Да все ставят откидные, и ММЗ тоже
0
+0 / –0
26.11.2011 16:18 UTC
Посилання
Фото: 88
Цитата (zavsegdatay, 26.11.2011):
> Цитата (Денис Ковалевский, 26.11.2011):
> > В 2012 году 30 таких новеньких вагонов возможно поедут в Минск
> >
>
> Зато к нам, похоже, приедут все те же вагонмашевские...

нам приедут вагоны, которые заказывали еще 2 года назад. А потом массовая модернизация Еж/Ема
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.