TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kyiv, 81-7022 № 22009
  Kyiv, 81-7022 № 22009 
Салон, алға қарау

Автор: tavalex2007 · Kyiv           Date: 24 қараша 2011 ж., бейсенбi

Statistics

Published 24.11.2011 21:33 UTC
Көріністер — 595

Detailed info

Kyiv, 81-7022 № 22009

Депо / Саябақ:3 — 'Kharkivske'
Үлгі:81-7022
Салынған:04.2010
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:65: 21005-22007-22008-22009-21006

Camera Settings

Model:DMC-FZ40
Date and Time:24.11.2011 18:58
Exposure Time:1/40 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:400
Focal Length:4.5 mm
Show all EXIF tags

Comments · 11

25.11.2011 08:32 UTC
Link
Palal · Tashkent
Фото: 2493
И много уже таких?
+2
+3 / –1
25.11.2011 08:35 UTC
Link
Santehnik · Kyiv
Фото: 1488 · Техникалық бөлім
30 вагонов (6 составов) + еще 3 вагона моделей 81-7036/7037 проходят сертефикационные испытания.
+9
+9 / –0
25.11.2011 21:03 UTC
Link
BubaVV · Kharkiv
Фото: 77
С этого ракурса выглядит как мягкий потолок в психушке
0
+1 / –1
25.11.2011 21:55 UTC
Link
Фото: 196
Похоже на... Хаммер) Стёкла с толстенными стойками
+1
+1 / –0
25.11.2011 23:06 UTC
Link
Фото: 88
В 2012 году 30 таких новеньких вагонов возможно поедут в Минск
0
+1 / –1
25.11.2011 23:21 UTC
Link
Syten · Kropyvnytskyi
Фотосуреттер жоқ
Откуда ты знаешь как потолок в психушке выглядит? ИМХО спокойные чистые вагоны...
+2
+3 / –1
26.11.2011 05:35 UTC
Link
Cruis95 · Saint-Petersburg
Фотосуреттер жоқ
Интересная модификация 81 серии..но вот с форточками пролет-откидывающиеся фрамуги не то, что в метро--в наземных электричках практически не цепляют забортный воздух. Тем, кто разрабатывал эти "заваливающиеся" конструкции внутрь вагона, следовало бы получше изучить основные законы физики в отношении воздушного движения в тоннелях--от них ни что прохладней, а, правильнее сказать, менее душно не становится. Особенно, если учесть, что подсидельные компрессоры для прогонки воздуха в вагонах устанавливались чисто символически, для галочки-и ни разу для рециркуляции воздуха внутри малообъемного замкнутого пространства вагонов, не включались(.
+1
+1 / –0
26.11.2011 12:09 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Денис Ковалевский, 26.11.2011):
> В 2012 году 30 таких новеньких вагонов возможно поедут в Минск
>

Зато к нам, похоже, приедут все те же вагонмашевские...
0
+0 / –0
26.11.2011 12:10 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Cruis95, 26.11.2011):
> но вот с форточками пролет

..но Вагонмаш ставит тоже откидные на 81-540..
0
+0 / –0
26.11.2011 12:12 UTC
Link
Фото: 39669
Да все ставят откидные, и ММЗ тоже
0
+0 / –0
26.11.2011 16:18 UTC
Link
Фото: 88
Цитата (zavsegdatay, 26.11.2011):
> Цитата (Денис Ковалевский, 26.11.2011):
> > В 2012 году 30 таких новеньких вагонов возможно поедут в Минск
> >
>
> Зато к нам, похоже, приедут все те же вагонмашевские...

нам приедут вагоны, которые заказывали еще 2 года назад. А потом массовая модернизация Еж/Ема
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика