TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Киев, 81-7022 № 22009
  Киев81-7022 № 22009 
Салон, поглед напред

Автор: tavalex2007 · Киев           Дата: 24 ноември 2011 г., четвъртък

Статистика

Публикувано 24.11.2011 21:33 UTC
Разглеждан — 595

Подробна информация

Киев, 81-7022 № 22009

Депо/Парк:ТЧ-3 "Харьковское"
Модел:81-7022
Построен:04.2010
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Забележка:65: 21005-22007-22008-22009-21006

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:DMC-FZ40
Время съёмки:24.11.2011 18:58
Выдержка:1/40 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:4.5 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 11

25.11.2011 08:32 UTC
Връзка
Palal · Ташкент
Снимка: 2493
И много уже таких?
+2
+3 / –1
25.11.2011 08:35 UTC
Връзка
Santehnik · Киев
Снимка: 1488 · Технически отдел
30 вагонов (6 составов) + еще 3 вагона моделей 81-7036/7037 проходят сертефикационные испытания.
+9
+9 / –0
25.11.2011 21:03 UTC
Връзка
BubaVV · Харков
Снимка: 77
С этого ракурса выглядит как мягкий потолок в психушке
0
+1 / –1
25.11.2011 21:55 UTC
Връзка
Timon from Belarus · Брест
Снимка: 196
Похоже на... Хаммер) Стёкла с толстенными стойками
+1
+1 / –0
25.11.2011 23:06 UTC
Връзка
Снимка: 88
В 2012 году 30 таких новеньких вагонов возможно поедут в Минск
0
+1 / –1
25.11.2011 23:21 UTC
Връзка
Syten · Кропивницкий
Няма снимки
Откуда ты знаешь как потолок в психушке выглядит? ИМХО спокойные чистые вагоны...
+2
+3 / –1
26.11.2011 05:35 UTC
Връзка
Cruis95 · Санкт Петербург
Няма снимки
Интересная модификация 81 серии..но вот с форточками пролет-откидывающиеся фрамуги не то, что в метро--в наземных электричках практически не цепляют забортный воздух. Тем, кто разрабатывал эти "заваливающиеся" конструкции внутрь вагона, следовало бы получше изучить основные законы физики в отношении воздушного движения в тоннелях--от них ни что прохладней, а, правильнее сказать, менее душно не становится. Особенно, если учесть, что подсидельные компрессоры для прогонки воздуха в вагонах устанавливались чисто символически, для галочки-и ни разу для рециркуляции воздуха внутри малообъемного замкнутого пространства вагонов, не включались(.
+1
+1 / –0
26.11.2011 12:09 UTC
Връзка
Няма снимки
Цитата (Денис Ковалевский, 26.11.2011):
> В 2012 году 30 таких новеньких вагонов возможно поедут в Минск
>

Зато к нам, похоже, приедут все те же вагонмашевские...
0
+0 / –0
26.11.2011 12:10 UTC
Връзка
Няма снимки
Цитата (Cruis95, 26.11.2011):
> но вот с форточками пролет

..но Вагонмаш ставит тоже откидные на 81-540..
0
+0 / –0
26.11.2011 12:12 UTC
Връзка
Снимка: 39669
Да все ставят откидные, и ММЗ тоже
0
+0 / –0
26.11.2011 16:18 UTC
Връзка
Снимка: 88
Цитата (zavsegdatay, 26.11.2011):
> Цитата (Денис Ковалевский, 26.11.2011):
> > В 2012 году 30 таких новеньких вагонов возможно поедут в Минск
> >
>
> Зато к нам, похоже, приедут все те же вагонмашевские...

нам приедут вагоны, которые заказывали еще 2 года назад. А потом массовая модернизация Еж/Ема
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.