TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев, 81-7022 № 22009
  Киев81-7022 № 22009 
Салон, вид вперёд

Автор: tavalex2007 · Киев           Дата: 24 ноября 2011 г., четверг

Статистика

Опубликовано 24.11.2011 21:33 UTC
Просмотров — 595

Подробная информация

Киев, 81-7022 № 22009

Депо/Парк:ТЧ-3 "Харьковское"
Модель:81-7022
Построен:04.2010
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:65: 21005-22007-22008-22009-21006

Параметры съёмки

Модель камеры:DMC-FZ40
Время съёмки:24.11.2011 18:58
Выдержка:1/40 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:4.5 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

25.11.2011 08:32 UTC
Ссылка
Palal · Ташкент
Фото: 2493
И много уже таких?
+2
+3 / –1
25.11.2011 08:35 UTC
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
30 вагонов (6 составов) + еще 3 вагона моделей 81-7036/7037 проходят сертефикационные испытания.
+9
+9 / –0
25.11.2011 21:03 UTC
Ссылка
BubaVV · Харьков
Фото: 77
С этого ракурса выглядит как мягкий потолок в психушке
0
+1 / –1
25.11.2011 21:55 UTC
Ссылка
Timon from Belarus · Брест
Фото: 196
Похоже на... Хаммер) Стёкла с толстенными стойками
+1
+1 / –0
25.11.2011 23:06 UTC
Ссылка
Фото: 88
В 2012 году 30 таких новеньких вагонов возможно поедут в Минск
0
+1 / –1
25.11.2011 23:21 UTC
Ссылка
Syten · Кропивницкий
Нет фотографий
Откуда ты знаешь как потолок в психушке выглядит? ИМХО спокойные чистые вагоны...
+2
+3 / –1
26.11.2011 05:35 UTC
Ссылка
Cruis95 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Интересная модификация 81 серии..но вот с форточками пролет-откидывающиеся фрамуги не то, что в метро--в наземных электричках практически не цепляют забортный воздух. Тем, кто разрабатывал эти "заваливающиеся" конструкции внутрь вагона, следовало бы получше изучить основные законы физики в отношении воздушного движения в тоннелях--от них ни что прохладней, а, правильнее сказать, менее душно не становится. Особенно, если учесть, что подсидельные компрессоры для прогонки воздуха в вагонах устанавливались чисто символически, для галочки-и ни разу для рециркуляции воздуха внутри малообъемного замкнутого пространства вагонов, не включались(.
+1
+1 / –0
26.11.2011 12:09 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Денис Ковалевский, 26.11.2011):
> В 2012 году 30 таких новеньких вагонов возможно поедут в Минск
>

Зато к нам, похоже, приедут все те же вагонмашевские...
0
+0 / –0
26.11.2011 12:10 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Cruis95, 26.11.2011):
> но вот с форточками пролет

..но Вагонмаш ставит тоже откидные на 81-540..
0
+0 / –0
26.11.2011 12:12 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39669
Да все ставят откидные, и ММЗ тоже
0
+0 / –0
26.11.2011 16:18 UTC
Ссылка
Фото: 88
Цитата (zavsegdatay, 26.11.2011):
> Цитата (Денис Ковалевский, 26.11.2011):
> > В 2012 году 30 таких новеньких вагонов возможно поедут в Минск
> >
>
> Зато к нам, похоже, приедут все те же вагонмашевские...

нам приедут вагоны, которые заказывали еще 2 года назад. А потом массовая модернизация Еж/Ема
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.