TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Масква, Tatra T3SU № 1997
  Масква Tatra T3SU № 1997  —  маршрут А
Кольцо "Метро "Новокузнецкая" (1998-1999)

Аўтар: Дмитрий Касаткин · Масква           Дата: 22 кастрычніка 1999 г., пятніца

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 21.11.2011 19:26 UTC
Праглядаў — 908

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +95
TOXA+1
димус+1
Сергей Александров+1
Даниил Ларионов+1
Lasselan+1
an-tonik+1
Клим Максим+1
Andrey Atom+1
Дамир Абдуллин+1
Сергей Лапин+1
ЛВС-86К (8181)+1
Владислав Лысов+1
Stepch+1
Mitay+1
владислав74+1
Slava+1
Синий трамвай+1
kosteg+1
Sentinel+1
Metro_man+1
Ramirez+1
anton121+1
ПисателЬ+1
Seriy+1
Богдан Смыков+1
VLM124+1
АК (Александр)+1
Щукин Д.+1
Михаил (FanTrans)+1
Кипарисов Станислав+1
Сергей Валерьевич+1
Руслан Измайлов+1
Никита Осипов+1
Алексей+1
Макс Вдовиченко+1
ЭР200+1
Vladimir Vill+1
Илюха_ЛэП+1
Янис Витолс+1
Алексей Разуменко+1
Александр Шанин+1
Ситников Илья+1
Bombik+1
Бронза_62+1
Дмитрий Апельсинов+1
Konstantin71+1
КТМ-19+1
IvanPG+1
sav2403+1
Александр Рябов+1
Гавриил Каширин+1
Дмитрий Кояш+1
Corbulon+1
Сэм+1
ВЗТМ-5284+1
михаил95+1
Ищенко Никита+1
Alex_47+1
misa+1
Yotjeg+1
Алексей Савин+1
Яков Титенок+1
Maxtor+1
Александров Николай+1
пассат+1
Andrew Gri-Shen+1
ASG+1
СтаС+1
ARTём+1
боярышник+1
Алексей Мякишев+1
mkm+1
Василий КР+1
Taganka+1
Антон Чиграй+1
Александр Конов+1
Гарёк+1
Сергей Nemtsev+1
Южанин+1
verbounty+1
АртёмКо+1
Лев Мощевитин+1
Александр Сологубов+1
Роман Романов+1
Pal_Andrei4+1
Ник Харлей+1
Т.Л.Н.+1
Voldemar+1
Oleg13+1
Karol95+1
Андрей Лазарев+1
Коляныч+1
Aviateur+1
Борис Абызов+1
BaNDiT69+1

Масква, Tatra T3SU № 1997

Дэпо / Парк:Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
З...:09.1994
Мадэль:Tatra T3SU
Пабудаваны:1987
Заводскі №:176688
Стан:Спісаны (26.12.2005)
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:04.2006
Заўвагі:До 09.1994 — 6016
Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 6005+6016 (1988 — начало 90-х)

1997 — 2004: именное оформление "Аннушка" с постоянным закреплением на маршруте "А"

Каментары · 18

21.11.2011 20:09 UTC
Спасылка
u96 · Масква
Фота: 11
Это временное было кольцо из-за ремонта?
+1
+1 / –0
21.11.2011 20:12 UTC
Спасылка
Фота: 3000
Да, в те годы шёл ремонт Большого Устьинского моста.
+1
+1 / –0
21.11.2011 20:17 UTC
Спасылка
u96 · Масква
Фота: 11
Ясно, спасибо. Обожаю фотки 90-х - сам не знаю почему?! Особенно родной пресненской сети.
+4
+4 / –0
21.11.2011 20:38 UTC
Спасылка
Sergey · Масква
Фота: 1
а когда вновь восстановили движение до Чистых прудов?
+1
+1 / –0
21.11.2011 21:03 UTC
Спасылка
Фота: 3000
23.10.1999, на следующий день после того момента, который мы видим на снимке. Работы по восстановлению прямого участка пути были проведены ночью.
0
+0 / –0
21.11.2011 23:57 UTC
Спасылка
Tassadar · Масква
Фота: 1198
Надо было тут кольцо оставить. Аннушка вместе с 3,39 периодически стоят из-за разных дтп. Можно было бы тут оборачивать вагоны в таких случаях...
+2
+2 / –0
22.11.2011 06:36 UTC
Спасылка
Taganka · Гданьск
Фота: 217
Тут основной поток как раз отсюда в сторону ЧП, трамвай- единственное, что туда едет. А зная любовь у нас оборачивать всё где угодно, только не там, куда оно должно ехать (см. Новоданиловский) до бульваров бы доезжал 1 вагон из 3х, и так не всегда частоходящих. Так что нет уж, спасибо, лично мне вот линия как раз на этом участке чаще всего нужна.
+4
+4 / –0
22.11.2011 09:49 UTC
Спасылка
Tassadar · Масква
Фота: 1198
Ну так кольцо можно было бы сделать двусторонним и оборачивать как с бульваров, так и с Новослободской. А сейчас и так никто не доезжает — или никого нет, или вереница вагонов... если бы часть из них оборачивали, никто бы не пострадал.
+2
+2 / –0
22.11.2011 11:39 UTC
Спасылка
Andrew Gri-Shen · Масква
Фота: 395
Цитата (Taganka Terrorist, 22.11.2011):
> трамвай- единственное, что туда едет

Трамвай единственное что не только туда ходит, а что вообще там ходит! Замоскворечье как-то обделено транспотртом
+2
+2 / –0
22.11.2011 13:15 UTC
Спасылка
Фота: 3000
Цитата (Andrew Gri-Shen, 22.11.2011):
> Замоскворечье как-то обделено транспотртом

Замоскворечье очень специфический район, в котором присутствуют только три радиальных направления, расположившихся буквой "Ж" и опоясывающее их с юга Садовое кольцо. При том, большинство мест проживания и приложения труда, кроме острова, находятся в десятиминутной доступности от нескольких станций метро. В этот заречный мешок крайне сложно что-либо ещё воткнуть.
+1
+1 / –0
22.11.2011 16:15 UTC
Спасылка
Фота: 907
Спасибо за фото! Сам я так и не сподобился сделать подобное фото.
0
+0 / –0
22.11.2011 17:00 UTC
Спасылка
Иван Смирнов · Масква
Няма фота
26 ноября состоится парад ретро-трамваев!
Аннушке 100 лет!
http://www.motorway.ru/?p=1800
–1
+0 / –1
22.11.2011 18:15 UTC
Спасылка
u96 · Масква
Фота: 11
Народ, а мы простые жители можем прокатиться на ретро-ваганах или это чисто показательная поездка для ТВ и журналистов?
0
+0 / –0
22.11.2011 19:38 UTC
Спасылка
Taganka · Гданьск
Фота: 217
Цитата (Tassadar, 22.11.2011):
> А сейчас и так никто не доезжает — или никого нет, или вереница вагонов.

Неправда. Когда нет больших пробок на Яузких и бульварах ну и аварий на путях, естесственно, там все нормально ездит. Самое дурацкое место в плане задержки- пересечение Садового, а от Ворот до Садовнического пробки непредсказуемы- то есть, то нет, на Б. Устьинском так вообще выделенка. На Садовническом кирпич в обе стороны, правда всем на это побоку. Бульвары в сторону Новокузни чаще едут, особенно трамваи. А на Новокузнецкой улице вообще пробки никогда не наблюдал.
0
+0 / –0
22.11.2011 21:05 UTC
Спасылка
Tassadar · Масква
Фота: 1198
Так вот в том то и дело, что если не пробка, то аварии... причём затыки могут быть где угодно, не обязательно в пределах садового, у всех маршрутов, кроме может быть аннушки, очень длинные рейсы и постоять и скопиться всегда находится где.
0
+0 / –0
23.11.2011 07:11 UTC
Спасылка
Taganka · Гданьск
Фота: 217
Вот именно, что затыки дальше Кузни в 90% случаев- фигня, по сравнению с Дубининской, например. Нет, они конечно бывают, но как я уже написал- по непредсказуемому графику, на Дубининской же вечером он есть почти всегда. Если кольцо оставили бы в таком виде, якобы для оперативного оборота в случае аварий, то на практике на бульвары не доезжала бы туева хуча вагонов, в Апакова рации и из-за пробок на Тульской/Павелецкой их бы на Кузне крутили, что бы в нитку впихнуть. А разворот в другую сторону- все-таки многие едут до Павелецкой, лучше бы там где-нибудь кольцо сделать, а в идеале построить поворот на Пролет, я бы постоянным пользователем был :))
0
+0 / –0
23.11.2011 08:51 UTC
Спасылка
Andrew Gri-Shen · Масква
Фота: 395
Цитата (Aviateur, 22.11.2011):
> Цитата (Andrew Gri-Shen, 22.11.2011):
> > Замоскворечье как-то обделено транспотртом
> Замоскворечье очень специфический район, в котором присутствуют только три радиальных направления, расположившихся буквой "Ж" и опоясывающее их с юга Садовое кольцо. При том, большинство мест проживания и приложения труда, кроме острова, находятся в десятиминутной доступности от нескольких станций метро. В этот заречный мешок крайне сложно что-либо ещё воткнуть.

Транспорт для обслуживания района есть, но, как сказать, на въезд и выезд, а на перемещения по району, практически ничего. Вот когда (и если) пострят Кадашевскую, будет как-то лучше. Было бы очень полезно построить, хоть что-нибудь в районе Болотной площади и Развилки Полянки-Якиманки. Не понимаю, почему в новый проект по развитию метро, так и не заложено сделать пересадку с Полянки на Калужско-Рижскую или Калининскую линии..
+1
+1 / –0
27.11.2011 21:21 UTC
Спасылка
Фота: 3000
Цитата (Andrew Gri-Shen, 23.11.2011):
> Транспорт для обслуживания района есть, но, как сказать, на въезд и выезд, а на перемещения по району, практически ничего.

Для перемещения по району нет нормальных улиц, одни сплошные переулки. Кроме того, в последние десять лет между некоторыми улицами и переулками появились сквозные проходы для пешеходов, что сделало Замоскворечье ещё более удобным именно для пеших перемещений. Единственная мало-мальки пригодная дорога для наземного транспорта по району - это набережные Водоотводного канала и Садовническая улица, но такие маршруты имеют смысл только для Острова. Впрочем, они и так есть.

> Вот когда (и если) пострят Кадашевскую, будет как-то лучше.

От Кадашёвской практически отказались. Якиманка будет, когда-нибудь, но выход с неё будет не на развилку - тоннели и станция слишком далеко от неё.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.