Цитата (Михаил Круглов, 19.11.2011): > Зато внешне почти один в один. Это ГолАЗ-6226 ( упрощенный Mercedes-Benz O405G российской сборки), у Вас в Омске такие вроде есть http://fotobus.msk.ru/photo/373309/ .
Цитата (Road_Runner, 19.11.2011): > Какова его длинна?
18м.
> И почему непошёл в серию?
Потому что никогда не был даже дособран до конца, потому что нафиг никому не был нужен изначально, и потому что за основу брался динамовский тяговый комплект на IGBT, который работать производитель так никогда и не заставил.
Хорошее у него обозначение. Ностальгическое. Да, он построен на базе Mercedes O405G, а в истории московского транспорта, похоже, он остался таким же "белым пятном", как и Scania CR112 в Твери - http://daszewski.livejournal.com/11307.html
Нашел своё успокоение в Рязани. Обалдеть! Хотя с самого начала 90-х в Рязани постоянно были поползновения наладить в городе сборочное производство общественного транспорта. Сначала на базе завода Автоагрегатов (филиал московского ЗиЛ) пытались собирать Икарусы и один Икарус-260 даже собрали. Довольно долго он ездил по городу с соответствующей рекламной надписью на борту, что это не хухры-мухры, а рязанский Икарус.
Потом да, пиарили проект, что на бывшем комбайновом будут собирать троллейбусы. Но так ничего и не собрали, видимо ограничились завозом туда вот этого самого для оправдания растраты инвестиций. https://transphoto.ru/photo/1268521/
链接