TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Волгоград, Tatra T3SU № 5824
  ВолгоградTatra T3SU № 5824  —  обкатка, СМЕ 5824+5825
 Tatra T3SU № 5825  —  обкатка, СМЕ 5824+5825
Проспект Ленина, перегон "Дворец спорта" — "Мамаев курган"
Обкатка. Прибывает на станцию "Дворец Спорта", следуя через пересечение со служебной троллейбусной линией четвёртого депо

Автор: Dvizzzok · Волгоград           Дата: 14 марта 2010 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 18.11.2011 22:09 UTC
Просмотров — 889

Подробная информация

Волгоград, Tatra T3SU № 5824

Депо/Парк:Трамвайное депо № 5
Модель:Tatra T3SU
Построен:04.1987
Заводской №:176432
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:Работал в СМЕ 5824+5825
Последний раз проходил ремонт на заводе ВЭТА в августе 2015

Параметры съёмки

Комментарии · 13

19.11.2011 14:21 UTC
Ссылка
Фото: 1
А какая скорость по таким пересечкам?
+1
+1 / –0
19.11.2011 16:10 UTC
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
Габаритку слева задом-на-перед поставили =))
+2
+2 / –0
19.11.2011 17:12 UTC
Ссылка
AS · Волгоград
Фото: 946
10-15 км/ч на практике. Не более.
+1
+1 / –0
19.11.2011 17:34 UTC
Ссылка
Aleks · Волгоград
Фото: 10293
Как говорится:"Медленно, но уверенно" ;)
+1
+1 / –0
19.11.2011 18:53 UTC
Ссылка
Фото: 1119
Перекресток, на котором зуммеры устраивают морзянку. =)
+2
+2 / –0
19.11.2011 19:37 UTC
Ссылка
Oleg13 · Киров
Фото: 290
Ого, современная цивилизация. Где еще такое кол-во проводов можно увидеть?
+1
+1 / –0
19.11.2011 20:13 UTC
Ссылка
xLPx · Волгоград
Фото: 2
Цитата (Alens, 19.11.2011):
> А какая скорость по таким пересечкам?

По ДИ 15 км/ч, в ПТЭ вроде бы так же указано 15 км/ч
+1
+1 / –0
20.11.2011 03:00 UTC
Ссылка
Dvizzzok · Волгоград
Фото: 280
Лет 10 назад первый вагон идущей в сторону Центра СМЕ тут ломал пантограф.
Вообще, место для ВВ достаточно нервное, особенно в пики и в дни работы ярмарки, которая разворачивается через проспект, справа. В часы пик путь для движения могут блокировать автомашины и троллейбусы, а в ярмарочные дни, лезущие под колёса ярмарочные бабки-дедки.
Я иногда фантазирую - вот был бы у меня миллиард баксов, я на половину этой суммы построил бы эстакаду от стадиона и до площади Возроздения, на которую и поднял трамвай. Под эстакадой можно было бы тогда устроить удобные парковки дя автомобилей и тогда прощайте пробки на данном направлении.
+1
+1 / –0
20.11.2011 04:55 UTC
Ссылка
ЕвгенийЕмоЕ · Волгоград
Фото: 2
Цитата (Dvizzzok, 20.11.2011):
> вот был бы у меня миллиард баксов
Все вопросы к Бровко:
> "Премьер объявил транспортный прорыв" "Особая речь шла об общественном транспорте, его безопасности. В прошлом году на его обновление было выделено 100 млрд рублей. По мнению премьера, в крупных городах приоритетом должно стать строительство метро. "Когда губернаторы это услышат, скажут - а деньги где? Надо изыскивать", - заметил Путин."
"Российская газета" - Неделя №5629 (253) Весь текст: http://www.rg.ru/2011/11/10/premeir.html
+1
+1 / –0
20.11.2011 07:10 UTC
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
Ну и где эти 100млрд мать их? В Казани?
+1
+1 / –0
20.11.2011 07:42 UTC
Ссылка
KIRILL · Волгоград
Фото: 207
Цитата (ЕвгенийЕмоЕ, 20.11.2011):
> "Российская газета" - Неделя №5629 (253) Весь текст: http://www.rg.ru/2011/11/10/premeir.html

Очередной предвыборный популизм.
+1
+1 / –0
20.11.2011 16:26 UTC
Ссылка
Dvizzzok · Волгоград
Фото: 280
Цитата (ЕвгенийЕмоЕ, 20.11.2011):
> Цитата (Dvizzzok, 20.11.2011):
> > вот был бы у меня миллиард баксов
> Все вопросы к Бровко:
> > "Премьер объявил транспортный прорыв" "Особая речь шла об общественном транспорте, его безопасности. В прошлом году на его обновление было выделено 100 млрд рублей. По мнению премьера, в крупных городах приоритетом должно стать строительство метро

В Волгограде свои особенности. Городской "миллион" сильно вытянут вдоль Волги, и пассажиропоток разделён на несколько локальных направлений. В других городах-миллионниках пассажиронаправления неизбежно проходят через центр, что вынуждает градоночальство задумываться о повышении пропускной способности на трансцентральных направлениях. Например, жители Красноармейского района Волгограда редко ездят на работу на Красный Октябрь и на Тракторный, так как время в пути в один конец превышает один час. На юге города сложилось направление Красноармейский - Кировский - Советский. Подобные локальные и доминантные направления сложились и в других частях города.
Поэтому, думаю, метрополитен городу не нужен. А вот развитая сеть СТ вполне могла бы стать разумной альтернативой.
+2
+2 / –0
21.11.2011 11:06 UTC
Ссылка
ЕвгенийЕмоЕ · Волгоград
Фото: 2
Цитата (Dvizzzok, 20.11.2011):
> думаю, метрополитен городу не нужен. А вот развитая сеть СТ вполне могла бы стать разумной альтернативой
Метро - журавль в небе. Хотя-бы синицу нормальную поймать ...
Вроде начали пешеходную эстакаду на Тулака крыть, но очень медленно двигаются
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.