Санкт-Петербург — Происшествия — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 10

17.11.2011 13:45 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 45

"Конкурс аварийщиков" на конкурсе водителей. ;-)

+10

+10 / –0

17.11.2011 17:56 UTC
Ссылка

Дмитрий Кояш ·

Казань

Фото: 39637

Что-то РТ у него как-то странно подвешен

+1 / –1

17.11.2011 20:38 UTC
Ссылка

Там вроде из-за косяков вагона и был сход.

+0 / –0

18.11.2011 07:33 UTC
Ссылка

Владимир Степанов ·

Фото: 1227

По поводу БРТ - у нас часто встречается такой вариант подвески, это нормально :)
По поводу схода - там то ли уширение колесной пары, то ли реборда низкая была. Он 2 раза сошел за полчаса :)))

+1 / –0

18.11.2011 08:44 UTC
Ссылка

Вспоминаю, реборда была практически вровень с поверхностью колеса.

18.11.2011 09:21 UTC
Ссылка

Володя Мадоян ·

Ростов-на-Дону

Фото: 344

А что странного в подвеске РТ?

18.11.2011 14:02 UTC
Ссылка

Обычно пружины бывают с другой стороны соленоида, ближе к центру

22.11.2011 17:54 UTC
Ссылка

Engels ·

Нижний Новгород

Фото: 190

Цитата (Михаил Жуков, 18.11.2011):
> Вспоминаю, реборда была практически вровень с поверхностью колеса.

А по нормативам сколько она должна быть?

22.11.2011 18:47 UTC
Ссылка

Yosheek

Фото: 300

НЯП, ширина - 15 мм, высота 30 мм.
Да поправят меня знатоки..

22.11.2011 20:11 UTC
Ссылка

Высота реборды не менее 11мм, толщина реборды не менее 8 мм

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 10

Ваш комментарий